Le Forthing Lingzhi M5EV est un véhicule polyvalent (MPV) de taille moyenne qui constitue un choix intéressant sur le marché avec son groupe motopropulseur entièrement électrique et ses fonctionnalités pratiques. Non seulement ce véhicule offre un intérieur spacieux, mais il possède également une bonne autonomie et des fonctionnalités intelligentes qui en font un choix idéal pour les véhicules professionnels et familiaux.
Extérieur
Le design extérieur du Forthing M5EV conserve le style monospace traditionnel, avec un design de calandre à ailes déployées de style familial reconnaissable, ainsi que des phares à projecteur à sourcils et des phares antibrouillard avant à haute pénétration pour élargir l'effet visuel de la face avant. Les lignes latérales de la carrosserie sont lisses et équipées d'une porte coulissante latérale simple, la forme générale est à la fois pratique et ne perd pas le sentiment de stabilité.
Intérieur
L'intérieur du Lingzhi M5EV adopte une combinaison de couleurs sombre en haut et clair en bas, et le volant à trois branches, le panneau de commande central et les panneaux intérieurs des portes sont tous en plastique dur pour garantir la durabilité de l'intérieur. L'écran multimédia incrusté de 8 pouces prend en charge les commandes tactiles et les boutons physiques de la console centrale ont été considérablement simplifiés, rendant l'ensemble de l'aménagement intérieur simple et intuitif.
Performances
En termes de performances, le Lingzhi M5EV est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 90 kW et d'un couple maximal de 300 N.m. Il est équipé d’une batterie ternaire Li-ion de 70 kW/h, qui offre une autonomie NEDC de 350 km. Les performances de sécurité de la batterie du véhicule atteignent l'indice IP67, et le système de chauffage du bloc-batterie est standard dans tous les domaines, garantissant l'efficacité et la sécurité de la charge et de la décharge à différentes températures.
Configuration
Le Lingzhi M5EV offre une large gamme d'options de configuration, y compris une variété de versions de puissance et de portée pour répondre aux besoins des différents utilisateurs. Le véhicule est également équipé de configurations intelligentes, telles que l'interconnexion des téléphones portables, le système Bluetooth et la caméra de recul, qui améliorent le confort de conduite et la sécurité. La disposition flexible des sièges offre une disposition des sièges « 2+2+3 », avec des sièges arrière spacieux et des sièges confortables, adaptés à une utilisation professionnelle et familiale.
| Lingzhi EV 2025, édition spéciale transport urbain 100 % électrique, 420 km, 5 places | Lingzhi EV 2025, édition spéciale transport urbain 100 % électrique, 420 km, 7 places | Lingzhi EV 2025, version standard 100% électrique, 410 km d'autonomie, 7 places | Lingzhi EV 2025, version standard 100% électrique, 410 km d'autonomie, 9 places | Lingzhi EV 2025, modèle de base 100% électrique, 460 km, 7 places | Lingzhi EV 2025, 410 km/h, version standard 7 places (version commerciale) | Lingzhi EV 2025, version standard 100 % électrique, 7 places de luxe, autonomie de 410 km | Lingzhi EV 2025, 410 km/h, version standard 9 places (version commerciale) | Lingzhi EV 2025, modèle de base 100% électrique, 460 km, 9 places | Lingzhi EV 2025, autonomie de 410 km, version standard 100 % électrique, luxe 9 places | Lingzhi EV 2025, version commerciale 100 % électrique, 460 km, 7 places standard | Lingzhi EV 2025, version commerciale 100 % électrique, 460 km, 9 places standard | Lingzhi EV 2025, édition commerciale 100 % électrique, 460 km, 7 places | Lingzhi EV 2025, édition commerciale 100 % électrique, 460 km, 9 places | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Information basique | ||||||||||||||
| Date de lancement | 2025.05 | 2025.09 | 2026.01 | 2026.01 | 2025.06 | 2025.12 | 2026.01 | 2025.12 | 2025.06 | 2026.01 | 2026.01 | 2026.01 | 2026.01 | 2026.01 |
| Niveau du corps | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire | Monospace intermédiaire |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 5135 * 1720 * 1990 | 5135 * 1720 * 1990 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 | 5135 * 1720 * 1995 |
| Type d'énergie | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur |
| Autonomie électrique pure NEDC (km) | - | - | - | - | 460 | 410 | - | 410 | 460 | - | - | - | - | - |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 420 | 420 | 410 | 410 | - | - | 410 | - | - | 410 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| Puissance totale des moteurs électriques (kW) | 70 | 70 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Couple total du moteur électrique (N·m) | 175 | 175 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Vitesse maximale (km / h) | 100 | 100 | 120 | 120 | 120 | 100 | 120 | 100 | 120 | 120 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Type de pile | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate |
| Capacité de la batterie (kWh) | 64.4 | 64.4 | 59.5 | 59.5 | 67.5 | 59.5 | 59.5 | 59.5 | 67.5 | 59.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Politique de garantie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres |
| Body | ||||||||||||||
| Longueur (mm) | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 | 5135 |
| Largeur (mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| Hauteur (mm) | 1990 | 1990 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| Empattement (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| Largeur de voie arrière (mm) | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 |
