Disque de frein automatique

$8

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Un disque de frein, également appelé rotor de frein, est un élément essentiel du système de freinage à disque des véhicules modernes. Il est généralement fabriqué en fonte ou en matériaux composites céramiques pour les applications hautes performances. Le disque de frein est fixé au moyeu de la roue et tourne avec la roue.

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Disque de frein automatique (6)
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Les fonctions

Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, une pression hydraulique est appliquée sur l'étrier de frein. L'étrier presse alors les plaquettes de frein contre les deux côtés du disque de frein en rotation. La friction générée entre les plaquettes de frein et le disque ralentit ou arrête la rotation de la roue, obtenant ainsi l'effet de freinage. Les disques de frein offrent plusieurs avantages, comme une bonne dissipation de la chaleur, qui permet de maintenir des performances de freinage constantes lors de freinages répétés ou prolongés. Ils offrent également un contrôle de freinage plus précis et sont moins sujets à l'affaiblissement des freins par rapport à certains autres mécanismes de freinage.

 

 

Disque de frein avantHaval H3
diamètreDiamètre de pasDiamètre du trou centralÉpaisseur du disque de freinÉpaisseur minimaleHauteur totaleNombre de trous fixesNombre de trous de positionnementDisque de frein
279.6MM109MM88MM26MM24.6MM36. 2MM63Disque de ventilation

 

 

 

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