ISUZU D-MAX

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design extérieur

Le tout nouveau D-MAX V-CROSS adopte l'extérieur V-CROSS synchronisé à l'échelle mondiale, qui met en valeur le caractère sauvage à travers le puissant contour avant noir, le front de roue fumé, le maillage central, les poignées de portes et la galerie de toit, et améliore la puissance et le tempérament sportif. de l'ensemble du véhicule. La conception de la face avant en forme de croc de style familial d'Isuzu, les phares à œil d'aigle de type lentille ont un fort impact visuel et les lignes douces des feux arrière à LED s'adaptent à la courbe de la boîte de chargement arrière, ce qui rend l'ensemble de la voiture plus à la mode et plus sportive.

Interior design

À l’intérieur de la voiture, le nouveau D-MAX V-CROSS adopte un nouveau design de cockpit intelligent. Les sièges principal et passager prennent en charge le réglage multidirectionnel et disposent d'une fonction chauffante. Tableau de bord LCD de 10.25 pouces, conception d'écran de commande central de 12.3 pouces, donnant aux gens un sens complet de la technologie. De plus, le nouveau D-MAX V-CROSS est équipé d'un nouveau système vocal intelligent amélioré, qui réalise un dialogue multi-tours sans réveil, avec reconnaissance d'empreinte vocale, traitement full-duplex, fonctions de reproduction vocale et avec le français Technologie logicielle audio Arkamys3D, son surround sur mesure de haute qualité dans le véhicule et éclairage ambiant de 64 couleurs, qui ajoutent au plaisir de conduire et créent une expérience de conduite intelligente et confortable, digne et luxueuse. Le nouveau D-MAX, c'est aussi une expérience de conduite intelligente et confortable.

En termes de configuration, le nouveau D-MAX V-CROSS est équipé de la plateforme intelligente d'aide à la conduite I-DA de troisième génération d'ISUZU, qui améliore considérablement les fonctionnalités et les performances, et le système d'aide à la conduite L2+ est équipé d'un large éventail de fonctions telles que comme l'assistance aux embouteillages avant, le régulateur de vitesse intelligent à pleine vitesse, le freinage d'urgence, l'avertissement latéral et l'assistance au changement de voie, l'avertissement de collision arrière et l'avertissement de coupure, et l'aide au stationnement, qui offrent une protection complète à 360 degrés pour la sécurité de conduite et soulager la fatigue de conduite. Sécurité de conduite et soulagement de la fatigue de conduite. Et le nouveau D-MAX V-CROSS adopte huit carrosseries non porteuses horizontales et deux verticales, ce qui améliore considérablement la stabilité des manœuvres sur autoroute et la praticabilité hors route.

Dynamique du nouveau D-MAX V-CROSS

Le nouveau D-MAX V-CROSS est équipé du moteur Power Blue Power III RZ4E d'origine, haute puissance et faible consommation de carburant, associé à la transmission ZF 8AT, qui peut être considéré comme un changement de vitesse puissant et fluide, réalisant une puissance nominale de 130 kW et un couple maximal de 410 N.m. La nouvelle voiture, par rapport à son prédécesseur, a une augmentation d'accélération de 22 % dans l'accélération zéro cent, ce qui permet au propriétaire de la voiture de gagner sur la ligne de départ en effectuant un démarrage rapide même sur le plateau. De plus, le nouveau D-MAX V-CROSS présente une meilleure économie de carburant, avec une consommation de carburant réduite de 11 % par rapport à son prédécesseur, soit une économie de carburant de plus de 3 %.

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