design extérieur
Le BYD Sealion 6 DM-i adopte le design le plus récent de la gamme familiale et se distingue nettement des modèles de la gamme Sealion actuellement commercialisés. La face avant du nouveau véhicule se distingue par la disposition des phares divisés, élancés et très reconnaissables.
Côté carrosserie, le BYD Sealion 6 DM-i adopte un design arrière aérodynamique et une silhouette sportive. Il est également équipé de poignées de porte semi-escamotables, similaires à celles du Xiaomi SU7, et de roues à ailettes à faible résistance au vent. De plus, le modèle DM-i est équipé d'un orifice de remplissage de carburant à l'arrière gauche, ce qui le différencie légèrement de la version électrique.
La forme arrière est ample et arrondie, reprenant le design pénétrant des feux arrière, signature de la famille Oceanet, et le toit est équipé d'un aileron. De plus, la nouvelle voiture arbore différents logos en bas à droite pour distinguer sa puissance.
En termes de taille de carrosserie, le BYD Sealion 6 DM-i se positionne comme un SUV de taille moyenne, avec une longueur, une largeur et une hauteur de 4810/1920/1675 mm respectivement, un empattement de 2820 mm et une configuration à 5 places.
Design d'intérieur
Le BYD Sealion 6 DM-i adopte un design familial moderne, avec un grand écran de contrôle central et des compteurs LCD compacts. Ces derniers, intégrés dans un seul ensemble, sont ornés de garnitures noir brillant, pour un résultat parfaitement harmonieux. Le nouveau volant à quatre branches est doté d'un levier de vitesses à poussoir.
En termes de fonctionnalités, le BYD Sealion 6 DM-i sera équipé d'un réfrigérateur intelligent chaud/froid embarqué, d'un système audio Danner à 12 haut-parleurs, d'une charge sans fil de 50 W pour les téléphones portables, de sièges avant ventilés/chauffants, d'un support lombaire électrique réglable en 8 directions/4 directions pour le conducteur principal, d'un éclairage ambiant enveloppant de 31 couleurs, de bouches d'aération de climatisation arrière, d'un toit ouvrant panoramique et de phares adaptatifs à longue et courte portée.
Puissance et autonomie
BYD Sealion 6 DM-i sera équipé de la technologie DM-i de cinquième génération avec un système hybride rechargeable composé d'un moteur de 1.5 litre et d'un moteur électrique, dont le moteur de 1.5 litre a une puissance maximale de 74 kW et le moteur d'entraînement a une puissance maximale de 160 kW, avec une accélération la plus rapide de 7.5 secondes pour 100 km et une consommation de carburant NEDC de 3.5 L/100 km. en termes d'autonomie, la nouvelle voiture est dotée d'une capacité de 18.316 kWh et d'un pack de batteries au lithium fer phosphate en option de 26.593 kWh, d'une autonomie électrique pure CLTC de 121 km et 170 km, respectivement, d'une autonomie intégrée de 1670 km.
| 2025 Sealion 06 DM-i 121 Édition Pilote | 2025 Sealion 06 DM-i 170 Pilote Édition Pro | 2025 Sealion 06 DM-i 170 Édition Pilote Plus | |
|---|---|---|---|
| Information basique | |||
| Time to market | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| Niveau du corps | SUV de taille moyenne | SUV de taille moyenne | SUV de taille moyenne |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4810 * 1920 * 1675 | 4810 * 1920 * 1675 | 4810 * 1920 * 1675 |
| Type d'énergie | hybride rechargeable | hybride rechargeable | hybride rechargeable |
| Autonomie électrique pure WLTC (km) | 93 | 130 | 130 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 121 | 170 | 170 |
| moteur | 1.5L / 101 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5L / 101 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5L / 101 ch / 4 cylindres en ligne |
| Puissance maximale (kW) | 74 | 74 | 74 |
| Couple maximal (N·m) | 126 | 126 | 126 |
| Nombre d'engrenage | En continu | En continu | En continu |
| boîte de vitesses | Transmission à variation continue ECVT | Transmission à variation continue ECVT | Transmission à variation continue ECVT |
| Vitesse maximale (km / h) | 180 | 180 | 180 |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 7.5 | 7.8 | 7.8 |
| Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 1.07 | 0.81 | 0.81 |
| Type de pile | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate |
| Capacité de la batterie (kWh) | 18.3 | 26.6 | 26.6 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.38 | 0.28 | 0.28 |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| corps | |||
| Longueur (mm) | 4810 | 4810 | 4810 |
| Largeur (mm) | 1920 | 1920 | 1920 |
| Hauteur (mm) | 1675 | 1675 | 1675 |
| Empattement (mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
| Empattement avant (mm) | 1650 | 1650 | 1650 |
| Voie arrière (mm) | 1670 | 1670 | 1670 |
| Masse à vide (kg) | 1890 | 1990 | 1990 |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 2345 | 2445 | 2445 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 695 | 695 | 695 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 60 | 60 | 60 |
