Des changements esthétiques, mais aussi technologiques
De la forme d'une calèche à la carrosserie carrée à toit fermé, du design épuré en forme de poisson, en forme de bateau avec une forte personnalité au design carré en forme de coin, l'évolution et le développement du style automobile au fil des années. les cent dernières années ont été accompagnées de changements importants dans la technologie automobile. Grâce aux progrès de la technologie et de la production, toutes les formes esthétiques imaginables ont pris vie.
Dans l'importante période de transition de l'électrification automobile, NEVO A07 entre dans la vision de chacun, interprétant le modèle de conception esthétique des automobiles dans la nouvelle ère. Il adopte une face avant étincelante d'énergie lumineuse avec une forme fermée électrifiée, ce qui pose un grand défi à la fois aux compétences de conception et aux exigences de fabrication, et élimine la grille d'admission commune des voitures à carburant traditionnelles, répondant au style minimaliste populaire d'aujourd'hui.
Afin d'éviter la monotonie visuelle, les concepteurs du NEVO A07 ont habilement utilisé des techniques de conception d'ombre et de lumière pour créer une forme plus tridimensionnelle, combinées avec les bandes de phares LED « Wings of Light », pour créer une atmosphère d'ombre et de lumière vive, de sorte que le modélisation simple pour ajouter un tempérament de science-fiction romantique.
Afin de montrer la forme élégante et digne avec tension, le NEVO A07 adopte le design époustouflant de la carrosserie à hayon, le corps épuré de l'arc de lumière traversant la surface, associé au contour de la taille unique qui est aussi doux que le jade, rend le corps plein de beauté artistique. L'arrière de la voiture, avec un porte-à-faux avant court, un empattement long de 2900 XNUMX mm et une posture plus proche du sol, ajoute un tempérament dynamique de coupé sportif. Tout cela est dû aux avantages inhérents à la plate-forme purement électrique, car l'aménagement de l'espace et la conception du style, et même le niveau d'expérience de manipulation, peuvent obtenir un excellent équilibre.
Dans sa belle forme, NEVO A07 intègre également une variété de moyens d'optimisation aérodynamique, y compris la forme avant fermée susmentionnée, la carrosserie profilée, les poignées de porte cachées et d'autres détails, peuvent réduire efficacement le coefficient de résistance au vent, plus conforme au concept de protection de l'environnement. et les économies d'énergie.
Quant aux feux arrière traversants qui font parfaitement écho à la bande lumineuse avant, ils sont intégrés au design en queue de canard retourné, ce qui renforce la puissance de la forme globale, et les couches sont également plus distinctes, ce qui rend la voiture plus reconnaissable et ne le fait pas. l'air déplacé du tout.
Afin de renforcer encore l'atmosphère haut de gamme, NEVO A07 utilise également des designs uniques que l'on ne pouvait voir que sur les voitures de luxe dans le passé, tels que la porte électrique sans bordure, le hayon électrique à hayon, etc., qui mettent non seulement en valeur le luxe. , mais ajoute également un sentiment d'esthétique. Surtout le hayon électrique à hayon, une ouverture de coffre plus grande, le placement des bagages est également plus dégagé, la commodité et l'aspect pratique sont grandement améliorés.
Pour réaliser ces conceptions, il n'y a pas assez de force technique pour soutenir en fait difficile à réaliser, d'une part, il faut s'assurer qu'il y a suffisamment de rigidité du corps, et d'autre part, il faut également garantir la qualité de l'expérience, ainsi que la durée. -utilisation à terme de durabilité, de fiabilité. D'un autre point de vue, il peut être prouvé que le NEVO A07 a non seulement une apparence haut de gamme, mais peut également atteindre le niveau des voitures de luxe, de la technologie à la qualité des produits.
La technologie intégrée à la vie
Si le design extérieur évolue, l’intérieur évolue également. L'intérieur du NEVO A07 adopte une percée dans le style de conception traditionnel de « l'espace intérieur flottant de l'île émotionnelle », la disposition est très simple, le style enveloppant est stupéfiant, mais a également un sens de la technologie d'avant-garde. Il élimine même le tableau de bord traditionnel et le remplace par AR-HUD, ce qui rend l'affichage de toutes les informations de conduite et de navigation plus intuitives et plus claires.
