Changan Kaicheng Ruixing EM60

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Grand espace de chargement et grande flexibilité

Par rapport aux autres modèles concurrents de la même catégorie, le Changan Ruixing EM60 présente un avantage évident en termes de volume de coffre. Taille du corps 4498 × 1715 × 1990 (mm), le volume de la boîte de chargement atteint 5.4 m³, plus que le niveau moyen des modèles microfaciaux (la boîte de chargement microfaciale est en moyenne d'environ 5 m³), ​​sa charge nominale allant jusqu'à 950 kg, équipée d'une porte coulissante latérale sur le côté droit du véhicule, ce qui améliore considérablement la commodité de chargement et de déchargement des marchandises. De plus, bien que la voiture semble petite, son espace cabine est très généreux, ses performances, sa hauteur et son poids standard, s'asseoir dans la voiture n'aura aucune sensation déprimante, reflétant son concept de design humanisé.

Cette voiture est pleine de flexibilité, les rues et les ruelles sont applicables, peut résoudre efficacement la ville avec le « dernier kilomètre » rencontré de nombreux problèmes, tels que : facile à tourner brusquement, ne pas avoir à s'inquiéter de « se cogner tête-bêche ». » ; moins de 2 mètres de hauteur de la voiture peuvent facilement entrer et sortir du sous-sol, vous n'avez pas à vous soucier du « toit coupé ». La hauteur de moins de 2 mètres permet d'entrer et de sortir facilement du sous-sol sans se soucier de « couper le dessus ». Une telle praticité permet aux utilisateurs de circuler librement sur des routes relativement étroites.

Design d'intérieur pratique

Dans la partie intérieure, Changan Ruixing EM60 adopte un style de conception simple et pratique, la taille des boutons de sa console centrale est relativement grande, le logo est clair et facile à comprendre, et la division des zones fonctionnelles dans la voiture est également relativement claire, de sorte que Les nouveaux et les anciens conducteurs peuvent facilement se lancer et faire la différence entre l'utilisation de la voiture.

De plus, la poignée de changement de vitesse de la voiture est différente des microfacettes ordinaires, dans la plupart des constructeurs ont choisi le changement de vitesse à bouton, Changan Ruixing EM60 a toujours choisi d'utiliser le changement de vitesse manuel traditionnel. Cette conception, dans une certaine mesure, réduit le coût d'apprentissage des nouveaux et anciens conducteurs et est plus propice à l'utilisation de nouvelles microfacettes énergétiques par les conducteurs de camions pétroliers.

Superbe configuration triélectrique

Changan Ruixing EM60 est équipé d'une batterie au lithium fer phosphate de Ningde Times d'une capacité de 41.86 kWh, qui s'est avérée sûre, stable et fiable. L'autonomie de travail (NEDC) peut atteindre 300 km, une super autonomie qui réduit considérablement l'anxiété des conducteurs en matière d'autonomie et élimine le besoin de s'inquiéter des « problèmes de kilométrage » dans la plupart des scénarios dans le domaine de la distribution urbaine. Le modèle est livré en standard avec une charge rapide et une charge lente, ce qui est plus pratique pour les conducteurs et prend en compte le profit du conducteur et la sécurité de la batterie.

Le Changan Ruixing EM60 est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance nominale de 30 kW, d'une puissance maximale de 60 kW et d'un couple maximal de 220 N.m. Une forte puissance permet au Changan Ruixing EM60 de gagner sur la ligne de départ, réalisant parfaitement « tirer et courir ».

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