design extérieur
La BMW i3 eDrive 40 L en termes de style n'est pas trop différente du modèle actuel, la voiture entière est toujours construite en utilisant notre langage de conception familier, la partie avant de la double calandre emblématique de la marque BMW et les narines par rapport à la La version carburant du modèle est un peu plus grande, le traitement interne fermé, la bague extérieure comporte également une bande décorative bleue. L'héritage BMW des phares Angel Eye dans ce modèle a un spectacle différent, les lignes externes ainsi que la structure interne sont différentes, deux ceintures lumineuses pliantes soigneusement alignées, la lumière utilisant une source de lumière entièrement LED, l'effet visuel est tout à fait exquis.
En termes de dimensions de carrosserie, le nouveau modèle a une longueur, une largeur et une hauteur de 4872 1846 x 1481 2966 x 19 XNUMX mm et un empattement de XNUMX XNUMX mm. la conception latérale du modèle est relativement simple, avec le port de charge lente situé sur le panneau d'aile avant du côté conducteur principal et le port de charge rapide situé sur le panneau d'aile arrière du côté passager. Les roues inférieures présentent un style nettement à faible résistance au vent, les modèles haut de gamme ayant des roues de XNUMX pouces.
Le design arrière de la BMW i3 eDrive 40 L est très proche de celui du modèle essence, les principales différences résidant dans le logo et le contour arrière. Le bloc de feux arrière de la voiture est de forme relativement plate, avec une bande lumineuse semblable à un club de golf en dessous, qui est très reconnaissable lorsqu'elle est éclairée. L'encadrement arrière est décoré de panneaux bleus, soulignant l'identité purement électrique de la voiture.
Interior design
L'intérieur de la BMW i3 eDrive 40 L est doté du dernier écran incurvé flottant intégré de la marque BMW, un élément de design utilisé à l'origine dans la BMW iX importée, et le sens de la technologie de la voiture est encore amélioré par rapport au modèle à essence. Le tableau de bord LCD complet de la voiture mesure 12.3 pouces et l'écran central mesure 14.9 pouces, avec l'écran légèrement incliné vers le côté conducteur, reflétant le concept de design intérieur orienté conducteur de la marque BMW. De plus, l'écran intègre le système d'exploitation iDrive 8 et le rendu des couleurs de l'interface interne est relativement parfait, avec un degré de raffinement qui mérite un avis favorable. Cependant, le bas de l'écran conserve toujours les boutons de commande traditionnels de la climatisation, et la forme et le design des parties supérieure et inférieure sont quelque peu coupés.
Les sièges intérieurs du nouveau modèle sont uniformément enveloppés de tissu en similicuir, avec des caractéristiques standard telles que les sièges conducteur et passager à réglage électrique et la mémoire du siège conducteur. Les sièges avant de la voiture paraissent plus larges, le rembourrage intérieur est dur, bon maintien, mais confort général.
L'application des matériaux et la fabrication des sièges arrière de la voiture sont les mêmes que celles de la première rangée, avec la position des hanches réduite par rapport à la version essence et l'angle vers le haut du coussin augmenté, rendant la position assise relativement confortable. Dans des conditions normales, l'espace pour les jambes est d'environ deux poings, mais le plancher central présente toujours un énorme renflement, ce qui est très stressant lorsqu'il est entièrement occupé.
Groupe motopropulseur
La BMW i3 eDrive 40 L est entraînée par un moteur électrique unique monté à l'arrière d'une puissance de 250 kW, d'un couple maximal de 430 Nm et d'un temps d'accélération officiel de 5.6 secondes pour parcourir 100 km. Dans le même temps, la nouvelle voiture est livrée en standard avec une batterie ternaire au lithium d'une capacité de 79.05 kWh et une autonomie électrique pure CLTC de 592 km.