Sa console centrale élimine également la commande traditionnelle par boutons, et toutes les fonctions du véhicule sont centralisées sur le grand écran de commande central ultra haute définition. Quant à la porte installée sur les interrupteurs de commande de fenêtre à bouton et la commande électronique de l'interrupteur d'ouverture de porte intérieure, elles sont de conception très innovante, de sorte que l'intérieur soit plus élégant et extraordinaire.
NEVO A07 adopte également une conception d'engrenage de poche plus avancée, et le changement de vitesse peut être complété d'un simple mouvement du doigt, ce qui est une action plus élégante. Quant à la zone d'extension de l'accoudoir central, elle devient un porte-gobelet et deux emplacements de recharge sans fil pour téléphones portables, et on retrouve également en dessous un espace de rangement très généreux, pouvant accueillir un sac de dame, ce qui est bien pensé en termes de praticité.
Quant aux matériaux intérieurs, à la fabrication et à la collocation des matériaux, le NEVO A07 peut également refléter l'importance du sens de la qualité. L'association des couleurs sombres et claires conserve le côté cosy et chaleureux, et la décoration claire imitation bois de la console centrale est assez stylée sous l'éclairage ambiant coloré.
Pour la conception des sièges, NEVO A07 réalise également un chef-d'œuvre, utilisant le matelassage, la gravure laser, la perforation de positionnement et d'autres travaux manuels avancés sur le cuir enveloppé. En plus d'avoir un plus beau sens artistique, la douceur du matériau de rembourrage en mousse utilisé sur le siège, ainsi que la conception du type de surface, le tout pour l'ergonomie, le confort de conduite, le soutien, la respirabilité et d'autres aspects de l'utilisateur peuvent constituer une expérience merveilleuse, apportant le plaisir d'une qualité de haut niveau.
2023 NEVO A07 200 Air | 2023 NEVO A07 200 Pro | 2023 NEVO A07 515 Air | 2023 NEVO A07 200 Max | 2023 NEVO A07 515 Pro | |
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Information basique | |||||
Disponibilité | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
classe de véhicule | Berline intermédiaire | Berline intermédiaire | Berline intermédiaire | Berline intermédiaire | Berline intermédiaire |
Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 |
Type d'énergie | programme complémentaire (Tw) | programme complémentaire (Tw) | tout électrique | programme complémentaire (Tw) | tout électrique |
Autonomie électrique pure WLTC (km) | 170 | 170 | - | 170 | - |
Autonomie électrique pure CLTC (km) | 200 | 200 | 515 | 200 | 515 |
moteur | 1.5L / 95 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5L / 95 ch / 4 cylindres en ligne | - | 1.5L / 95 ch / 4 cylindres en ligne | - |
Puissance maximale (kW) | 70 | 70 | - | 70 | - |
Couple maximal (Nm) | 141 | 141 | - | 141 | - |
Nombre d'engrenage | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
transmission | Boîte de vitesses à rapport fixe | Boîte de vitesses à rapport fixe | Boîte de vitesses à rapport fixe | Boîte de vitesses à rapport fixe | Boîte de vitesses à rapport fixe |
Vitesse maximale (km / h) | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 |
Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 7.8 | 7.8 | 6 | 7.8 | 6 |
Consommation de carburant combinée WLTC (L/100 km) | 0.75 | 0.75 | - | 0.75 | - |
Type de pile | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire |
Capacité de la batterie (kWh) | 28.4 | 28.4 | 58.1 | 28.4 | 58.1 |
Temps de charge rapide (h) | 0.5 | 0.5 | 0.42 | 0.5 | 0.42 |
Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Politique de garantie | Trois ans ou 120,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 120,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 120,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 120,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 120,000 XNUMX kilomètres |
carrosserie d'automobile | |||||
Longueur (mm) | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 |
Largeur (mm) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
Hauteur (mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
Empattement (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
Empattement avant(mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
Empattement arrière (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
poids (kg) | 1810 | 1810 | 1755 | 1810 | 1755 |
Volume du coffre à bagages (L) | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 |
Volume du réservoir de carburant (L) | 45 | 45 | - | 45 | - |
Nombre de portes (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
moteur | |||||
Déplacement (mL) | 1480 | 1480 | - | 1480 | - |
Puissance maximale (Ps) | 95 | 95 | - | 95 | - |
Puissance maximale (kW) | 70 | 70 | - | 70 | - |
Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 5000 | 5000 | - | 5000 | - |
Couple maximal (Nm) | 141 | 141 | - | 141 | - |
Vitesse de couple maximale (tr/min) | 4000 | 4000 | - | 4000 | - |
cylindre (moteur) | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | - | 4 cylindres en ligne | - |
Technologie spécifique au moteur | Cycle d'Atkinson | Cycle d'Atkinson | - | Cycle d'Atkinson | - |
position du moteur | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | - | placer après (par exemple dans la grammaire) | - |
