Le design extérieur est un spectacle à voir, avec le luxe en plus de l'innovation
De l'extérieur, l'Avita 12 est conçu par le Global Design Center d'Avita à Munich, en Allemagne, et ressemble un peu à l'Avita 11 une fois aplati.
Pour être honnête, même s'il s'agit d'un design similaire à celui de son prédécesseur, le design général de l'Avita 12 est plus harmonieux et plus agressif. Il convient de mentionner que la face avant de la nouvelle voiture, en plus des emblématiques phares à courbure à LED en forme de E, a également créé en exclusivité l'écran HALO, composé de 10,500 XNUMX perles lumineuses, qui peuvent permettre une interaction homme-véhicule. Et sa partie avant sera également équipée d'une multitude de capteurs tels que le LiDAR semi-solide, le radar à ondes millimétriques, le radar à ultrasons et les caméras.
En termes de dimensions de la carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de l'Avita 12 sont de 5020 1999 x 1460 3020 x 265 45 mm, avec un empattement de 20 265 mm, ce qui donne aux gens hâte de ressentir la sensation de conduire à l'intérieur, et les spécifications des pneus fournissent 40/21. Options RXNUMX, XNUMX/XNUMX RXNUMX.
De manière plus agressive, l'Avita 12 utilise des rétroviseurs à fluide fluide même sur les côtés, faisant de cette nouvelle voiture celle qui utilise des rétroviseurs à fluide fluide sur l'ensemble du véhicule. On ne peut pas encore déterminer si cela est bon ou mauvais, mais le courage d'innover de l'Avita 12 mérite toujours d'être encouragé.
L'arrière est également le plus grand point fort de la nouvelle voiture, avec le design pionnier de l'Avita 12 à hayon sans hublot arrière, qui a un fort sens de la technologie futuriste.
Les données officielles montrent que le volume du coffre de l'Avita 12 est de 350 L, tout en étant équipé d'un coffre avant de 46 L, les déplacements quotidiens empilent les choses sans trop de soucis, tout à fait suffisant.
Hongmeng 4.0 avec écran à poissons, science-fiction NIO pleine d'humour
Intérieur, le style d'Avita 12 et d'Avita 11 est complètement et totalement différent, Avita 12 adopte un design de tableau de bord intégré, le tableau de bord avant s'étend des deux côtés de la porte, ce qui apporte une merveilleuse sensation d'emballage, mais prend également en compte la fonction ( par exemple, également pour que les côtés gauche et droit de l'écran du rétroviseur en streaming quittent la position).
Pendant ce temps, la cabine de l'Avita 12 minimise le nombre de boutons physiques et, en plus de l'écran central flottant de 15.6 pouces, elle dispose d'un « écran de poisson » 35.4K complet de 4 pouces pour une interaction plus riche.
Dans l'écran flottant de contrôle central, Avita 12 utilise toujours le système Hongmeng 4.0, l'expérience intelligente de la machine automobile est fondamentalement la même que celle de la version Avita 11 Hongmeng, la même conception de carte, la conception sans couche du bureau, le bas de la barre de raccourcis personnalisée est toujours résidente, vous pouvez placer la carte ici pour une utilisation rapide.
Le flux d'applications après l'interconnexion avec le téléphone portable est également équipé, et certaines applications de téléphone portable peuvent également être utilisées directement dans la machine de la voiture, réduisant ainsi les problèmes du téléphone portable, la machine de la voiture se visualise directement.
Bien entendu, l'Avita 12 offre également une gamme de fonctionnalités de confort. Il dispose d'une console centrale en bois véritable, d'un grand pare-brise avant intelligent et sensible à la lumière, de deux sièges avant zéro gravité en cuir Nappa (qui s'inclinent sur simple pression d'un bouton) et d'un excellent espace à l'arrière, surtout à une hauteur de seulement 1,460 XNUMX mm, ce qui offre toujours un bon espace pour les jambes et la tête.
En termes d'ambiance, l'Avita 12 dispose d'un système de haut-parleurs de 27 unités et d'un éclairage d'ambiance intelligent de 64 couleurs autour de la tête, avec un îlot de chargement sans fil dans la console centrale qui peut être élevé et abaissé de manière adaptative.
Le rétroviseur en streaming met l'accent sur l'anti-éblouissement HDR, le désembuage chauffant et la vision nocturne améliorée pour la sécurité dans les environnements extrêmes.
Il convient également de mentionner que l'Avita 12 adopte également une conception de plaque de chargement sans fil à double téléphone portable, reconnaissant le chargement du téléphone portable, il coulera automatiquement et l'évent de climatisation pour le refroidissement, le téléphone portable fermera la sortie d'air, la plaque de chargement hausse, ce point de changements intelligents a vraiment un sens de cérémonie.
