design extérieur
L'Audi e-tron hérite des éléments de design extérieur de la famille, d'une calandre octogonale à une seule travée active à ouverture et fermeture gris platine, de prises d'air réglables pour aider à réduire la résistance au vent devant la voiture, avec des phares laser matriciels haute définition, d'un système de jour exclusif à LED à rayons multiples. feux de circulation, [2] [6] Le style général de l'arrière est plus arrondi et les feux arrière sont d'une conception traversante. Taille du corps 4901 mm * 1935 mm * 1616 mm, empattement 2928 mm.
Design d'intérieur
L'intérieur de l'Audi e-tron adopte le dernier style familial d'Audi, le tableau de bord, l'écran de commande central se compose de trois écrans LCD, la conception de la poignée de vitesse et le volant à quatre branches ont un sens de la technologie. Remplaçant les rétroviseurs optiques par une caméra de recul extérieure, un écran OLED de 7 pouces a été ajouté près des poignées du panneau de porte intérieur des deux côtés, qui prend en charge plusieurs angles de vision ainsi que des fonctions de zoom et de surveillance des angles morts.
Audi e-tron a adopté l'aménagement intérieur « cabine numérique à 3 écrans », la console centrale à double écran LCD, la partie supérieure de l'écran LCD de 10.1 pouces est responsable du contrôle des paramètres de divertissement multimédia et des fonctions du véhicule, la partie inférieure de l'écran tactile de 8.6 pouces est principalement responsable du fonctionnement du système de climatisation.
Les fonctionnalités incluent un éclairage ambiant réglable, un système audio B&O, un système de conduite assistée intelligent, un système de connectivité embarqué, un système MMI, etc.
Avec un volume de coffre de 600 L, on retrouve également un espace de coffre avant de 60 L conçu en tête du véhicule. Et le coffre peut être agrandi jusqu'à 1,725 XNUMX L avec les sièges abaissés.
Puissance admissible
L'Audi e-tron adopte une forme de transmission intégrale à double moteur, équipée de deux moteurs électriques, dont la puissance du système peut atteindre 300 kW, un couple maximal de 664 N-m, une accélération de 0 à 60 km en seulement 5.5 secondes, une vitesse contrôlée électroniquement. jusqu'à 200 km/h. En mode suralimenté, les deux moteurs peuvent produire une puissance maximale de 300 kW pendant 60 secondes.
L'Audi e-tron est livrée de série avec une direction progressive. Les suspensions avant et arrière de l'Audi e-tron sont équipées de série d'une suspension indépendante à cinq bras avec suspension pneumatique, et la hauteur de la voiture peut être modifiée automatiquement en réponse aux changements de mode de conduite. La garde au sol normale est de 172 mm, et avec la possibilité de monter de 50 mm et de descendre de 26 mm en plus, il peut gérer un large éventail de conditions routières.
L'Audi e-tron a une garde au sol dynamique de 76 mm. Avec sept modes de conduite – Auto, Confort, Dynamique, Efficace, Individuel, All-Road et Off-Road – et quatre modes ESC – On, Sport, Off-Road et Off-Road – la suspension pneumatique adaptative de l'Audi e-tron peut être ajusté à tout moment pour s'adapter aux différentes conditions routières.
Transmission intégrale électrique Quattro
L'Audi e-tron combine une expérience de conduite dynamique avec des performances tout-terrain et est équipée du système de transmission intégrale électrique quattro, qui répond en 30 millisecondes, soit un quart de la vitesse de la transmission intégrale mécanique.