| Garde au sol minimale en l'absence de charge (mm) | 165 | 165 | 195 | 195 | 155 | 195 | 195 | 195 | 155 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Poids à vide (kg) | 1880 | 1920 | 2030 | 2030 | 2070 | 2030 | 2030 | 2030 | 2070 | 2030 | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 |
| Capacité de charge maximale (kg) | 2355 | 2445 | 2565 | 2715 | 2745 | 2745 | 2565 | 2745 | 2745 | 2715 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| Nombre de portes de voiture | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| nombre de places | 5 | 7 | 7 | 9 | 7 | 7 | 7 | 9 | 9 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 |
| Angle d'approche (°) | 17 | 17 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Angle de départ (°) | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| un moteur électrique | ||||||||||||||
| Puissance totale des moteurs électriques (kW) | 70 | 70 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Couple total du moteur électrique (N·m) | 175 | 175 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 70 | 70 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Couple maximal du moteur arrière (N·m) | 175 | 175 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Autonomie électrique pure NEDC (km) | - | - | - | - | 460 | 410 | - | 410 | 460 | - | - | - | - | - |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 420 | 420 | 410 | 410 | - | - | 410 | - | - | 410 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 64.4 | 64.4 | 59.5 | 59.5 | 67.5 | 59.5 | 59.5 | 59.5 | 67.5 | 59.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| Temps de charge lent (h) | 12 | 12 | 10 | 10 | 13 | 10 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| Structure du moteur | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple |
| Disposition du moteur | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière |
| Type de pile | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate |
| marques de piles | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda | Sunwoda |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide |
| Fonction de charge rapide | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Récupération d'énergie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configuration électrique | ||||||||||||||
| Puissance de charge rapide (kW) | - | - | 70 | 70 | - | - | 70 | - | - | 70 | - | - | - | - |
| Châssis/Direction | ||||||||||||||
| Formulaire de lecteur | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation | Suspension indépendante à ressorts à barre de torsion à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames |
| type de direction assistée | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique |
| Roues/Freins | ||||||||||||||
| Type de frein avant/arrière | Type de disque / Type de tambour | Type de disque / Type de tambour | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque |
| Type de frein de stationnement | frein à main | frein à main | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | frein à main | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | frein à main | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique |
| Spécifications des pneus avant | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 |
| Spécifications des pneus arrière | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 |
| Matériau de la roue | acier | acier | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium |
| Configuration de sécurité active/passive | ||||||||||||||
| Système de freinage antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS, etc.) | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité du véhicule (ESC/ESP/DSC, etc.) | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avertissement de sortie de voie | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Avertissement de faible vitesse | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Coussins gonflables avant | ●Airbag du siège conducteur | ●Airbag du siège conducteur | ●Airbag du siège conducteur | ●Airbag du siège conducteur | ●Airbag du siège conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ●Airbag du siège conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur |
| ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | |||||||
| Appareil de surveillance de la pression des pneus | - | - | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage |
| Rappel de ceinture de sécurité | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur |
| Siège enfant ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configuration d'assistance/de contrôle | ||||||||||||||
| Radar de stationnement | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après |
| Imagerie d'aide à la conduite | ○ Caméra de recul | ○ Caméra de recul | ○ Caméra de recul | ○ Caméra de recul | - | ○ Caméra de recul | ● Caméra de recul | ○ Caméra de recul | - | ● Caméra de recul | - | - | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul |
| Changement de mode de conduite | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports |
| ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | |
| Aide au démarrage en côte | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Stationnement automatique | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configuration externe/antivol | ||||||||||||||
