design extérieur
Tout d'abord, la face avant, très caractéristique de la famille Mercedes-Benz EQ, ne met pas l'accent sur les attributs visuels offensifs, mais plutôt sur des caractéristiques très douces et élégantes, tout en s'appuyant sur une certaine atmosphère sportive.
Le grand maillage à centre fermé est une caractéristique de la famille et ressemble de loin à un écran, avec un design intéressant en petite étoile Mercedes-Benz à l'intérieur. La forme des phares n'est pas trop agressive, liée à la calandre centrale pour un fort sentiment d'unité, et est en ligne avec l'EQS, qui comprend des phares de style Meteor Shower avec des phares laser de 1.3 mégapixels en plus de Lightspeak Interactive. Le design du pare-chocs en dessous présente un style AMG, ajoutant une touche sportive à l'avant.
Le côté de la carrosserie est très arrondi et il a un coefficient de résistance au vent de seulement 0.25, sachant que la Classe A à deux portes est également de 0.25, on peut donc dire à quel point la résistance au vent de ce SUV intermédiaire est excellente. Et pour un modèle 0.25 % électrique, une meilleure résistance au vent affecte également une meilleure autonomie. Ce SUV Mercedes-Benz EQE utilise différentes conceptions aérodynamiques sur la carrosserie et le châssis pour atteindre le chiffre de 4880. La voiture mesure 3030 XNUMX mm de long, mais a un empattement de XNUMX XNUMX mm, qui est maximisé grâce à la plate-forme purement électrique.
Il est à noter que le capot de cette voiture ne peut pas être ouvert, et pour ajouter de l'eau en verre, l'orifice de remplissage se trouve ici sur l'aile avant gauche. Les poignées de porte sont cachées, si vous voulez qu'elles sortent, vous devez glisser votre main sur la poignée de porte, pour qu'elles ressortent, vous pouvez voir que les designers veulent ajouter un peu d'élégance à cette voiture. Cependant, pendant le fonctionnement, vous devez essayer plusieurs fois si vous ne le maîtrisez pas bien, ce qui s'avère sans aucun doute gênant.
La forme des roues est très caractéristique des véhicules à énergies nouvelles, et certaines personnes peuvent les trouver peu attrayantes, mais d'un point de vue pratique, la conception aérodynamique a été adoptée, contribuant à la faible résistance au vent de l'ensemble de la voiture. La taille est de 20 pouces et il existe deux options de style.
L'arrière de la voiture est similaire à celui de l'EQE, étant un SUV, il est plus arrondi. L’ensemble de l’arrière adopte une conception contractée vers l’intérieur qui atténue les zones de basse pression et sert également le coefficient de résistance au vent. Il convient de mentionner les feux arrière, qui ont une apparence commune à travers eux, mais les cavités lumineuses sont construites avec une spirale qui semble belle lorsqu'elle est allumée et sert également de logo EV de la Classe E.
Design d'intérieur
Assis à l'intérieur, il faut s'émerveiller du fait que Mercedes-Benz est le meilleur en matière d'intérieurs de voitures à essence, et lorsqu'il s'agit de voitures électriques, Mercedes-Benz est le meilleur, comme d'habitude. Il se caractérise non seulement par plusieurs grands écrans, mais maintenant de nombreuses voitures ont également plusieurs écrans, la taille est également très grande. Mais la différence est que l'intérieur de Mercedes-Benz est davantage axé sur le luxe et l'élégance, ce qui fait que le grand écran n'a pas l'air déplacé, mais plutôt un membre de l'atmosphère luxueuse de l'intérieur. Le volant a une forme de libellule et présente un excellent rapport qualité-prix. En même temps, la prise en main est très complète et avec le design en cuir perforé, la sensation est de première classe.
Le tableau de bord et l'écran passager mesurent 12.3 pouces et l'écran central mesure 17.7 pouces. Notez qu'il n'est disponible que dans la version supérieure du 500. Équipé du système de voiture MBUX, de la navigation en ligne intégrée, de la musique et d'autres fonctions grand public, fluide fonctionnement sans décalage, affichage clair et délicat.
Dans le SUV EQE, cet ensemble d'éclairage d'ambiance actif, pour être plus éblouissant que jamais, peut être ajusté dynamiquement en fonction de la vitesse de la voiture, tout en intégrant une variété de modes thématiques, et peut également vous donner un retour dynamique lorsque vous ajustez la température, un mot, absolue.