Forte puissance, configuration élevée
Le nouveau modèle à quatre roues motrices sera équipé du système à double moteur Huawei DriveONE, les moteurs avant et arrière d'une puissance maximale de 195 kW/230 kW ; modèles monomoteurs d'une puissance maximale de 230 kW. batterie des packs de batteries ternaires lithium-ion du Ningde Times, appartenant au premier échelon du proprement dit. Avec la plate-forme SiC 800 V à gamme complète, les performances globales de consommation d'énergie sont excellentes.
2023 Avita 12 700 à propulsion arrière, édition de luxe | 2023 Avita 12 650 4RM Édition Performance | 2023 Avita 12 650 4RM Édition GT | |
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Information basique | |||
classe de véhicule | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne |
Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 5020 * 1999 * 1460 | 5020 * 1999 * 1460 | 5020 * 1999 * 1450 |
Type d'énergie | tout électrique | tout électrique | tout électrique |
Autonomie électrique pure CLTC (km) | 700 | 650 | 650 |
Puissance totale du moteur (kW) | 230 | 425 | 425 |
Couple moteur total (Nm) | 370 | 650 | 650 |
Vitesse maximale (km / h) | 215 | 220 | 220 |
Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 6.7 | 3.9 | 3.9 |
Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
Capacité de la batterie (kWh) | 94.5 | 94.5 | 94.5 |
Temps de charge rapide (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Politique de garantie | Cinq ans ou 120,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 120,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 120,000 XNUMX kilomètres |
carrosserie d'automobile | |||
Longueur (mm) | 5020 | 5020 | 5020 |
Largeur (mm) | 1999 | 1999 | 1999 |
Hauteur (mm) | 1460 | 1460 | 1450 |
Empattement (mm) | 3020 | 3020 | 3020 |
Empattement avant(mm) | 1688 | 1688 | 1688 |
Empattement arrière (mm) | 1702 | 1702 | 1702 |
poids (kg) | 2180 | 2300 | 2300 |
Volume du coffre à bagages (L) | 350 | 350 | 350 |
Nombre de portes (pièces) | 4 | 4 | 4 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 | 5 |
Groupe Apparence Sportive | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
un moteur électrique | |||
Puissance totale du moteur (kW) | 230 | 425 | 425 |
Couple moteur total (Nm) | 370 | 650 | 650 |
Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | - | 195 | 195 |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | - | 280 | 280 |
Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 230 | 230 | 230 |
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 370 | 370 | 370 |
Autonomie électrique pure CLTC (km) | 700 | 650 | 650 |
Capacité de la batterie (kWh) | 94.5 | 94.5 | 94.5 |
Temps de charge lent (h) | 11 | 11 | 11 |
Temps de charge rapide (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
Structure du moteur | magnétisme permanent | échanges | échanges |
Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchrone | synchrone |
Deuxième structure motrice | - | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
Principe de fonctionnement du deuxième moteur | - | synchronisation | synchronisation |
Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | Double moteur | Double moteur |
Disposition du moteur | placer après (par exemple dans la grammaire) | devant et derrière | devant et derrière |
Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
Marques de cellules de batterie | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde |
Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres |
Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● |
Châssis/direction | |||
Forme de conduite | entraînement arrière | quatre roues motrices | quatre roues motrices |
Type de suspension avant | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
Suspension réglable | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
suspension pneumatique | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
Roues/Freins | |||
Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé |
Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
Spécification du pneu avant | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 40 R21 |
Spécification des pneus arrière | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 40 R21 |
Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium |
Fonctions de sécurité active/passive | |||
Antiblocage ABS | ● | ● | ● |
Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● |
Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● |
Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● | ● |
Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● | ● |
Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● |
aide à la fusion | ● | ● | ● |
système d'aide au maintien de voie | ● | ● | ● |
avertissement de sortie de voie | ● | ● | ● |
Reconnaissance de la signalisation routière | ● | ● | ● |
Alertes de fatigue au volant | ● | ● | ● |
Alerte porte ouverte DOW | ● | ● | ● |
airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
Airbags arrière | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux |
●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
Dispositif de détection de pression des pneus | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage |
Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
●Passager | ●Passager | ●Passager | |
Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● | ● |
Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● |
Avertissement de collision arrière | ● | ● | ● |
Configurations auxiliaires/manipulation | |||
radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
● Publier | ● Publier | ● Publier | |
Vidéo d'assistance au conducteur | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
:: Économie | :: Économie | :: Économie | |
:: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
pente raide et descente lente | ● | ● | ● |
aide au maintien en côte | ● | ● | ● |
parking automatique | ● | ● | ● |
parking automatique | ● | ● | ● |
Niveau de conduite assistée | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