| Nombre de portes | 5 | 5 | 5 |
| nombre de places | 5 | 5 | 5 |
| Angle d'approche (°) | 18 | 18 | 18 |
| Angle de départ (°) | 20 | 20 | 20 |
| Déplacement (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Modèle de moteur | MONDE472QC | MONDE472QC | MONDE472QC |
| Puissance maximale (Ps) | 101 | 101 | 101 |
| Puissance maximale (kW) | 74 | 74 | 74 |
| Puissance nette maximale (kW) | 70 | 70 | 70 |
| Couple maximal (N·m) | 126 | 126 | 126 |
| cylindre | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Emplacement du moteur | Usine de préfabrication | Usine de préfabrication | Usine de préfabrication |
| Formule d'admission | aspiré naturellement | aspiré naturellement | aspiré naturellement |
| Structure de la vanne | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête |
| Méthode d'alimentation en huile | Injection électronique multipoint | Injection électronique multipoint | Injection électronique multipoint |
| Matériau du cylindre | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium |
| Qualité du carburant | 92 # | 92 # | 92 # |
| Normes environnementales | VI Nationale | VI Nationale | VI Nationale |
| un moteur électrique | |||
| Puissance totale du moteur (kW) | 160 | 160 | 160 |
| Couple total du moteur (N·m) | 260 | 260 | 260 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 160 | 160 | 160 |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | 260 | 260 | 260 |
| Autonomie électrique pure WLTC (km) | 93 | 130 | 130 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 121 | 170 | 170 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 18.3 | 26.6 | 26.6 |
| Consommation électrique aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 15.3 | 16.4 | 16.4 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.38 | 0.28 | 0.28 |
| Structure du moteur | aimant permanent | aimant permanent | aimant permanent |
| Comment fonctionne un moteur | synchrone | synchrone | synchrone |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique | Moteur unique | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Usine de préfabrication | Usine de préfabrication | Usine de préfabrication |
| Type de pile | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate |
| Marque de cellule de batterie | Foudi | Foudi | Foudi |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Le refroidissement direct | Le refroidissement direct | Le refroidissement direct |
| Fonction de charge rapide | soutenez | soutenez | soutenez |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Récupération d'énergie | ● | ● | ● |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● |
| Décharge vers l'extérieur | ● | ● | ● |
| Configuration électrique | |||
| Puissance de charge rapide (kW) | 26 | 54 | 54 |
| Châssis/Direction | |||
| Type de lecteur | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à quatre bras | Suspension indépendante à quatre bras | Suspension indépendante à quatre bras |
| Suspension réglable | ● | ● | ● |
| Formulaire de direction assistée | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Roues/Freins | |||
| Type de frein avant/arrière | Disque/disque ventilé | Disque/disque ventilé | Disque/disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique |
| Spécifications des pneus avant | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Spécifications des pneus arrière | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Matériau de la roue | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium |
| Spécifications du pneu de secours | Outils de réparation de pneus | Outils de réparation de pneus | Outils de réparation de pneus |
| Configuration de sécurité active/passive | |||
| Système de freinage antiblocage ABS | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS, etc.) | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité du véhicule (ESC/ESP/DSC, etc.) | ● | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● |
| Aide au changement de voie | ● | ● | ● |
| Système d'aide au maintien de voie | ● | ● | ● |
| Centrage de voie | ● | ● | ● |
| Lane Departure Warning | ● | ● | ● |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | ● | ● | ● |
| Avertissement de faible vitesse | ● | ● | ● |
| Conseils de conduite en cas de fatigue | - | ● | ● |
| Avertissement d'ouverture de porte DOW | ● | ● | ● |
| Coussins gonflables avant | ●Airbag conducteur | ●Airbag conducteur | ●Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| ●Airbag central | ●Airbag central | ●Airbag central | |
| ●Airbag latéral | ●Airbag latéral | ●Airbag latéral | |
| ●Airbag de tête (rideau d'air) | ●Airbag de tête (rideau d'air) | ●Airbag de tête (rideau d'air) | |
| airbags arrière | ●Airbag de tête (rideau d'air) | ●Airbag de tête (rideau d'air) | ●Airbag de tête (rideau d'air) |
