design extérieur
Mercedes Benz EQE adopte le concept de design similaire à Mercedes Benz EQS, la calandre entièrement fermée est fumée et les deux côtés des phares sont intégrés, les phares ont une forme hétéromorphe et l'intérieur de la calandre a un point- conception matricielle du logo Trident de Mercedes Benz, qui rend le sens visuel complet. Et le contour avant est également utilisé avec une garniture noire fumée, de sorte que l'ensemble de la voiture soit très sportif.
Côté carrosserie, dimensions de la voiture 4969x1906x1514 mm, empattement 3120 mm, continuation globale du design élégant de la carrosserie Mercedes-Benz, conception à double taille pour approfondir davantage l'effet visuel de la carrosserie large, toutes les lignes de la voiture sont lisses. La poignée de porte adopte une conception cachée, réduisant efficacement le coefficient de résistance au vent, le coefficient de résistance au vent de l'ensemble de la voiture n'est que de 0.22.
La partie arrière de la voiture, la forme générale des lignes arrondies, simples et généreuses. L'utilisation globale d'un feu arrière pénétrant, le bas de l'enceinte arrière avec une grande zone de traitement fumé, et avec un diffuseur très exagéré, le couvercle du hayon arrière il y a un becquet en queue de canard, pour réduire davantage la résistance de l'air et améliorer la portée.
Interior design
Le design intérieur est très simple, avec un grand panneau matriciel recouvrant la commande centrale, un volant multifonction à trois branches à fond plat gainé de cuir avec un tableau de bord LCD flottant de 12.3 pouces et une commande centrale verticale de 12.8 pouces. écran. La plupart des matériaux intérieurs sont enveloppés de cuir et de matériaux souples, et la palette de couleurs claires a une texture exceptionnelle ! Ici, je dois saluer le niveau de création de luxe de Mercedes-Benz qui est absolument excellent. Sièges, la nouvelle voiture est enveloppée de cuir, la conduite est confortable, le support du rembourrage des sièges est bon. Et les sièges principaux et secondaires avant et arrière/le réglage du dossier, le repose-jambes, le support lombaire, etc. sont des équipements standard. Et en raison de la conception à empattement long, la rangée arrière d'espace pour les jambes a plus de deux poings. La grande taille de la carrosserie rend l'espace longitudinal très grand, couplé au milieu du plancher qui n'est pas très haut, le passager du milieu pour une courte durée de trajet ne se sentira pas inconfortable encombré. L'accoudoir central est également très large et confortable lorsqu'il est abaissé.
En termes de configuration, toit ouvrant électrique, coffre électrique, télédéverrouillage complet, démarrage à distance, CarPlay, télématique, ainsi que l'assistance à la fusion, l'avertissement de sortie de voie, le freinage actif, la vidéo panoramique à 360 degrés, etc. sont de série, et le milieu- les versions gamme et haut de gamme disposent également d'un affichage tête haute HUD, d'un centrage de voie, d'une reconnaissance des panneaux de signalisation routière et d'une assistance automatique au changement de voie, etc. Le modèle haut de gamme dispose également d'un avertissement d'ouverture de porte DOE et d'un système de détection de porte DOE. avertissement d'ouverture et fonction de direction active globale, équipé d'un système d'éclairage ambiant actif, et les roues ont été améliorées en grandes roues de 20 pouces.
Gamme de puissance
Les trois modèles sont tous des versions à propulsion arrière à moteur unique, avec une puissance moteur maximale de 215 kW et un couple maximal de 556 N-m, associés à une transmission EV à une vitesse ; la capacité de la batterie est de 96.1 kW/h, prenant en charge une charge rapide, qui peut être chargée à 80 % de la puissance en 0.8 heure, et le temps de charge lent est de 13 heures.
En termes d'autonomie, la gamme CLTC la plus élevée de la version pionnière à profil bas du modèle est de 752 kilomètres, la version de luxe moyenne et haute et le premier type d'édition spéciale est de 717 km, la vitesse la plus élevée de l'ensemble du système est de 180 km/ h, et l'accélération de zéro cent kilomètres est de 6.7 secondes !
Le châssis utilise une carrosserie porteuse, un type de suspension pour la suspension indépendante avant à double triangulation, une suspension indépendante multibras arrière, des freins pour les freins à disque ventilés avant et arrière ; En dessous du châssis, il y a également des protections pour protéger la batterie et d'autres composants.
