Les camionnettes peuvent aussi être très élégantes
Étant donné que les camionnettes sont principalement utilisées pour le transport de marchandises, la première impression que beaucoup de gens ont des camionnettes est leur extérieur « négligé », qui ne les intéresse pas du tout. Cependant, le Changan Rangtuoer est très à la mode dans son design, conservant non seulement l'apparence haute des camionnettes, mais intégrant également la saveur tendance et sportive des voitures particulières, qui ressemblent davantage à un SUV avec cabine.
En termes d'apparence, Chang'an Tourtor prend « l'esthétique de la montagne et de la rivière » comme langage de conception, brisant l'impression inhérente des gens à l'égard des produits de camionnette, et interprétant de manière globale le sens à la mode des « camionnettes allant en ville », et adoptant l'embellissement du glacier. design pour la calandre avant, disposée en quinconce, avec la forme avant Ω, reconnaissable comme un SUV. Modélisation de la face avant Omega, haute reconnaissance, dominatrice et plus de personnalité.
Vue latérale, taille en cascade partout, apportant au Changan Range Rover une meilleure sensation de douceur et une sensation plus hiérarchique, avec des roues bicolores apportant davantage un sens de la mode ; La nouvelle voiture adopte une disposition verticale de la conception du groupe de feux arrière noirs fumés, le boîtier arrière est intégré à une large pédale qui semble très épaisse.
En ce qui concerne la partie caisse de chargement, Changan Rangtuoer a deux versions, taille de boîte longue 1850 * 1595 * 500 (mm), taille de boîte standard 1600 * 1595 * 500 (mm), dans les produits de camionnette sont également considérés comme grand public, pour l'amour du camping en plein air, de la pêche et d'autres utilisateurs de la vie, peut fournir une forte sécurité matérielle, généralement tirer des marchandises peut également avoir de bonnes performances.
La camionnette peut aussi être très confortable
Une autre caractéristique majeure des camionnettes est l'intérieur simple et le faible confort de conduite, mais le Changan Rangtuoer évite ce problème. L'intérieur du Rangtuoer adopte une grande partie du design des voitures de tourisme et se synchronise avec le style familial de Changan, comme les doubles écrans, le pommeau de levier de vitesse électronique du yacht et le tout nouveau volant multifonctionnel de Changan. Sur le marché des camionnettes, il est rare de voir un produit doté d'un style aussi distinctif axé sur le passager.
Il convient de noter que la partie siège est construite avec le plus grand soin, en utilisant de la mousse MDI et un design ergonomique, avec une couche de surface douce et confortable et un fort soutien profond. Les sièges sont améliorés dans tous les aspects depuis l'enveloppement, le soutien et l'ajustement, avec des surfaces multi-courbes à double densité sans charge pour créer des sièges ultra-confortables qui épousent les courbes du corps humain, et avec un réglage électrique à six voies et un siège chauffant. Combiné avec un total de 127 packages d'isolation acoustique dans tout le véhicule, il est possible de rendre ce véhicule à la fois confortable et silencieux pendant la conduite.
Héritage des camionnettes
Les excellentes caractéristiques des camionnettes sont la praticabilité, la puissance et la durabilité, et ces avantages ont été hérités par Changan Rangtuoer. Changan Rangtuoer basé sur la « plate-forme Wuyue » à construire, l'utilisation d'une conception de carrosserie non porteuse, d'un cadre à ultra haute résistance, de sorte que la rigidité en torsion > 180KN-m/rad, et équipé d'un double triangulation indépendant suspension + suspension arrière à essieu intégral à cinq bras, ce qui permet à la voiture d'avoir un bon sentiment d'expérience dans l'utilisation de la voiture et la conduite.
La puissance est équipée du moteur à injection directe haute pression Blue Whale de nouvelle génération 2.0T, et après un réglage professionnel de la profondeur de puissance du pick-up, son couple maximal de 390 N-m, sa puissance nominale de 171 kW, sa vitesse maximale de 190 km/h, son accélération de 100 km en 10 s. ou moins, brisant complètement le stéréotype de la consommation élevée de carburant des pick-up, réalisant la « Double Excellence » haute performance et économique.
Il est à noter qu'il est également équipé d'une transmission manuelle ZF à 8 vitesses, d'un système de transmission intégrale BorgWarner, d'un différentiel d'essieu arrière à commande électronique, Changan Excursion Topper peut facilement franchir plus de 60 % de la pente, peut être extrêmement rapide jusqu'au en haut, peut également être un remorquage puissant. En outre, il dispose également de cinq modes de conduite gratuits, qui permettent aux conducteurs de trouver à tout moment le mode de meilleures conditions de travail et de profiter de l'expérience la plus immersive dans tous les scénarios.
