Sortie de la nouvelle voiture Zeekr 7X, les commandes ont dépassé les 20,000 XNUMX unités une semaine après le début des préventes

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Zeekr 7X obtient 20,000 XNUMX commandes :

Nous nous demandons si vous avez remarqué que le modèle Zeekr 7X, dévoilé au salon de l'automobile de Chengdu le 30 août, a déjà reçu plus de 20,000 239,900 commandes au cours de sa première semaine. Il s'agit d'un SUV électrique de taille moyenne dont le prix de départ est de 33,850 800 (239,900 33,850 USD). Bien qu'il soit équipé de série d'une charge rapide de 7 V, le prix de départ de 20,000 XNUMX (XNUMX XNUMX USD) n'est pas bon marché, nous ne pouvons donc pas nous empêcher de poser une question sur ce nombre de commandes : le nombre de commandes du Zeekr XNUMXX qui a dépassé les XNUMX XNUMX au cours de la première semaine est-il vraiment précieux ?

Liste des nouveaux produits pour voitures Zeekr 7X :
https://ichelabamotor.com/product/zeekr-7x/

Bien sûr, même si nous avons quelques doutes sur le nombre de commandes de 20,000 7 véhicules, il est indéniable que le Zeekr 7X a reçu beaucoup d'attention sur Internet chinois et dans la vraie vie depuis sa sortie. Après tout, en tant que cinquième nouvelle voiture de la marque Zeekr, le Zeekr 310X adopte non seulement le dernier langage de conception Hidden Energy de Zeekr, mais dispose également d'un intérieur simple et élégant. Associé à son grand aménagement intérieur à cinq places, à la puissance maximale de 475 kW pour la version à moteur unique, à la puissance totale de 0 kW pour la version à deux moteurs et à l'accélération de 100 à 3 en XNUMX secondes, il est en effet difficile pour les gens ordinaires de ne pas y prêter attention.

1. Puissance

En termes de puissance, deux des trois modèles sont des versions à moteur unique montées à l'arrière avec une puissance maximale de 310 kilowatts. On s'attend à ce que l'accélération soit d'environ 5 secondes. La transmission intégrale à double moteur la plus équipée est dotée d'un moteur avant de 165 kilowatts et d'un moteur arrière de 310 kilowatts. La puissance combinée atteint 475 kilowatts et l'accélération de zéro à cent est de 3 secondes, ce qui est comparable à la puissance des supercars.

En outre, en termes de packs de batteries, la nouvelle voiture sera équipée d'un pack de batteries au lithium ternaire d'une capacité de 100.01 kWh, utilisant la batterie Kirin de CATL, avec une autonomie maximale d'environ 780 kilomètres. De plus, il fournit 75 kWh de batteries BRIC de deuxième génération développées par nos soins avec une autonomie de plus de 600 kilomètres. Il convient de mentionner que le taux de charge maximal de la batterie peut atteindre 5.5 C. Avec la plate-forme haute tension de 800 V, la valeur SOC de la batterie peut être chargée de 10 % à 80 % en seulement 10.5 minutes. Une charge d'environ 5 minutes peut augmenter l'autonomie d'environ 240 kilomètres. Avec cette efficacité de charge, il n'y aura aucun souci même si la capacité de la batterie est plus petite.

2. intérieur

L'espace intérieur est également riche en points forts. L'intérieur minimaliste propose un tableau de bord LCD complet, un écran de contrôle central flottant de 16 pouces 3.5K, une double charge sans fil à l'avant et un système d'affichage tête haute AR-HUD de 36.21 pouces de série. L'écran est doté d'une puce 8295 intégrée et est équipé d'un système ZEEKR AI OS. Vous avez le choix entre trois combinaisons de couleurs : violet et blanc, noir et gris et noir pur.

La voiture mesure 4825 1930 mm de long, 1666 2925 mm de large, 5 215 mm de haut et possède un empattement de 134 XNUMX mm. Il s'agit d'un modèle SUV standard de taille moyenne, mais les avantages de la plate-forme purement électrique sont l'empattement et l'espace. La nouvelle voiture adopte une configuration à XNUMX places et les sièges arrière sont dotés de glissières électriques qui ne sont pas disponibles dans la même catégorie. La course coulissante avant et arrière atteint XNUMX mm, ce qui permet d'atteindre un angle d'inclinaison maximal de XNUMX° du dossier du siège arrière.

Cela équivaut à déplacer la deuxième rangée de sièges d'un SUV ou d'un monospace 6 places vers la voiture, ce qui permet d'avoir des repose-jambes et d'avoir une expérience de conduite plus confortable. De plus, la rangée arrière offre également des équipements tels que des écrans intelligents et des tableaux électroniques, et tout ce qui devrait s'y trouver est disponible.

3. extérieur

L'extérieur est construit avec le langage de conception Hidden Energy, avec le même design de face avant que Zeekr 007. L'avant de la voiture est simple et arrondi. Le rideau lumineux intelligent intégré de ZEEKR Stargate est un élément optionnel. Je recommande de ne pas l'installer car il n'est pas très utile. Le capot à clapet adopte une conception intégrée et les espaces des deux côtés sont intégrés à la forme des sourcils de roue, qui a une forte intégrité globale. La forme latérale est simple, avec un design supérieur flottant et des poignées de porte cachées. Les feux arrière à l'arrière sont étroits et utilisent la technologie LED ultra-rouge SUPER RED. Une fois allumé, il devrait avoir un haut degré de reconnaissance. La nouvelle voiture propose 7 couleurs de carrosserie au choix, dont le blanc Polar Day, le noir Polar Night, le gris Star Twilight, le marron Dawn, le vert forêt, le bleu Stream Stone et le orange Cloud.

La suspension du châssis adopte une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et à plusieurs bras à l'arrière, et est équipée d'une suspension pneumatique et d'un système de réduction des vibrations électromagnétiques CCD. La plage de levage du châssis est de 70 mm et la garde au sol maximale peut atteindre 230 mm.

6. Conclusion

Enfin, nous tenons à préciser qu'une attention élevée ne signifie pas nécessairement des ventes élevées. Le type de performances de vente du Zeekr 7X à l'avenir sera également testé par le temps et le marché. Alors, que voulez-vous dire d'autre sur le Zeekr 7X ? À votre avis, combien devrait-il se vendre pour une grosse vente ? N'hésitez pas à laisser un message dans la zone de commentaires, discutons-en ensemble.