| Dispositif de détection de pression des pneus | Écran | Écran | Écran |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet |
| Siège enfant ISOFIX | ● | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● |
| Avertissement de collision arrière | ● | ● | ● |
| Système anti-retournement | ● | ● | ● |
| Mode Sentinelle/Clairvoyance | ● | ● | ● |
| Configuration auxiliaire/contrôle | |||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ●Retour | ●Retour | ●Retour | |
| Images d'aide à la conduite | Images panoramiques à 360 degrés | Images panoramiques à 360 degrés | Images panoramiques à 360 degrés |
| Châssis transparent/imagerie à 540 degrés | ● | ● | ● |
| Système d'avertissement de marche arrière | ● | ● | ● |
| Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse |
| Commutateur de mode de conduite | ●Sports | ●Sports | ●Sports |
| ●Économie | ●Économie | ●Économie | |
| ●Standard/Confort | ●Standard/Confort | ●Standard/Confort | |
| ●Neige | ●Neige | ●Neige | |
| Descente en pente raide | ● | ● | ● |
| Aide au démarrage en côte | ● | ● | ● |
| Stationnement automatique | ● | ● | ● |
| Stationnement à télécommande | ● | ● | ● |
| Niveau d'assistance à la conduite | L2 | L2 | L2 |
| Système de conduite assistée | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 100 |
| Configuration externe/antivol | |||
| Lucarne | - | ●Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | ●Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert |
| Galerie de toit | ● | ● | ● |
| Calandre fermée active | ● | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ●Électrique | ●Électrique | ●Électrique |
| Mémoire de position du coffre électrique | ● | ● | ● |
| Type de clé | ●Clé de télécommande | ●Clé de télécommande | ●Clé de télécommande |
| ●Clé Bluetooth | ●Clé Bluetooth | ●Clé Bluetooth | |
| ●Clé NFC/RFID | ●Clé NFC/RFID | ●Clé NFC/RFID | |
| Entrée sans clé | ● | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● |
| Système de verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● |
| Antidémarrage électronique du moteur | ● | ● | ● |
| Configuration interne | |||
| Matériau du volant | Cuir | Cuir | Cuir |
| Réglage du volant | ●Manuellement | ●Manuellement | ●Manuellement |
| réglable de haut en bas, | réglable de haut en bas, | réglable de haut en bas, | |
| avant et arrière | avant et arrière | avant et arrière | |
| Fonctions du volant | multifonctionnel | multifonctionnel | ●Chauffage |
| ●Multifonction | |||
| Détection de volant sans les mains | ● | ● | ● |
| Accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ●Retour | ●Retour | ●Retour | |
| Changement de vitesse | ●Levier de vitesses électronique | ●Levier de vitesses électronique | ●Levier de vitesses électronique |
| Miroir de maquillage pare-soleil | ● | ● | ● |
| Tableau de bord entièrement LCD | ● | ● | ● |
| Taille de l'instrument LCD | 10.25 pouces | 10.25 pouces | 10.25 pouces |
| Affichage tête haute HUD | - | - | ● |
| Taille de l'affichage tête haute du HUD | - | - | 26 pouces |
| Enregistreur de conduite intégré | ● | ● | ● |
| Fonction de chargement sans fil de téléphone portable | - | Premier rang | Premier rang |
| Appareil ETC | ● | ● | ● |
| Matériel intelligent | |||
| Puce de conduite assistée | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-N |
| Puissance de calcul totale de la puce | 84 TOPS | 84 TOPS | 84 TOPS |
| Caméra de perception vers l'avant | ●Trois yeux | ●Trois yeux | ●Trois yeux |
| Nombre de caméras | 12 | 12 | 12 |
| Nombre de caméras dans la voiture | - | 1 | 1 |
| Nombre de radars à ultrasons | 12 | 12 | 12 |
| Nombre de radars à ondes millimétriques | 5 | 5 | 5 |
| Reconnaissance vocale du réveil par région | Quatre régions | Quatre régions | Quatre régions |
| Places assises | |||
| Matériau du siège | Faux cuir | Faux cuir | Faux cuir |
| Fonctions des sièges avant | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage |
| ●Ventilation | ●Ventilation | ●Ventilation | |
| Réglage électrique du siège | ●Conducteur | ●Conducteur | ●Conducteur |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Méthode de réglage du siège principal | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière |
| ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | |
| ●Réglage de la hauteur (2 directions) | ●Réglage de la hauteur (2 directions) | ●Réglage de la hauteur (4 directions) | |
| ●Soutien lombaire (4 directions) | |||
| Méthode de réglage du siège passager | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière |
| ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Angle réglable | ●Angle réglable | ●Angle réglable |
| ●Inclinaison proportionnelle | ●Inclinaison proportionnelle | ●Inclinaison proportionnelle | |
| Porte-gobelet arrière | ● | ● | ● |
| multimédia | |||