2.0T Manuel 2RM Diesel Mode Longbox x | 2.0T Manuelle 2RM Diesel Elite Longbox x | 2.0T Manuelle 2RM Diesel Elite Longbox Flatbox x | 2.0T Manuelle 4RM Diesel Elite Boîte Standard x | 2.0T Manuelle 4RM Diesel Elite Longbox x | 2.0T Manuelle 4RM Diesel Elite Longbox Flatbox x | Business Edition 2.0T Manuelle 2RM Diesel Elite Longbox x | 2.0T Manuel 4RM Diesel Pilote Longbox x | Business Edition 2.0T Manuel 4WD Diesel Pilot Longbox x | 2.0T Manuel 2WD Essence Mode Longbox x | 2.0T Manuelle 2RM Essence Elite Longbox x | 2.0T Manuelle 4RM Essence Elite Longbox x | Business Edition 2.0T Manuel 2RM Essence Elite Longbox x | 2.0T Automatique 2RM Pilote Essence Boîte Standard x | 2.0T Automatique 4RM Essence Elite Longbox x | 2.0T Automatique 4RM Pilote Essence Boîte Standard x | Business Edition 2.0T Manuel 4RM Essence Elite Longbox x | Boîte standard phare essence 2.0T automatique 4 roues motrices x | Business Edition 2.0T Automatique 4RM Essence Elite Longbox x | Navette essence Explorer 2.0T automatique 4RM x | Explorer 2.0T Automatique 4RM Essence Traverse x | |
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Paramètres de base du véhicule | |||||||||||||||||||||
Niveau: | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande | voiture de taille moyenne à grande |
Time to market: | - | Dec-22 | Dec-22 | Dec-22 | Dec-22 | Dec-22 | Jun-23 | Dec-22 | Jun-23 | Dec-22 | Dec-22 | Dec-22 | Jun-23 | Dec-22 | Dec-22 | Dec-22 | Jun-23 | Dec-22 | Jun-23 | Jul-23 | Jul-23 |
Forme du corps : | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places | Pick-up 4 portes et 5 places |
L xlxh (mm) : | 5350x1930x1865 | 5350x1930x1865 | 5600x1930x1865 | 5350x1930x1865 | 5350x1930x1865 | 5600x1930x1865 | 5600x1930x1865 | 5600x1945x1875 | 5600x1945x1875 | 5600x1930x1865 | 5600x1930x1865 | 5600x1930x1865 | 5600x1930x1865 | 5350x1980x1875 | 5600x1930x1865 | 5350x1980x1875 | 5600x1930x1865 | 5350x1980x1875 | 5600x1930x1865 | 5350x2006x1875 | 5350x2006x1875 |
Empattement (mm): | 3430 | 3430 | 3430 | 3180 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3180 | 3430 | 3180 | 3430 | 3180 | 3430 | 3180 | 3180 |
Type d'alimentation: | diesel | diesel | diesel | diesel | diesel | diesel | diesel | diesel | diesel | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence |
Puissance maximale de l'ensemble du véhicule (kW) : | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 |
Couple maximum de l'ensemble du véhicule (Nm) : | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
Vitesse maximale officielle (km/h) : | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
Moteur: | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 163 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 | 2.0T 233 ch L4 |
Transmission: | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | 6-speed manuel | Automatique à la vitesse 8 | Automatique à la vitesse 8 | Automatique à la vitesse 8 | 6-speed manuel | Automatique à la vitesse 8 | Automatique à la vitesse 8 | Automatique à la vitesse 8 | Automatique à la vitesse 8 |
Consommation de carburant (L/100 km) | ---/--/8.5 | ---/--/8.5 | ---/--/8.5 | ---/--/9 | ---/--/9 | ---/--/9 | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- |
(urbain/banlieue/intégré) : | |||||||||||||||||||||
carrosserie d'automobile | 5520 | 4980 | 5520 | 5080 | |||||||||||||||||
Longueur (mm): | 5350 | 5350 | 5600 | 5350 | 5350 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5350 | 5600 | 5350 | 5600 | 5350 | 5600 | 5350 | 5350 |
Largeur (mm): | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1945 | 1945 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1980 | 1930 | 1980 | 1930 | 1980 | 1930 | 2006 | 2006 |
Hauteur (mm): | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1875 | 1875 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1875 | 1865 | 1875 | 1865 | 1875 | 1865 | 1875 | 1875 |
Empattement (mm): | 3430 | 3430 | 3430 | 3180 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3430 | 3180 | 3430 | 3180 | 3430 | 3180 | 3430 | 3180 | 3180 |
Nombre de portes (pièces) : | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Nombre de places (pièces) : | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Volume du réservoir de carburant (L) : | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Masse totale (kg) : | - | - | 2005 | - | - | 2115 | 2005 | 2115 | 2115 | 1950 | 1950 | 2060 | 1950 | 1940 | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 | 2160 | 2235 |
moteur | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||
Modèle de moteur: | GW4D20M | GW4D20M | GW4D20M | GW4D20M | GW4D20M | GW4D20M | GW4D20M | GW4D20M | GW4D20M | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
Déplacement (L): | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Volume du cylindre (cc) : | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
Formulaire d'admission: | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo | turbo |
Nombre de cylindres (pièces) : | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Disposition des cylindres: | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne |
Nombre de soupapes par cylindre (pièces) : | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Structure de soupape: | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux | double frais généraux |
Ratio de compression: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Puissance maximale (ps) : | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 |
Puissance maximale (kW/tr/min) : | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 | 171 |
Couple maximal (Nm/tr/min) : | 400.0 / 1500-2500 | 400.0 / 1500-2500 | 400.0 / 1500-2500 | 400.0 / 1500-2500 | 400.0 / 1500-2500 | 400.0 / 1500-2500 | 400.0 / 1500-2500 | 400.0 / 1500-2500 | 400.0 / 1500-2500 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 | 390.0 / 1900-3300 |
Carburant: | Gas-oil | Gas-oil | Gas-oil | Gas-oil | Gas-oil | Gas-oil | Gas-oil | Gas-oil | Gas-oil | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 |