| Mercedes-Benz EQE 2022 Édition Pionnier 350 | Mercedes-Benz EQE 2022 Édition Luxe 350 | Mercedes-Benz EQE 2022 Advance Édition spéciale 350 | |
|---|---|---|---|
| Information basique | |||
| Disponibilité | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| classe de véhicule | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4969 * 1906 * 1514 | 4969 * 1906 * 1514 | 4969 * 1906 * 1514 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 752 | 717 | 717 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 215 | 215 | 215 |
| Couple moteur total (Nm) | 556 | 556 | 556 |
| Vitesse maximale (km / h) | 180 | 180 | 180 |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 96.1 | 96.1 | 96.1 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 |
| Politique de garantie | Trois ans kilomètres illimités | Trois ans kilomètres illimités | Trois ans kilomètres illimités |
| carrosserie d'automobile | |||
| Longueur (mm) | 4969 | 4969 | 4969 |
| Largeur (mm) | 1906 | 1906 | 1906 |
| Hauteur (mm) | 1514 | 1514 | 1514 |
| Empattement (mm) | 3120 | 3120 | 3120 |
| Empattement avant(mm) | 1639 | 1634 | 1634 |
| Empattement arrière (mm) | 1650 | 1645 | 1645 |
| poids (kg) | 2375 | 2410 | 2410 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 430 | 430 | 430 |
| Nombre de portes (pièces) | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 | 5 |
| Groupe Apparence Sportive | ● | ● | ● |
| un moteur électrique | |||
| Puissance totale du moteur (kW) | 215 | 215 | 215 |
| Couple moteur total (Nm) | 556 | 556 | 556 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 215 | 215 | 215 |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 556 | 556 | 556 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 752 | 717 | 717 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 96.1 | 96.1 | 96.1 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 13.7 | 14.4 | 14.4 |
| Temps de charge lent (h) | 13 | 13 | 13 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple | moteur simple |
| Disposition du moteur | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Vernon Technologies | Vernon Technologies | Vernon Technologies |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 172 | 172 | 172 |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 |
| Garantie de la batterie | Dix ans ou 250,000 XNUMX kilomètres | Dix ans ou 250,000 XNUMX kilomètres | Dix ans ou 250,000 XNUMX kilomètres |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● |
| Châssis/direction | |||
| Forme de conduite | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière |
| Type de suspension avant | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | |||
| Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 235 / 50 R19 | 255 / 45 R19 | 255 / 40 R20 |
| Spécification des pneus arrière | 235 / 50 R19 | 255 / 45 R19 | 255 / 40 R20 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium |
| Fonctions de sécurité active/passive | |||
| Antiblocage ABS | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● |
| aide à la fusion | ● | ● | ● |
| système d'aide au maintien de voie | ● | ● | ● |
| avertissement de sortie de voie | ● | ● | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● |
| Alertes de fatigue au volant | ● | ● | ● |
| Alerte porte ouverte DOW | - | - | ● |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ○Airbag latéral | ○Airbag latéral | ○Airbag latéral |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| airbag genoux | ● | ● | ● |
| Dispositif de détection de pression des pneus | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● | ● |
| Protection passive des piétons | ● | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● |
| Configurations auxiliaires/manipulation | |||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Vidéo d'assistance au conducteur | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
| régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Économie | :: Économie | :: Économie | |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| aide au maintien en côte | ● | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● | ● |
| Rapport de direction variable | ● | ● | ● |
| Integral Active Steering | - | - | ● |
| Niveau de conduite assistée | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Configurations externes/antivol | |||
| puits de lumière | ● Toit ouvrant électrique segmenté | ● Toit ouvrant électrique segmenté | ● Toit ouvrant électrique segmenté |
| Poignées de porte électriques dissimulées | ● | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Entrée sans clé | ● | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● |
| Configuration interne | |||
| Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
| Réglage du volant | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage |
| :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | |
| ●Palettes de changement de vitesse | ●Palettes de changement de vitesse | ●Palettes de changement de vitesse | |
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● |
| Taille de l'instrument à cristaux liquides | 12.3 po | 12.3 po | 12.3 po |
| Affichage tête haute HUD | - | ● | ● |
| Enregistreur de voiture intégré | ● | ● | ● |
| réduction active du bruit | ● | ● | ● |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | ● Première rangée | ● Première rangée | ● Première rangée |
| Matériel intelligent | |||
| Nombre de caméras | ::7 | ::7 | ::7 |
| Nombre de radars à ultrasons | ::12 | ::12 | ::12 |
| Nombre de radars à ondes millimétriques | ::1 | ● 5 | ● 5 |
| sièges | ○ 5 | ||
| Matériau du siège | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir |
| Fonction principale du siège du conducteur | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
| ○Ventilation | ○Ventilation | ○Ventilation | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| Fonction du siège passager | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
| ○Ventilation | ○Ventilation | ○Ventilation | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| Fonction siège arrière | ○Chauffage | ○Chauffage | ○Chauffage |
| Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège passager | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes | |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
| Boutons de réglage arrière du siège passager | ● | ● | ● |
| Porte-gobelet arrière | ● | ● | ● |
| multimédia | |||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● | ● |
| Personnalisation de la carte | ●Or | ●Or | ●Or |
| Appels d'assistance routière | ● | ● | ● |
| Puce d'intelligence automobile | ● NVIDIA Xavier | ● NVIDIA Xavier | ● NVIDIA Xavier |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● |
| Connectivité/cartographie du téléphone portable | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay |
| Nom de la marque audio | Option Burmester Sound de Berlin | Option Burmester Sound de Berlin | Option Burmester Sound de Berlin |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | |
| ● Toit ouvrant | ● Toit ouvrant | ● Toit ouvrant | |
| Télématique | ● | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● | ● |
| Support d'interface | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C |
| éclairage | |||
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● | ● |
| Phares réglables | ● | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● |
| feu de direction auxiliaire | ● | ● | ● |
| Éclairage d’ambiance intérieur | ● | ● | ● |
| Verre/Miroir | |||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● |
| rétroviseur extérieur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | |
| :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
| ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | |
| rétroviseur | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique |
| Fonctions du verre | :: Insonorisation multicouche | :: Insonorisation multicouche | :: Insonorisation multicouche |
| essuie-glace inductif | ● | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | |||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| bouche d'aération arrière | ● | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● | ● |
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