Configurations externes/antivol | |||
puits de lumière | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant |
Porte d'aspiration électrique | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● |
Poignées de porte électriques dissimulées | ● | ● | ● |
Méthode d'ouverture du coffre | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
Mémoire de position du coffre électrique | ● | ● | ● |
Aileron motorisé | ● | ● | ● |
Type de clé | ● Clé Bluetooth | ● Clé Bluetooth | ● Clé Bluetooth |
●Clé NFC/RFID | ●Clé NFC/RFID | ●Clé NFC/RFID | |
Entrée sans clé | ● | ● | ● |
Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● |
Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● |
Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● |
Configuration interne | |||
Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
Réglage du volant | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
Fonctions du volant | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage |
:: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | |
accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
● Publier | ● Publier | ● Publier | |
Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● |
Enregistreur de voiture intégré | ● | ● | ● |
réduction active du bruit | ● | ● | ● |
Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | ● Première rangée | ● Première rangée | ● Première rangée |
Matériel intelligent | |||
Puces de conduite assistée | ●Huawei MDC 810 | ●Huawei MDC 810 | ●Huawei MDC 810 |
puissance totale de la puce | ●400 HAUTS | ●400 HAUTS | ●400 HAUTS |
Nombre de caméras | ::11 | ::11 | ::11 |
Nombre de radars à ultrasons | ::12 | ::12 | ::12 |
Nombre de radars à ondes millimétriques | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
Nombre de LiDAR | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
sièges | |||
Matériau du siège | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
Fonction principale du siège du conducteur | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
:: Ventilation | :: Ventilation | :: Ventilation | |
:: Massages | :: Massages | :: Massages | |
●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
Fonction du siège passager | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
:: Ventilation | :: Ventilation | :: Ventilation | |
:: Massages | :: Massages | :: Massages | |
●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
●Passager | ●Passager | ●Passager | |
Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
:: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
Réglage partiel du siège conducteur principal | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
○Repose-jambes | ○Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
:: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
Réglage partiel du siège passager | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
○Repose-jambes | ○Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
Boutons de réglage arrière du siège passager | ● | ● | ● |
Porte-gobelet arrière | ● | ● | ● |
multimédia | |||
Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● | ● |
Système de navigation par satellite | ● | ● | ● |
Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● | ● |
Appels d'assistance routière | ● | ● | ● |
Fonction à distance de l'application mobile | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte |
●Contrôle des fenêtres | ●Contrôle des fenêtres | ●Contrôle des fenêtres | |
● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | |
● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | |
● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
:: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | |
:: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | |
Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● |
Nombre de haut-parleurs | 14 (Option 27) | 27 | 27 |
Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
:: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | |
:: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | |
:: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | |
contrôle gestuel | ● | ● | ● |
la reconnaissance faciale | ● | ● | ● |
Télématique | ● | ● | ● |
Mise à niveau OTA | ● | ● | ● |
Support d'interface | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | |
Power support | Alimentation 12V pour coffre à bagages | Alimentation 12V pour coffre à bagages | Alimentation 12V pour coffre à bagages |
éclairage | |||
feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED | ●LED |
feux de route (phares) | ●LED | ●LED | ●LED |
Feux de jour à LED | ● | ● | ● |
Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● | ● |
Phares réglables | ● | ● | ● |
Phares automatiques | ● | ● | ● |
Extinction retardée des phares | ● | ● | ● |
Eclairage d'ambiance intérieur | ● | ● | ● |
Verre/Miroir | |||
lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
● Publier | ● Publier | ● Publier | |
Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● |
rétroviseur extérieur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
:: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
○Anti-éblouissement automatique | ○Anti-éblouissement automatique | ○Anti-éblouissement automatique | |
:: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | |
●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | |
rétroviseur | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique |
● Rétroviseur en streaming | ● Rétroviseur en streaming | ● Rétroviseur en streaming | |
Fonctions du verre | :: Insonorisation multicouche | :: Insonorisation multicouche | :: Insonorisation multicouche |
○Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | |
essuie-glace inductif | ● | ● | ● |
Climatiseurs/réfrigérateurs | |||
Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
bouche d'aération arrière | ● | ● | ● |
Contrôle de zone de température | ● | ● | ● |
Filtration PM2.5 | ● | ● | ● |
Negative Ion Générateur | ● | ● | ● |
Appareils parfumants pour voiture | ● | ● | ● |
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