LYNK&CO 01

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Configuration fonctionnelle

LYNK&CO 01 adopte une configuration de luxe complète NVH, qui peut éviter la génération de vibrations sonores provenant de la source ; bloque le chemin de propagation du bruit, optimise la qualité du son, de sorte que la qualité du son soit plus pure et la fréquence stable, et est équipé de l'audio INFINITY Hi-Fi à 10 haut-parleurs, avec un total de 360 ​​W de puissance, et de la configuration audio d'un niveau de voiture de luxe.

LYNK&CO 01 a réalisé jusqu'à 10 optimisations fonctionnelles. La conception coulissante de l'accoudoir central améliore le confort de conduite sur de longues distances, le siège est allongé par le coussin pour améliorer le soutien des jambes, etc., le chargement sans fil, l'intérieur du boîtier de l'accoudoir et la position du port de chargement USB arrière pour augmenter le fonction d'éclairage, la tablette de coffre rétractable améliore la commodité et la flexibilité, et la conception de ravitaillement découverte rend le ravitaillement plus pratique.

La configuration du véhicule LYNK&CO 01 comporte également un certain nombre d'améliorations, un système d'image panoramique à 360 ° pour offrir aux utilisateurs une gamme complète de vision, une conception à double microphone pour améliorer la précision et l'efficacité de la reconnaissance vocale de l'interaction homme-machine, l'arrière du siège passager fonction de réglage de la puissance arrière, pour améliorer le confort de la conduite arrière et le sentiment général de luxe.

Performances de sécurités

LYNK&CO 01 dans les spécifications de la configuration de sécurité et de la synergie technologique Volvo, équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif ACC, d'une fonction de freinage automatique AEB, d'une image panoramique, d'une assistance latérale en marche arrière, d'un système de surveillance des angles morts, d'un réglage actif de la lumière de loin et de près et de 17 autres aides à la conduite intelligentes la technologie, qu'elle soit en marche avant, en parallèle ou en stationnement, peut offrir une protection aux utilisateurs, pour éviter le risque de conduire en même temps, mais aussi pour réduire efficacement la fatigue au volant. Parmi eux, le système de régulateur de vitesse adaptatif ACCQA avec fonction de file d'attente a les fonctions de croisière, de suivi de la voiture, de suivi de l'arrêt et de suivi de la route, et est adaptable à différentes conditions routières. Le système d'avertissement de collision avant FCW et le système de freinage actif AEB. avec fonction de reconnaissance des piétons se complètent, et lorsque le système d'avertissement de collision avant FCW détecte le risque de collision dans un rayon de 150 mètres devant le véhicule, il émettra une alerte précoce au conducteur et interviendra automatiquement avec les freins du véhicule pour éviter tout risque de collision. intervenir sur les freins du véhicule pour éviter un accident.

Groupe motopropulseur

LYNK&CO 01 sera le premier à être équipé d'un moteur 2.0TD turbocompressé dérivé de la série Drive-E, avec une puissance maximale de 140 kW/4500 300 tr/min et un couple maximal de 1400 Nm/4000 100-7 2 tr/min, et sa consommation de carburant sur 6.5 km dépassera les 100 L. dans les deux cas, avec le modèle 4WD à 6.9 L/100 km et le modèle 0WD à 100 L/7.7 km, et ses résultats d'accélération de 7.9 à XNUMX km/h étaient de XNUMX s et XNUMX s.

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