Le modèle 4WD du SUV Mercedes-Benz EQE intègre également un écran d'informations tout-terrain avec un contenu très informatif tel que la pression des pneus, la température des pneus, des fonctionnalités telles qu'un châssis transparent et une assistance en descente.
Puissance
Le véhicule est alimenté par une architecture 400 V avec une cellule de puissance NCM811 composée de 10 modules de batterie d'une capacité disponible de 90.6 kWh et est disponible en variantes de puissance 350+, 350 4MATIC et 500 4MATIC. Le 350+ est un moteur unique à propulsion arrière avec une puissance maximale de 292 ch (215 kW), un couple maximal de 565 Nm et une autonomie maximale WLTP de 590 km ; la 350 4MATIC ajoute un moteur avant, avec une puissance totale du moteur restant inchangée, un couple maximal porté à 765 Nm et une autonomie maximale WLTP de 558 km ; et la puissance maximale du modèle 500 4MATIC atteint 408 ch (300 kW), avec un couple maximal de 858 Nm et une autonomie maximale WLTP de 547 km.
| Mercedes-Benz EQE VUS 2023 350MATIC Édition Pionnier 4 | Mercedes-Benz EQE VUS 2023 350MATIC LUXE 4 | Mercedes-Benz EQE VUS 2023 500MATIC Édition spéciale 4 | Mercedes-Benz EQE VUS 2023 500MATIC 4 | |
|---|---|---|---|---|
| Information basique | ||||
| Disponibilité | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| classe de véhicule | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4880 * 2032 * 1679 | 4880 * 2032 * 1679 | 4880 * 2032 * 1679 | 4880 * 2032 * 1679 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 613 | 595 | 609 | 609 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 215 | 215 | 300 | 300 |
| Couple moteur total (Nm) | 765 | 765 | 858 | 858 |
| Vitesse maximale (km / h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 6.8 | 6.8 | 5.1 | 5.1 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 96.1 | 96.1 | 96.1 | 96.1 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Politique de garantie | Trois ans kilomètres illimités | Trois ans kilomètres illimités | Trois ans kilomètres illimités | Trois ans kilomètres illimités |
| carrosserie d'automobile | ||||
| Longueur (mm) | 4880 | 4880 | 4880 | 4880 |
| Largeur (mm) | 2032 | 2032 | 2032 | 2032 |
| Hauteur (mm) | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 |
| Empattement (mm) | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 |
| Empattement avant(mm) | 1654 | 1649 | 1649 | 1649 |
| Empattement arrière (mm) | 1667 | 1662 | 1662 | 1662 |
| poids (kg) | 2585 | 2600 | 2560 | 2560 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 520-1675 | 520-1675 | 520-1675 | 520-1675 |
| Nombre de portes (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Groupe Apparence Sportive | ● | ● | ● | ● |
| un moteur électrique | ||||
| Puissance totale du moteur (kW) | 215 | 215 | 300 | 300 |
| Couple moteur total (Nm) | 765 | 765 | 858 | 858 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 215 | 215 | 215 | 215 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 613 | 595 | 609 | 609 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 96.1 | 96.1 | 96.1 | 96.1 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 16.6 | 17 | 17 | 17 |
| Temps de charge lent (h) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur | Double moteur | Double moteur | Double moteur |
| Disposition du moteur | devant et derrière | devant et derrière | devant et derrière | devant et derrière |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Vernon Technologies | Vernon Technologies | Vernon Technologies | Vernon Technologies |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● | ● |
| Châssis/direction | ||||
| Forme de conduite | quatre roues motrices | quatre roues motrices | quatre roues motrices | quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | ||||
| Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Spécification des pneus arrière | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Fonctions de sécurité active/passive | ||||
| Antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● | ● |
| aide à la fusion | ● | ● | ● | ● |
| système d'aide au maintien de voie | ● | ● | ● | ● |
| avertissement de sortie de voie | ● | ● | ● | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● | ● |
| Alertes de fatigue au volant | ● | ● | ● | ● |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| :: Airbags intermédiaires | :: Airbags intermédiaires | :: Airbags intermédiaires | :: Airbags intermédiaires | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ○Airbag latéral | ○Airbag latéral | ○Airbag latéral | ○Airbag latéral |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| airbag genoux | ● | ● | ● | ● |
| Dispositif de détection de pression des pneus | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Protection passive des piétons | ● | ● | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● | ● |
| Configurations auxiliaires/manipulation | ||||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Vidéo d'assistance au conducteur | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
| régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