Méthode d'approvisionnement en huile : | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe |
Matériau de la culasse : | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Matériau du cylindre : | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie | fer de fonderie |
Normes d'émission: | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI |
transmission | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | |||||||||||||||||
Nombre d'engrenage: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Type de transmission: | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | à commande manuelle | l'automatisation | l'automatisation | l'automatisation | à commande manuelle | l'automatisation | l'automatisation | l'automatisation | l'automatisation |
Direction de châssis | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | |||||||||||||||||
Méthode d'entraînement: | traction avant et arrière | traction avant et arrière | traction avant et arrière | traction intégrale avant | traction intégrale avant | traction intégrale avant | traction avant et arrière | traction intégrale avant | traction intégrale avant | traction avant et arrière | traction avant et arrière | traction intégrale avant | traction avant et arrière | traction avant et arrière | traction intégrale avant | traction intégrale avant | traction intégrale avant | traction intégrale avant | traction intégrale avant | traction intégrale avant | traction intégrale avant |
Morphologie du corps: | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur | Corps non porteur |
Assistance de direction: | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécanique et hydraulique | Direction assistée mécano-hydraulique | Direction assistée mécano-hydraulique | assistance électrique | Direction assistée mécano-hydraulique | assistance électrique | Direction assistée mécano-hydraulique | assistance électrique | Direction assistée mécano-hydraulique | assistance électrique | assistance électrique |
Type de suspension avant : | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation |
Type de suspension arrière : | Suspension non indépendante avec ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante de type pont intégral multibras | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante de type pont intégral multibras | Suspension non indépendante à ressorts à lames | Suspension non indépendante de type pont intégral multibras | Suspension non indépendante avec ressorts à lames | Suspension non indépendante à essieu intégré | Suspension non indépendante à essieu intégré |
Fonction de blocage du différentiel central : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
Différentiel à glissement limité/verrouillage de différentiel : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ●Blocage du différentiel de l'essieu arrière | - | ●Différentiel à glissement limité sur l'essieu avant | ●Différentiel à glissement limité sur l'essieu avant |
●Blocage du différentiel de l'essieu arrière | ●Blocage du différentiel de l'essieu arrière | ||||||||||||||||||||
Freins de roue | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
Type de frein avant : | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé |
Type de frein arrière : | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque |
Type de frein de stationnement : | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main |
Spécifications des pneus avant : | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 65 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 65 R17 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 |
Spécifications des pneus arrière : | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 65 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 65 R17 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 245 / 70 R17 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 |
Matériau de roue: | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Spécification du pneu de secours : | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas |
l'équipement de sécurité | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | |||||||||||||||||
Airbags primaire/passager : | Principal ●/Sous- | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous- | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● |
Airbags latéraux avant/arrière : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Avant ● / Arrière - | - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - |
Ceinture de sécurité non bouclée, astuce : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Interface siège enfant ISO FIX : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Appareil de surveillance de la pression des pneus : | - | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | - | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus |
Antiblocage automatique (ABS, etc.) : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Répartition de la force de freinage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC, etc.) : | |||||||||||||||||||||
Assistance au freinage | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA etc.) : | |||||||||||||||||||||
contrôle de traction | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, etc.) : | |||||||||||||||||||||
contrôle de stabilité | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC, etc.) : | |||||||||||||||||||||
Assistance en montée : | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Les pentes raides ralentissent : | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Immobilisation électronique du moteur : | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Verrouillage central dans la voiture : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Clé à distance : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Système de démarrage sans clé : | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Système d'entrée sans clé : | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Caractéristiques/configurations du corps | |||||||||||||||||||||