| BMW i2024 eDrive 3 L 35 | 2024 BMW i3 eDrive 40 L Ensemble Obsidienne | 2024 BMW i3 eDrive 40 L Ensemble Sport Obsidienne | 2023 BMW i3 eDrive 40 L Ensemble Obsidienne | 2023 BMW i3 eDrive 40 L Ensemble Sport Obsidienne | BMW i2022 eDrive 3 L 35 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Information basique | ||||||
| Disponibilité | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.02 | 2023.02 | 2022.03 |
| classe de véhicule | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4872 * 1846 * 1481 | 4872 * 1846 * 1481 | 4872 * 1846 * 1481 | 4872 * 1846 * 1481 | 4872 * 1846 * 1481 | 4872 * 1846 * 1481 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 526 | 592 | 592 | 592 | 592 | 526 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 210 | 250 | 250 | 250 | 250 | 210 |
| Couple moteur total (Nm) | 400 | 430 | 430 | 430 | 430 | 400 |
| Vitesse maximale (km / h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 6.2 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 6.2 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 70 | 79.05 | 79.05 | 79.05 | 79.05 | 70 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Politique de garantie | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres |
| carrosserie d'automobile | ||||||
| Longueur (mm) | 4872 | 4872 | 4872 | 4872 | 4872 | 4872 |
| Largeur (mm) | 1846 | 1846 | 1846 | 1846 | 1846 | 1846 |
| Hauteur (mm) | 1481 | 1481 | 1481 | 1481 | 1481 | 1481 |
| Empattement (mm) | 2966 | 2966 | 2966 | 2966 | 2966 | 2966 |
| Empattement avant(mm) | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 |
| Empattement arrière (mm) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| poids (kg) | 2029 | 2087 | 2087 | 2087 | 2087 | 2029 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Nombre de portes (pièces) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Groupe Apparence Sportive | - | - | ● | - | ● | - |
| un moteur électrique | ||||||
| Puissance totale du moteur (kW) | 210 | 250 | 250 | 250 | 250 | 210 |
| Couple moteur total (Nm) | 400 | 430 | 430 | 430 | 430 | 400 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 210 | 250 | 250 | 250 | 250 | 210 |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 400 | 430 | 430 | 430 | 430 | 400 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 526 | 592 | 592 | 592 | 592 | 526 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 70 | 79.05 | 79.05 | 79.05 | 79.05 | 70 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 14.3 | 14.1 | 14.1 | 14.1 | 14.1 | 14.3 |
| Temps de charge lent (h) | 6.75 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 6.75 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple |
| Disposition du moteur | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| échange de puissance | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge |
| Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 138 | 140 | 140 | 140 | 140 | 138 |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Châssis/direction | ||||||
| Forme de conduite | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson à double rotule | Suspension indépendante MacPherson à double rotule | Suspension indépendante MacPherson à double rotule | Suspension indépendante MacPherson à double rotule | Suspension indépendante MacPherson à double rotule | Suspension indépendante MacPherson à double rotule |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Suspension réglable | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| suspension pneumatique | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | ||||||
| Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 45 R19 | 225 / 50 R18 | 225 / 45 R19 | 225 / 50 R18 |
| Spécification des pneus arrière | 245 / 45 R18 | 245 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 45 R18 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Fonctions de sécurité active/passive | ||||||
| Antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| aide à la fusion | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| système d'aide au maintien de voie | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| avertissement de sortie de voie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Alertes de fatigue au volant | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) |
| Dispositif de détection de pression des pneus | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Protection passive des piétons | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configurations auxiliaires/manipulation | ||||||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Vidéo d'assistance au conducteur | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ● Caméra de recul |
| ○Image panoramique à 360 degrés | ○Image panoramique à 360 degrés | ○Image panoramique à 360 degrés | ○Image panoramique à 360 degrés | |||
| régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Régulateur de vitesse |
| ○Croisière adaptative à toutes les vitesses | ○Croisière adaptative à toutes les vitesses | ○Croisière adaptative à toutes les vitesses | ○Croisière adaptative à toutes les vitesses | |||
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| aide au maintien en côte | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parking automatique | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Niveau de conduite assistée | ○L2 | ○L2 | ○L2 | ○L2 | ○L2 | ○L2 |
| Configurations externes/antivol | ||||||
| puits de lumière | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable |
| Grille fermée active | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ○Motorisé | ○Motorisé | ○Motorisé | ○Motorisé | ○Motorisé | ○Motorisé |
| ○Induction | ○Induction | ○Induction | ○Induction | ○Induction | ○Induction | |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Entrée sans clé | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● | ● | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configuration interne | ||||||
| Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
| Réglage du volant | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité |
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Taille de l'instrument à cristaux liquides | 12.3 po | 12.3 po | 12.3 po | 12.3 po | 12.3 po | 12.3 po |
| Affichage tête haute HUD | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Enregistreur de voiture intégré | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | ○Premier rang | ○Premier rang | ○Premier rang | ○Premier rang | ○Premier rang | ○Premier rang |
| sièges | ||||||
| Matériau du siège | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir |
| Fonction principale du siège du conducteur | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
| ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage | |
| Fonction du siège passager | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage |
| Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ○Taille | ○Taille | ○Taille | ○Taille | ○Taille | ○Taille |
| ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège passager | ○Taille | ○Taille | ○Taille | ○Taille | ○Taille | ○Taille |
| ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
| Porte-gobelet arrière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| multimédia | ||||||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Appels d'assistance routière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fonction à distance de l'application mobile | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte |
| ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | |
| ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | |
| ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Connectivité/cartographie du téléphone portable | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay |
| Nom de la marque audio | Option Harman/Kardon Harman-Kardon | Option Harman/Kardon Harman-Kardon | Harman/Kardon Harman-Kardon | Option Harman/Kardon Harman-Kardon | Harman/Kardon Harman-Kardon | Option Harman/Kardon Harman-Kardon |
| Nombre de haut-parleurs | 6 (Option 17) | 6 (Option 17) | 17 | 6 (Option 17) | 17 | 6 (Option 17) |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | |
| Télématique | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Support d'interface | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| éclairage | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C |
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Phares réglables | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Eclairage d'ambiance intérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Verre/Miroir | ||||||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| rétroviseur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ○Anti-éblouissement automatique | ○Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ○Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ○Anti-éblouissement automatique | |
| :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
| ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | |
| rétroviseur | ○Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ○Anti-éblouissement automatique |
| ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | |||||
| essuie-glace inductif | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | ||||||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| Climatisation individuelle à l'arrière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| bouche d'aération arrière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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