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Verrouillage centralisé | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| type de porte coulissante latérale | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit | ● Manuel côté droit |
| Paramétrage interne | ||||||||||||||
| Matériau du volant | ●Plastiques | ●Plastiques | ●Cuir | ●Cuir | ●Plastiques | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir | ●Plastiques | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir |
| Réglage du volant | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement |
| réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | réglable de haut en bas | |
| Fonctions du volant | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | - | - | - | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | - | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel |
| Main courante centrale | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ●Après |
| Changement de vitesse | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ● Changement de vitesse électronique | ● Changement de vitesse électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ● Changement de vitesse électronique | ● Changement de vitesse électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique | ●Sélecteur de vitesse rotatif électronique |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sièges | ||||||||||||||
| Matériau du siège | ● Tissus | ● Tissus | ● Tissus | ● Tissus | ● Tissus | ● Tissus | ● Similicuir | ● Tissus | ● Tissus | ● Similicuir | ● Tissus | ● Tissus | ● Similicuir | ● Similicuir |
| Méthode de réglage du siège du conducteur | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière |
| ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | |
| ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | |||||||
| Méthode de réglage du siège passager | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière |
| ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ● Allongez-vous complètement | ● Proportion inversée | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant et arrière | ●Réglage du dossier | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ●Réglage du dossier | ● Réglage avant-arrière | ●Réglage du dossier |
| ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ||||||
| ● Réglage de la rotation | ||||||||||||||
| Sièges individuels de deuxième rangée | - | - | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | - | ● | - |
| Sièges de troisième rangée | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Disposition des sièges | - | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2 2 2-3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2 2 2-3 | 2 2 2-3 | 2 2 2-3 | 2002/2/3 | 2 2 2-3 | 2002/2/3 | 2 2 2-3 |
| multimédia | ||||||||||||||
| écran couleur de commande centrale | ○ Écran tactile LCD | ○ Écran tactile LCD | ○ Écran tactile LCD | ○ Écran tactile LCD | - | ○ Écran tactile LCD | ● Écran tactile LCD | ○ Écran tactile LCD | - | ● Écran tactile LCD | - | - | ● Écran tactile LCD | ● Écran tactile LCD |
| Système de navigation par satellite | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | - | ○ | - | - | - | - | - | - |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ● | ○ | - | ● | - | - | ● | ● |
| Interconnexion/cartographie des téléphones mobiles | ○ | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ● | ○ | - | ● | - | - | ● | ● |
| Nombre d'orateurs | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Taille de l'écran de contrôle central | ○10 pouces | ○10 pouces | ○10 pouces | ○10 pouces | - | ○10 pouces | ●8 pouces | ○10 pouces | - | ●8 pouces | - | - | ●8 pouces | ●8 pouces |
| Prise en charge des interfaces | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB |
| Nombre de ports USB/Type-C | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang | ● Un au premier rang |
| lumière | ||||||||||||||
| phares de croisement | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ●LED | ● Halogène | ● Halogène | ●LED | ● Halogène | ● Halogène | ●LED | ●LED |
| Feux de route | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène |
| Feux de jour à LED | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Les phares sont réglables | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Phares automatiques | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Extinction différée des phares | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Verre/rétroviseur | ||||||||||||||
| Vitres électriques | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent | ●Précédent |
| Fonctionnement des vitres par simple pression | - | - | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur |
| Fonction anti-pincement pour vitres de voiture | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| rétroviseur extérieur | - | - | - | - | - | - | ●Réglage électrique | - | - | ●Réglage électrique | - | - | ●Réglage électrique | ●Réglage électrique |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |||||||||||
| Rétroviseur intérieur | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel |
| Essuie-glace arrière | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Climatiseur/réfrigérateur | ||||||||||||||
| Méthodes de contrôle de la climatisation | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel | ●Contrôle manuel |
| Climatisation indépendante à l'arrière | ○ | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bouche d'aération arrière | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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