| Audi e-tron 2021 quattro de luxe 50 | Audi e-tron 2021 quattro Sélection Précision 50 | Audi e-tron 2021 quattro premium 50 | |
|---|---|---|---|
| Information basique | |||
| Disponibilité | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
| classe de véhicule | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4901 * 1935 * 1640 | 4901 * 1935 * 1640 | 4901 * 1935 * 1640 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure NEDC (km) | 500 | 465 | 465 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 230 | 230 | 230 |
| Couple moteur total (Nm) | 540 | 540 | 540 |
| Vitesse maximale (km / h) | 187 | 187 | 187 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 96.7 | 96.7 | 96.7 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 |
| Politique de garantie | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres |
| carrosserie d'automobile | |||
| Longueur (mm) | 4901 | 4901 | 4901 |
| Largeur (mm) | 1935 | 1935 | 1935 |
| Hauteur (mm) | 1640 | 1640 | 1640 |
| Empattement (mm) | 2928 | 2928 | 2928 |
| Empattement avant(mm) | 1655 | 1655 | 1655 |
| Empattement arrière (mm) | 1655 | 1655 | 1655 |
| Garde au sol minimale (mm) | 163 | 163 | 163 |
| poids (kg) | 2625 | 2625 | 2625 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 600-1500 | 600-1500 | 600-1500 |
| Nombre de portes (pièces) | 5 | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 | 5 |
| Groupe Apparence Sportive | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| un moteur électrique | |||
| Puissance totale du moteur (kW) | 230 | 230 | 230 |
| Couple moteur total (Nm) | 540 | 540 | 540 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 115 | 115 | 115 |
| Couple maximum du moteur avant (Nm) | 226 | 226 | 226 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 172 | 172 | 172 |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 314 | 314 | 314 |
| Autonomie électrique pure NEDC (km) | 500 | 465 | 465 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 96.7 | 96.7 | 96.7 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 19.4 | 21 | 21 |
| Temps de charge lent (h) | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Structure du moteur | échanges | échanges | échanges |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchrone | synchrone | synchrone |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur | Double moteur | Double moteur |
| Disposition du moteur | devant et derrière | devant et derrière | devant et derrière |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 142 | 142 | 142 |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres |
| Alimentation de fonctionnement du moteur | échanges | échanges | échanges |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● |
| Châssis/direction | |||
| Forme de conduite | quatre roues motrices | quatre roues motrices | quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Suspension réglable | ● | ● | ● |
| suspension pneumatique | ● | ● | ● |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | |||
| Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Spécification des pneus arrière | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium |
| Spécification du pneu de secours | Taille non réelle | Taille non réelle | Taille non réelle |
| Fonctions de sécurité active/passive | |||
| Antiblocage ABS | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● |
| aide à la fusion | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
| système d'aide au maintien de voie | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
| avertissement de sortie de voie | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
| Alertes de fatigue au volant | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ○Airbag latéral | ○Airbag latéral | ●Airbags latéraux |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Dispositif de détection de pression des pneus | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● |
| Avertissement de collision arrière | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Configurations auxiliaires/manipulation | |||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Vidéo d'assistance au conducteur | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
| ○Image panoramique à 360 degrés | |||
| régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif |
| ○Régulateur de vitesse adaptatif | ○Régulateur de vitesse adaptatif | ||
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Économie | :: Économie | :: Économie | |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| ● Tout-terrain | ● Tout-terrain | ● Tout-terrain | |
| pente raide et descente lente | ● | ● | ● |
| aide au maintien en côte | ● | ● | ● |
| parking automatique | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Rapport de direction variable | ● | ● | ● |
| Niveau de conduite assistée | ○L2 | ○L2 | ●L2 |
| Configurations externes/antivol | |||
| puits de lumière | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable |
| galerie de toit | ● | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
| ○Induction | ●Induction | ●Induction | |
| Mémoire de position du coffre électrique | ● | ● | ● |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Entrée sans clé | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● |
| Configuration interne | |||
| Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
| Réglage du volant | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | ○Chauffage | ○Chauffage | ●Chauffage |
| :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | |
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● |
| Taille de l'instrument à cristaux liquides | 12.3 po | 12.3 po | 12.3 po |
| Affichage tête haute HUD | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | ○Premier rang | ○Premier rang | ○Premier rang |
| sièges | |||
| Matériau du siège | ● Cuir | Cuir | ● Cuir |
| :: Faux cuir | ●Autres matériaux | ||
| ○Autres matériaux | |||
| siège sport | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● |
| Fonction principale du siège du conducteur | ○Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
| ○Ventilation | ○Ventilation | ○Ventilation | |
| ○Massage | ○Massage | ○Massage | |
| ○Chauffage | ○Chauffage | ●Chauffage | |
| Fonction du siège passager | ○Ventilation | ○Ventilation | ○Ventilation |
| ○Massage | ○Massage | ○Massage | |
| ○Chauffage | ○Chauffage | ●Chauffage | |
| Fonction siège arrière | ○Chauffage | ○Chauffage | ●Chauffage |
| Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| ○Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège passager | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| ○Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
| Porte-gobelet arrière | ● | ● | ● |
| multimédia | |||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● | ● |
| Appels d'assistance routière | ● | ● | ● |
| Fonction à distance de l'application mobile | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte |
| ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | |
| ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
| :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | |
| :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● |
| Connectivité/cartographie du téléphone portable | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay |
| ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | |
| Nom de la marque audio | Options Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen |
| Nombre de haut-parleurs | 10 (facultatif 16) | 16 | 16 |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | |
| Télématique | ● | ● | ● |
| Support d'interface | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C |
| Power support | Alimentation 12V pour coffre à bagages | Alimentation 12V pour coffre à bagages | Alimentation 12V pour coffre à bagages |
| éclairage | |||
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● | ● |
| Phares réglables | ● | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● |
| Nettoyage des phares | ● | ● | ● |
| Caractéristiques d'éclairage | ● Matrice | ● Matrice | ● Matrice |
| Éclairage d’ambiance intérieur | ● | ● | ● |
| Verre/Miroir | |||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● |
| rétroviseur extérieur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | |
| ○Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
| ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | |
| rétroviseur | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique |
| essuie-glace inductif | ● | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | |||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| Climatisation individuelle à l'arrière | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● |
| bouche d'aération arrière | ● | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● | ● |
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