Barres de toit : | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
Caractéristiques/configurations intérieures | |||||||||||||||||||||
Matériau du volant : | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | ● Cuir | ● Cuir | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | ● Cuir | :: Plastiques | ● Cuir | :: Plastiques | ● Cuir | :: Plastiques | ● Cuir | ● Cuir |
Réglage de la position du volant : | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas |
Volant multifonction : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Radar de recul avant/arrière : | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● |
Imagerie d’aide à la conduite : | - | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | - | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ●Image d'angle mort côté véhicule | ||||||||||
Régulateur de vitesse: | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse |
Connecteur d'alimentation séparé dans la voiture : | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●220/230V | ●220/230V |
●12V | ●12V | ||||||||||||||||||||
L'affichage de l'ordinateur de bord : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Configuration du siège | |||||||||||||||||||||
Matériau du siège: | :: Tissus | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Tissus | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir |
Sens de réglage principal du siège conducteur : | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière |
Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | |
●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | ●Réglage haut et bas | |
Sens de réglage du siège passager : | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière |
Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | |
Siège conducteur/passager à réglage électrique : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Principal ●/Sous-jacent ● | - | Principal ●/Sous-jacent ● | Principal ●/Sous-jacent ● |
Caractéristiques du siège avant : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ●Chauffage | - | ●Chauffage | ●Chauffage |
Troisième rangée de sièges : | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas |
Comment s'abaissent les sièges arrière : | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | Seul le tout peut être déposé | ● Abaissé proportionnellement | Seul le tout peut être déposé | ● Abaissé proportionnellement | Seul le tout peut être déposé | ● Abaissé proportionnellement | Seul le tout peut être déposé | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement |
Accoudoirs centraux des sièges avant/arrière : | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - |
Configuration multimédia | |||||||||||||||||||||
Système de navigation GPS : | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
Services d'information à bord du véhicule : | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
Naviguez dans l'affichage des informations routières : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | - | - | - |
Écran LCD de la console centrale : | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD | ●Touchez l'écran LCD |
Bluetooth/téléphone de voiture : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Interface audio externe : | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
Nombre de cornes de haut-parleur (pièces) : | ●2 cornes | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●6 cornes | ●4 haut-parleurs | ●2 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●6 cornes | ●4 haut-parleurs | ●6 cornes | ●4 haut-parleurs | ●6 cornes | ●4 haut-parleurs | ●8 haut-parleurs | ●8 haut-parleurs |
Configuration d'éclairage | |||||||||||||||||||||
Source lumineuse des feux de croisement : | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Source lumineuse des feux de route : | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Lumières allumées toute la journée: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Feux antibrouillard avant : | - | - | - | - | - | - | ●LED | ●LED | ●LED | - | - | - | ●LED | ●LED | - | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | - | - |
Phares réglables en hauteur : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Fenêtres et miroirs | |||||||||||||||||||||
Vitres électriques avant/arrière : | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ●/Arrière ● |
Fonction anti-pincement de fenêtre : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Fonction rétroviseur extérieur : | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
:: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |||||||||||||||
●Rétroviseurs chauffants | ●Rétroviseurs chauffants | ●Rétroviseurs chauffants | ●Rétroviseurs chauffants | ●Rétroviseurs chauffants | ●Rétroviseurs chauffants | ●Rétroviseurs chauffants | |||||||||||||||
●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |||||||||||||||
Fonction rétroviseur intérieur : | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel |
Miroirs de courtoisie intérieurs : | - | - | - | - | - | - | - | ●Siège passager | ●Siège passager | - | - | - | - | ●Siège passager | - | ●Siège passager | - | ●Siège passager | - | ●Siège passager | ●Siège passager |
Essuie-glaces à détection avant : | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
Climatiseurs/réfrigérateurs | |||||||||||||||||||||
Méthode de contrôle de la température de la climatisation : | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation automatique | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation automatique | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation automatique | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation automatique | ●Climatisation automatique |
Bouches d'aération arrière : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
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