| ○Croisière adaptative à toutes les vitesses | ||||
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| ● Tout-terrain | ● Tout-terrain | ● Tout-terrain | ● Tout-terrain | |
| pente raide et descente lente | ● | ● | ● | ● |
| aide au maintien en côte | ● | ● | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● | ● | ● |
| Rapport de direction variable | ● | ● | ● | ● |
| Integral Active Steering | - | - | ● | ● |
| Niveau de conduite assistée | ○L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Configurations externes/antivol | ||||
| puits de lumière | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique ouvrable |
| Poignées de porte électriques dissimulées | ● | ● | ● | ● |
| Repose-pieds latéraux | ● Fixe | ● Fixe | ● Fixe | ● Fixe |
| Méthode d'ouverture du coffre | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
| ●Induction | ●Induction | ●Induction | ●Induction | |
| Mémoire de position du coffre électrique | ● | ● | ● | ● |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Entrée sans clé | ● | ● | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● | ● |
| Configuration interne | ||||
| Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
| Réglage du volant | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage |
| :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | |
| ●Palettes de changement de vitesse | ●Palettes de changement de vitesse | ●Palettes de changement de vitesse | ●Palettes de changement de vitesse | |
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● | ● |
| Taille de l'instrument à cristaux liquides | 12.3 po | 12.3 po | 12.3 po | 12.3 po |
| Affichage tête haute HUD | - | ● | ● | ● |
| Enregistreur de voiture intégré | ● | ● | ● | ● |
| réduction active du bruit | ● | ● | ● | ● |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | ● Première rangée | ● Première rangée | ● Première rangée | ● Première rangée |
| Matériel intelligent | ||||
| Nombre de caméras | ::7 | ::7 | ::7 | ::7 |
| Nombre de radars à ultrasons | ::12 | ::12 | ::12 | ::12 |
| Nombre de radars à ondes millimétriques | ::1 | ::1 | ::1 | ::1 |
| sièges | ||||
| Matériau du siège | :: Faux cuir | :: Faux cuir | Cuir | Cuir |
| :: Faux cuir | :: Faux cuir | |||
| Fonction principale du siège du conducteur | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
| ○Ventilation | ○Ventilation | ○Ventilation | ○Ventilation | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| Fonction du siège passager | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
| ○Ventilation | ○Ventilation | ○Ventilation | ○Ventilation | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège passager | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
| Boutons de réglage arrière du siège passager | ● | ● | ● | ● |
| Porte-gobelet arrière | ● | ● | ● | ● |
| multimédia | ||||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● | ● | ● |
| Personnalisation de la carte | ●Or | ●Or | ●Or | ●Or |
| Appels d'assistance routière | ● | ● | ● | ● |
| Fonction à distance de l'application mobile | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte |
| ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | |
| ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | |
| ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
| :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | |
| :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● | ● |
| Connectivité/cartographie du téléphone portable | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay |
| Nom de la marque audio | Option Burmester Sound de Berlin | Option Burmester Sound de Berlin | Le son Burmester de Berlin | Le son Burmester de Berlin |
| Nombre de haut-parleurs | 8 (Option 15) | 8 (Option 15) | 15 | 15 |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | |
| ● Toit ouvrant | ● Toit ouvrant | ● Toit ouvrant | ● Toit ouvrant | |
| Télématique | ● | ● | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● | ● | ● |
| Support d'interface | ● Port USB | ● Port USB | ● Port USB | ● Port USB |
| (éclairage de scène | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C |
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● | ● | ● |
| Phares réglables | ● | ● | ● | ● |
| Phares avec direction | - | - | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● | ● |
| Éclairage d’ambiance intérieur | ● | ● | ● | ● |
| Verre/Miroir | ||||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● | ● |
| rétroviseur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | |
| :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
| ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | |
| rétroviseur | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique |
| Fonctions du verre | :: Insonorisation multicouche | :: Insonorisation multicouche | :: Insonorisation multicouche | :: Insonorisation multicouche |
| essuie-glace inductif | ● | ● | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | ||||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| bouche d'aération arrière | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
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