Chang'an CS75 Plus

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design extérieur

La première impression de l'extérieur du CS75 PLUS de troisième génération est pour moi une face avant plus élégante, la calandre adopte un design sans bordure, qui est très similaire à la calandre familiale actuelle de la série Changan UNI, et les passionnés de voitures peuvent regarder la comparaison de le CS75 PLUS de troisième génération et la face avant d'UNI-K, et cette mise à niveau est vraiment plus conforme à l'esthétique des jeunes du moment. Dans le même temps, il est également équipé d'une grille d'admission d'air active, conçue pour permettre au véhicule de jouer le rôle de réduction de la résistance au vent et d'empêcher les éclaboussures externes et la saleté de pénétrer dans le réservoir d'eau et le compartiment moteur lors de la conduite à haute température. vitesses.

La troisième génération de calandre est plus élégante avec un design sans bordure comme décrit ci-dessus. Aucun changement dans la conception des phares, les phares à LED standard, avec la conception actuelle du style des feux de jour pénétrants populaires, déverrouillant le véhicule après que les feux de jour montrent un clignotement pulsé, un sens technologique d'éclatement, a délibérément demandé au personnel de vente de connecter le véhicule au pouvoir de prendre une photo de l'effet des feux de jour, c'est vraiment très accrocheur, en train de conduire afin que les gens puissent reconnaître instantanément qu'il s'agit du CS75 PLUS de troisième génération de Changan Automobile, la reconnaissance est très élevée.

En termes de dimensions de carrosserie, le CS75 PLUS de troisième génération n'a pas beaucoup changé par rapport à son prédécesseur, avec une longueur de plus de 4 mètres 7 et un empattement de 2,710 75 mm, ce qui n'est plus considéré comme petit dans la série des SUV compacts. L'espace maintient le même niveau élevé que celui de la deuxième génération, ce qui est une raison importante pour laquelle notre CSXNUMX PLUS attire les consommateurs. Le design des jupes latérales, très soigné, élimine la garniture rouge précédente de la deuxième génération, et le côté de la carrosserie semble plus atmosphérique et plus extensible, et ajoute également un toit design coulissant, ainsi que des bandes décoratives chromées sur les cadres de fenêtres, et tous ces changements de détails tendent à notre esthétique actuelle.

Design d'intérieur

La conception générale de l'intérieur de la troisième génération du CS75 PLUS poursuit toujours le style minimaliste de luxe léger précédent, ouvrez la porte, nous trouverons des emballages de matériaux souples dans toute la voiture, de sorte que la texture de la voiture soit instantanément améliorée à un niveau, la couleur intérieure de la salle d'exposition de la voiture est blanc des sables mouvants, l'introduction des ventes indiquait qu'il y avait aussi un mystérieux rouge et bleu cristal et blanc parmi lesquels choisir, par rapport à mon deuxième ou tout à fait comme ce blanc des sables mouvants, il semble être particulièrement propre et de bon goût à l'intérieur de la voiture. J'aime la couleur blanche, on dirait que l'intérieur de la voiture est particulièrement propre et de bon goût. Par rapport à la deuxième génération, c'est principalement dans le choix des matériaux et les détails ont changé, tels que les changements de volant et la conception des poignées de vitesses, que ce type de finition et de design intérieur, car un utilisateur familial devrait être plus adapté.

Les performances spatiales sont toujours accrocheuses, la troisième génération du CS75 PLUS a un empattement de 2710 mm, ce qui peut nous apporter un très bon espace de conduite arrière, il convient de mentionner que les sièges sont très confortables, ce qui a beaucoup à voir avec le matériau de siège souple, lors d'un long trajet, on ne se sent pas fatigué, en même temps, la banquette arrière peut atteindre l'angle maximum du dossier de 37 °, ce qui est un changement très humain, pour que les personnes arrière soient plus à l'aise. Ce changement est très humanisé, offrant au personnel des sièges arrière une expérience de siège auto plus confortable.

Paramétrage fonctionnel

La troisième génération de CS75 PLUS adopte toujours la conception à double écran de 12.3 pouces, le tableau de bord et l'écran de commande central sont connectés ensemble pour créer un sentiment de technologie plus fort, l'écran est légèrement biaisé vers le côté du conducteur principal, de sorte que le conducteur principal est plus pratique pour lire les informations et la manipulation, les bouches d'aération de la conception pénétrante sont plus coordonnées avec la console centrale et la partie inférieure d'une rangée de boutons physiques tactiles, l'effet visuel et la praticité sont très puissant. La praticité est très puissante, reflétant pleinement le style d'une technologie simple. Système d'aide à la conduite avec image panoramique à 540 ° avec fonction de châssis transparent, régulateur de vitesse adaptatif IACC, enregistreur HD, système de freinage actif, etc., dans la conduite longue distance et les déplacements quotidiens est très pratique, intelligent, plein de sens de la technologie. Power, la troisième génération de Changan CS75 PLUS équipée d'un moteur Blue Whale 1.5T et 2.0T, correspond à la transmission Aisin 8AT, si la réalisation de la puissance domestique ordinaire de 1.5T est suffisamment complète.

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