| Grand écran couleur sur la console centrale | Écran ACL tactile | Écran ACL tactile | Écran ACL tactile |
| Écran LCD partagé à commande centrale | ● | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● | ● |
| Affichage des informations routières de navigation | ● | ● | ● |
| Marque de la carte | Baidu | Baidu | Baidu |
| Appel d'assistance routière | ● | ● | ● |
| Système intelligent embarqué | DiLink | DiLink | DiLink |
| Puce intelligente d'ordinateur de voiture | BYD D100 | BYD D100 | BYD D100 |
| Fonction de télécommande de l'application mobile | ● Contrôle de porte | ● Contrôle de porte | ● Contrôle de porte |
| ● Contrôle des fenêtres | ● Contrôle des fenêtres | ● Contrôle des fenêtres | |
| ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | |
| ● Gestion de la charge | ● Gestion de la charge | ● Gestion de la charge | |
| ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
| ● Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule | ● Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule | ● Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule | |
| ● Localisation/recherche de véhicule | ● Localisation/recherche de véhicule | ● Localisation/recherche de véhicule | |
| ● Services aux propriétaires (trouver des bornes de recharge, des stations-service, des parkings, etc.) | ● Services aux propriétaires (trouver des bornes de recharge, des stations-service, des parkings, etc.) | ● Services aux propriétaires (trouver des bornes de recharge, des stations-service, des parkings, etc.) | |
| ● Réservations d'entretien/réparation | ● Réservations d'entretien/réparation | ● Réservations d'entretien/réparation | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● |
| Nom de marque audio | - | - | Dynaudio |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | 8 | 12 |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | ●Système multimédia | ●Système multimédia | ●Système multimédia |
| ●Navigation | ●Navigation | ●Navigation | |
| ●Téléphone | ●Téléphone | ●Téléphone | |
| ●Climatisation | ●Climatisation | ●Climatisation | |
| ●Fenêtres | ●Fenêtres | ●Fenêtres | |
| Taille de l'écran de contrôle central | 15.6 pouces | 15.6 pouces | 15.6 pouces |
| Réveil vocal sans mot | ● | ● | ● |
| Mot de réveil de l'assistant vocal | Bonjour Xiaodi | Bonjour Xiaodi | Bonjour Xiaodi |
| Reconnaissance vocale continue | ● | ● | ● |
| Voir c'est dire | ● | ● | ● |
| Réseau 4G/5G | 5G | 5G | 5G |
| hotspots Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Internet des véhicules | ● | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● | ● |
| Voiture KTV | ● | ● | ● |
| Prise en charge des interfaces | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | |
| Nombre de ports USB/Type-C | 2 au premier rang / 2 au dernier rang | 2 au premier rang / 2 au dernier rang | 2 au premier rang / 2 au dernier rang |
| Puissance de charge sans fil pour téléphone portable | - | 50W | 50W |
| App Store | ● | ● | ● |
| lumière | |||
| feux de croisement | DEL | DEL | DEL |
| Feux de route | DEL | DEL | DEL |
| Feux de jour à LED | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● | ● |
| Phares réglables | ● | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● | ● |
| Phare éteint avec retard | ● | ● | ● |
| Éclairage d'assistance au virage | - | ● | ● |
| Eclairage d'ambiance intérieur | - | ● | ● |
| Éclairage d'ambiance actif | - | - | ● |
| Glace/rétroviseur | |||
| Vitres électriques | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ●Retour | ●Retour | ●Retour | |
| Lève-vitre à une touche | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet |
| Doigt anti-pincement de vitre de voiture | ● | ● | ● |
| rétroviseur extérieur | ●Réglage électrique | ●Réglage électrique | ●Réglage électrique |
| ●Pliage électrique | ●Pliage électrique | ●Pliage électrique | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Repliage automatique lorsque la voiture est verrouillée | ●Repliage automatique lorsque la voiture est verrouillée | ●Repliage automatique lorsque la voiture est verrouillée | |
| Rétroviseur intérieur | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | Anti-éblouissement automatique |
| Fonction verre | ●Isolation acoustique multicouche | ●Isolation acoustique multicouche | ●Isolation acoustique multicouche |
| ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | |
| Vitres latérales en verre multicouche insonorisé | Premier rang | Premier rang | Premier rang |
| essuie-glaces à détection de pluie | ● | ● | ● |
| essuie-glace arrière | ● | ● | ● |
| Climatisation/réfrigérateur | |||
| Méthode de contrôle de la climatisation | Contrôle automatique | Contrôle automatique | Contrôle automatique |
| sortie d'air arrière | ● | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● | ● |
| Réfrigérateur de voiture | - | - | ● |
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