Avec l'augmentation progressive de la popularité et de l'acceptation des véhicules électriques dans le monde, elle entraîne non seulement l'émergence rapide d'une nouvelle économie énergétique mondiale, mais entraîne également un changement historique dans l'industrie automobile mondiale.
Le rapport « Global EV Outlook 2023 » publié par l'Agence internationale de l'énergie (AIE) analyse et prévoit le développement mondial des véhicules électriques, la demande de batteries et les politiques associées. Ce qui suit est un bref résumé de ce rapport.
Les ventes mondiales de véhicules électriques battent des records en 2022
Les ventes de véhicules électriques ont dépassé les 10 millions d’unités en 2022, affichant une croissance exponentielle. 2.3 millions de véhicules électriques à énergie nouvelle ont été vendus dans le monde au premier trimestre 2023, soit une augmentation d'environ 25 % par rapport à la même période de l'année dernière. Les ventes mondiales devraient croître de 35 % sur un an pour atteindre 14 millions d'unités en 2023, augmentant ainsi la part du marché automobile global à 18 %.
La grande majorité des ventes de véhicules électriques sont concentrées sur trois grands marchés : la Chine, l’Europe et les États-Unis. Parmi eux, la Chine est en tête, avec 60 % des ventes mondiales de véhicules électriques ayant eu lieu en Chine l'année dernière, et plus de la moitié des ventes mondiales de véhicules électriques en Chine.
En outre, les ventes de véhicules électriques en Europe et aux États-Unis ont augmenté respectivement de 15 % et 55 % l'année dernière, tandis que les ventes de véhicules électriques en Inde et en Indonésie ont plus que triplé et les ventes en Thaïlande ont doublé. Les programmes politiques dans les principales économies augmenteront encore la part de marché des véhicules électriques.
des politiques historiques en matière de véhicules électriques promeuvent les véhicules électriques pour contribuer aux objectifs climatiques
Les politiques des principales économies du monde porteront la part de marché des véhicules électriques à 50 % d’ici 2030. Le boom des véhicules électriques entraînera un pic de la demande mondiale de pétrole pour le transport routier vers 2025 et émettra environ 700 millions de tonnes de dioxyde de carbone. La fabrication de batteries devrait répondre aux besoins de zéro émission nette des véhicules électriques d’ici 2050.
Des modèles plus abordables arrivent sur le marché à mesure que la concurrence s'intensifie
Les dépenses mondiales en véhicules électriques dépassent 425 milliards de dollars en 2022, soit une hausse de 50 % par rapport à 2021 ; les investissements en capital-risque des startups pour la R&D sur les technologies de véhicules électriques et de batteries totalisent près de 2.1 milliards de dollars, en hausse de 30 % par rapport à 2021 ; et les investissements liés aux batteries et aux minéraux clés sont également en hausse.
En 2022, le nombre de types de véhicules électriques disponibles atteint 500, soit plus de deux fois plus qu'en 2018. Un nombre croissant de nouveaux entrants proposent des modèles plus abordables, avec une gamme croissante de véhicules électriques parmi lesquels les consommateurs peuvent choisir.
Cependant, le nombre de modèles de véhicules électriques disponibles dans le monde reste bien inférieur à la variété de véhicules à moteur à combustion disponibles sur le marché.
Avec le développement rapide des véhicules électriques, l’électrification d’un plus grand nombre de modèles de véhicules est devenue un point central
L’électrification du transport routier ne se limite pas aux voitures, les deux/trois roues constituent également le marché d’électrification le plus important. L’électrification des véhicules utilitaires augmente également, les ventes mondiales de véhicules utilitaires légers électriques augmentant de 90 % en 2022 pour atteindre environ 310,000 XNUMX unités.
La Chine est un leader mondial en termes de part de marché pour les deux/trois roues électriques, les bus électriques et les camions électriques, en plus des voitures électriques. Plus d'un tiers des deux/trois roues chinois sont électriques, et la part mondiale des bus et camions électriques dépasse 95 %.
Les véhicules électriques et les batteries occupent une place importante dans la prise de décision
Les tendances du marché des véhicules électriques ont un effet d’entraînement positif sur la production de batteries et les chaînes d’approvisionnement. Il y a suffisamment de projets de batteries annoncés dans le monde pour répondre à la demande de véhicules électriques jusqu'en 2030. Cependant, le marché des batteries et des matériaux reste très concentré, les exportations chinoises de batteries et de matériaux représentant plus de 35 % de la part mondiale en 2022.
