Conception de véhicules
La nouvelle voiture adopte un style de conception relativement arrondi, avec la face avant adoptant un design fermé et les feux en forme d'étoile situés sous le pare-brise, avec une position générale légèrement penchée vers la partie supérieure. Le montant A incliné à grand angle contribuera également à réduire la résistance au vent, et la position du toit est installée avec LiDAR.
Du côté de la voiture, la nouvelle modélisation est très fluide. La nouvelle voiture adopte une conception de porte-à-faux avant et arrière courts, l'empattement est assez grand, le responsable a déclaré que la nouvelle voiture a deux rangées d'espace pour les jambes sur la série 7, trois rangées d'espace pour les jambes sur la série 5. L'introduction officielle indique que le point le plus élevé de la deuxième rangée de la voiture est de 1352 1280 mm et que le point le plus élevé de la troisième rangée est de XNUMX XNUMX mm.
Dimensions de la carrosserie, longueur Li MEGA, largeur et hauteur de 5350 × 1850 × 1965 mm, empattement de 3300 mm. espace, le nouveau coffre à l'état de 7 places profondeur de 680 mm, trois rangées de sièges avec fonction de pliage électrique, après avoir replié la profondeur du coffre de 1066 mm.
À l'arrière de la voiture, la nouvelle voiture a également un design minimaliste, on peut voir que l'ensemble conserve un style arrondi et adopte le style familial idéal à travers le groupe de feux arrière. Au-dessus du pare-chocs du véhicule, il y a également deux bandes réfléchissantes, et la taille de la lunette arrière de la nouvelle voiture n'est pas petite.
Dans le même temps, M. Li a indiqué que pour chaque réduction de 0.01 du coefficient de résistance au vent, la portée du CLTC serait augmentée de 7 kilomètres. Le coefficient de résistance au vent affecte directement la portée et la consommation d'énergie, plus la vitesse est rapide, plus la perte d'énergie due à la résistance de l'air est importante.
Portée et charge
Li MEGA sera équipé d'une batterie Kirin 5C, qui peut réaliser une augmentation d'autonomie de 500 kilomètres en 12 minutes de charge. La consommation électrique officielle du CLTC en condition de fonctionnement est de 15.9 kWh/100 km. La puissance de charge maximale de Li est de 521.59 kW, le courant maximum est de 711.6 A, la charge est de 50 degrés en 7 minutes, 75 degrés en 10 minutes et la charge de 6 % à 80 % de la puissance prend un total de 11 minutes. Même lors de la dernière étape de charge à 80 %, le Li MEGA atteint toujours 315 kW de puissance de charge.
2023 Li MÉGA Max | |
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Information basique | |
classe de véhicule | Grand monospace |
Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 5350 * 1965 * 1850 |
Type d'énergie | tout électrique |
Puissance totale du moteur (kW) | 400 |
Vitesse maximale (km / h) | 180 |
Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 5.5 |
Type de pile | Batterie au lithium ternaire |
Capacité de la batterie (kWh) | 102.7 |
carrosserie d'automobile | |
Longueur (mm) | 5350 |
Largeur (mm) | 1965 |
Hauteur (mm) | 1850 |
Empattement (mm) | 3300 |
Empattement avant(mm) | 1703 |
Empattement arrière (mm) | 1708 |
poids (kg) | 2785 |
Volume du coffre à bagages (L) | 1066 |
Nombre de portes (pièces) | 5 |
Nombre de sièges (pièces) | 7 |
un moteur électrique | |
Puissance totale du moteur (kW) | 400 |
Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 155 |
Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 245 |
Capacité de la batterie (kWh) | 102.7 |
Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 15.9 |
Structure du moteur | échanges |
Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation |
Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur |
Disposition du moteur | devant et derrière |
Type de pile | Batterie au lithium ternaire |
Marques de cellules de batterie | Horaires de Ningde |
Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide |
Châssis/direction | |
Forme de conduite | quatre roues motrices |
Type de suspension avant | suspension indépendante à double triangulation |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique |
Roues/Freins | |
Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé |
Type de frein de stationnement | stationnement électronique |
Spécification du pneu avant | 245 / 60 R18 |
Spécification des pneus arrière | 245 / 60 R18 |
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