Formule d'admission | aspiré naturellement | aspiré naturellement | - | aspiré naturellement | - |
train de soupapes | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | - | double arbre à cames en tête | - |
Méthode de lubrification | Injection électronique multipoint | Injection électronique multipoint | - | Injection électronique multipoint | - |
Matériau du cylindre | aluminium | aluminium | - | aluminium | - |
qualité de carburant | 92 # | 92 # | - | 92 # | - |
norme environnementale | Pays 6 | Pays 6 | - | Pays 6 | - |
un moteur électrique | |||||
Puissance totale du moteur (kW) | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 |
Couple moteur total (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 |
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
Autonomie électrique pure WLTC (km) | 170 | 170 | - | 170 | - |
Autonomie électrique pure CLTC (km) | 200 | 200 | 515 | 200 | 515 |
Capacité de la batterie (kWh) | 28.4 | 28.4 | 58.1 | 28.4 | 58.1 |
Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 15.5 | 15.5 | - | 15.5 | - |
Temps de charge rapide (h) | 0.5 | 0.5 | 0.42 | 0.5 | 0.42 |
Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchronisation |
Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple |
Disposition du moteur | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) |
Type de pile | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire |
Marques de cellules de batterie | Ningde Times/Chine Innovation Navigation | Ningde Times/Chine Innovation Navigation | Horaires de Ningde | Ningde Times/Chine Innovation Navigation | Horaires de Ningde |
Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 177 | 177 | 171 | 177 | 171 |
fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Garantie de la batterie | Années/kilométrage illimités pour le premier propriétaire (les exonérations de responsabilité sont soumises aux conditions officielles) | Années/kilométrage illimités pour le premier propriétaire (les exonérations de responsabilité sont soumises aux conditions officielles) | Années/kilométrage illimités pour le premier propriétaire (les exonérations de responsabilité sont soumises aux conditions officielles) | Années/kilométrage illimités pour le premier propriétaire (les exonérations de responsabilité sont soumises aux conditions officielles) | Années/kilométrage illimités pour le premier propriétaire (les exonérations de responsabilité sont soumises aux conditions officielles) |
Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● | ● | ● |
Châssis/direction | |||||
Forme de conduite | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière |
Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras de type H | Suspension indépendante multibras de type H | Suspension indépendante multibras de type H | Suspension indépendante multibras de type H | Suspension indépendante multibras de type H |
Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
Roues/Freins | |||||
Type de frein avant/arrière | Type de disque ventilé / Type de disque | Type de disque ventilé / Type de disque | Type de disque ventilé / Type de disque | Type de disque ventilé / Type de disque | Type de disque ventilé / Type de disque |
Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
Spécification du pneu avant | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
Spécification des pneus arrière | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Fonctions de sécurité active/passive | |||||
Antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● | ● | ● |
aide à la fusion | - | - | - | ● | ● |
système d'aide au maintien de voie | ● | ● | ● | ● | ● |
avertissement de sortie de voie | ● | ● | ● | ● | ● |
Reconnaissance de la signalisation routière | ● | ● | ● | ● | ● |
Alertes de fatigue au volant | - | - | - | ● | - |
Alerte porte ouverte DOW | - | - | - | ● | ● |
airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
Airbags arrière | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) |
Dispositif de détection de pression des pneus | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage | ●Affichage |
Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Véhicule complet |
●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ||
Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● | ● | ● |
Avertissement de collision arrière | - | - | - | ● | ● |
Configurations auxiliaires/manipulation | |||||
radar de stationnement | ● Publier | ●Avant | ● Publier | ●Avant | ●Avant |
● Publier | ● Publier | ● Publier | |||
Vidéo d'assistance au conducteur | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
:: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | |
:: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
aide au maintien en côte | ● | ● | ● | ● | ● |
parking automatique | ● | ● | ● | ● | ● |
Niveau de conduite assistée | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
Configurations externes/antivol | |||||
puits de lumière | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant |
Grille fermée active | - | - | ● | - | ● |
Porte d'aspiration électrique | - | - | - | ● | - |
Poignées de porte électriques dissimulées | ● | ● | ● | ● | ● |
Méthode d'ouverture du coffre | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
Mémoire de position du coffre électrique | ● | ● | ● | ● | ● |
Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
