- Les ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles en Chine devraient repasser la barre des 900 000 unités en mars, marquant un net rebond après le repli de février dû aux fêtes, selon des données préliminaires du secteur.
L'Association chinoise des voitures particulières (CPCA) prévoit que les ventes au détail de véhicules électriques (NEV) atteindront environ 900 000 unités en mars, ce qui représente une augmentation mensuelle de près de 94 % par rapport aux 464 000 unités enregistrées en février.
Les faibles performances de février ont été largement attribuées à des vacances prolongées du Nouvel An chinois, du 15 au 23 février, ainsi qu'à la suppression progressive de certaines politiques de soutien aux véhicules à énergies nouvelles à mesure que le pays entrait dans l'année 2026.
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La part des véhicules électriques devrait franchir le seuil des 50 %.
D'après les estimations de la CPCA, les ventes au détail de voitures particulières devraient atteindre environ 1.7 million d'unités en mars, soit une hausse de 64.5 % par rapport à février. Le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles (VEN) s'établirait ainsi à 52.9 %, repassant la barre des 50 % après être tombé à 44.9 % en février.
Le tableau ci-dessous résume les tendances mensuelles des ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles (NEV) en Chine de 2024 à la période de prévision actuelle :
| Période | Ventes au détail de véhicules électriques | Variation mensuelle | Taux de pénétration |
|---|---|---|---|
| Jan 2026 | 720,000 | -3.4% | 50.2 % |
| Fév 2026 | 464,000 | -35.6% | 44.9 % |
| Mars 2026 (estimation) | 900,000 | + 94.0% | 52.9 % |
Source : Association chinoise des voitures particulières (CPCA), compilée par CnEVPost
Facteurs à l'origine du rebond de mars
Plusieurs facteurs contribuent à la reprise anticipée du marché :
- Clarté sur la subvention à la reprise — Les règles d’application détaillées des subventions à la reprise de véhicules sont déployées dans toutes les provinces entre la mi-mars et la fin mars, ce qui atténue l’incertitude des consommateurs.
- Lancement d'un nouveau modèle — L’arrivée sur le marché, avant les salons automobiles du printemps, d’une vague de nouveaux modèles de véhicules à énergie nouvelle (NEV) stimule l’intérêt des consommateurs.
- Stimulation des ventes de fin de trimestre — Les constructeurs automobiles intensifient leurs efforts promotionnels pour atteindre leurs objectifs de ventes du premier trimestre.
Les données de ventes hebdomadaires montrent que le marché a repris de la vigueur après un début de mois de mars timide. Selon les prévisions de la CPCA, les ventes au détail quotidiennes moyennes devraient atteindre 93 000 unités d'ici la fin du mois.
Aperçu des performances du constructeur automobile
Sur le marché plus large des voitures particulières en février, Geely dominait avec une part de marché de 14.1 %, suivi par BYD avec 8.6 %. Ce classement témoigne de la forte concurrence qui persiste entre les constructeurs automobiles traditionnels et les marques spécialisées dans les véhicules électriques, dans un paysage automobile chinois en pleine mutation.
Le rebond de mars, s'il se confirme, témoignerait d'une confiance renouvelée des consommateurs dans le segment des véhicules à énergies nouvelles après une période d'ajustement des politiques et de perturbations saisonnières.
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