● Clé Bluetooth | ● Clé Bluetooth | ● Clé Bluetooth | ● Clé Bluetooth | ● Clé Bluetooth | |
Entrée sans clé | ● | ● | ● | ● | ● |
Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● | ● | ● |
Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● | ● | ● |
Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● | ● | ● |
antidémarrage électronique | ● | ● | - | ● | - |
Configuration interne | |||||
Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
Réglage du volant | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel |
Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
Fonctions du volant | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité |
accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
● Publier | ● Publier | ● Publier | |||
Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● | ● | ● |
Enregistreur de voiture intégré | ● | ● | ● | ● | ● |
Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | ● Première rangée | ● Première rangée | ● Première rangée | ● Première rangée | ● Première rangée |
Matériel intelligent | |||||
Nombre de caméras | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
Nombre de radars à ultrasons | ● 3 | ● 5 | ● 3 | ● 5 | ● 5 |
Nombre de radars à ondes millimétriques | ::1 | ::1 | ::1 | ● 3 | ● 3 |
sièges | |||||
Matériau du siège | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Faux cuir |
Fonction principale du siège du conducteur | - | :: Mémoire | - | :: Mémoire | :: Mémoire |
:: Ventilation | :: Ventilation | :: Ventilation | |||
●Chauffage | :: Massages | ●Chauffage | |||
●Chauffage | |||||
Fonction du siège passager | - | :: Ventilation | - | :: Ventilation | :: Ventilation |
●Chauffage | :: Massages | ●Chauffage | |||
●Chauffage | |||||
Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
:: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
Réglage partiel du siège conducteur principal | - | - | - | ● Taille | - |
Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
Porte-gobelet arrière | - | ● | - | ● | ● |
multimédia | |||||
Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● | ● | ● | ● |
Système de navigation par satellite | ● | ● | ● | ● | ● |
Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● | ● | ● | ● |
Personnalisation de la carte | ●Or | ●Or | ●Or | ●Or | ●Or |
Appels d'assistance routière | ● | ● | ● | ● | ● |
Puce d'intelligence automobile | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
Fonction à distance de l'application mobile | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte |
● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | ● Démarrage du véhicule | |
● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | |
● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
:: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | |
:: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | |
Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● | ● | ● |
Connectivité/cartographie du téléphone portable | ● Prise en charge HiCar | ● Prise en charge HiCar | ● Prise en charge HiCar | ● Prise en charge HiCar | ● Prise en charge HiCar |
● Connexion/cartographie d'usine | ● Connexion/cartographie d'usine | ● Connexion/cartographie d'usine | ● Connexion/cartographie d'usine | ● Connexion/cartographie d'usine | |
Nombre de haut-parleurs | 8 | 16 | 8 | 16 | 16 |
Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
:: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | |
:: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | |
:: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | |
● Fenêtre | ● Fenêtre | ● Fenêtre | ● Fenêtre | ● Fenêtre | |
la reconnaissance faciale | - | - | - | ● | - |
Télématique | ● | ● | ● | ● | ● |
Mise à niveau OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
Support d'interface | ● Port USB | ● Port USB | ● Port USB | ● Port USB | ● Port USB |
(éclairage de scène | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C |
feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
feux de route (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Feux de jour à LED | ● | ● | ● | ● | ● |
Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● | ● | ● | ● |
Phares réglables | ● | ● | ● | ● | ● |
Phares automatiques | ● | ● | ● | ● | ● |
Extinction retardée des phares | ● | ● | ● | ● | ● |
Éclairage d’ambiance intérieur | - | ● | - | ● | ● |
Verre/Miroir | |||||
lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● | ● | ● |
rétroviseur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
:: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
●Chauffage | :: Mémoire | ●Chauffage | :: Mémoire | :: Mémoire | |
●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Chauffage | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Chauffage | ●Chauffage | |
●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |||
●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | |||
rétroviseur | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel |
essuie-glace inductif | ● | ● | ● | ● | ● |
Climatiseurs/réfrigérateurs | |||||
Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
bouche d'aération arrière | ● | ● | ● | ● | ● |
Contrôle de zone de température | ● | ● | ● | ● | ● |
Filtration PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
Negative Ion Générateur | - | - | - | ● | - |
Appareils parfumants pour voiture | - | - | - | ● | - |
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