design extérieur
La nouvelle voiture poursuit le design stylistique de l’ancien modèle. Conception détaillée, la nouvelle voiture a continué à utiliser la conception de style fermé, mais a également continué un groupe de phares à LED en forme de triangle similaire. De plus, la nouvelle voiture a également ajouté une source de lumière antibrouillard sur les côtés gauche et droit du boîtier avant, ainsi qu'une prise d'air fumée dans la position de la lèvre avant.
Sur les côtés de la carrosserie, la nouvelle voiture continue d'utiliser le design de carrosserie arrière coulissant, tandis que le bord des vitres, les poignées de porte, les pièces décoratives de l'aile avant et d'autres endroits sont fumés. De plus, la nouvelle voiture continue d'utiliser la conception de portes sans cadre à quatre portes, et utilise également des roues doubles fumées à cinq rayons, spécifications des pneus : 245/45 R19.
Les dimensions de la carrosserie de la nouvelle voiture sont de 4970 1964 x 1445 2960 x XNUMX XNUMX mm, avec un empattement de XNUMX XNUMX mm, positionnant ainsi la berline électrique pure de taille moyenne à grande.
Partie arrière, la nouvelle voiture dans le couvercle du hayon utilise un modèle en queue de canard fumé, tandis que l'arrière d'un certain nombre de pièces décoratives est fumée. De plus, la forme du groupe de feux arrière est arrondie et dans la partie inférieure du boîtier arrière utilise également une grande surface de dispositif diffuseur fumé.
Interior design
La zone de la console centrale de la nouvelle voiture est équipée d'un volant de course Yoke à demi-branches, de jauges LCD de 12.3 pouces et d'un écran central flottant de 17 pouces.
De plus, la nouvelle voiture élimine également les essuie-glaces/groupes d'éclairage/feux directionnels/palette de changement de vitesse, où les fonctions d'essuie-glace et d'éclairage sont intégrées dans le volant, tandis que la fonction de changement de vitesse est intégrée à l'intérieur de l'écran de commande central (ou le changement de vitesse automatique peut être accompli une fois le système appris).
Dans le même temps, afin d'améliorer la sécurité des opérations de changement de vitesse, la nouvelle voiture fournit également un bouton de changement de vitesse tactile sous le chargeur sans fil du téléphone portable.
Pour la section sièges, la voiture présente une configuration à 5 places, ainsi que des sièges de style sport au premier rang. De plus, les sièges intérieurs sont recouverts de simili cuir.
En termes de fonctionnalité des sièges, la nouvelle voiture est livrée de série avec des sièges avant réglables électriquement, chauffants et ventilés ; mémoire pour le siège conducteur principal ; et sièges chauffants de deuxième rangée.
Puissance et autonomie
La nouvelle voiture propose des versions à double moteur avant et arrière et à triple moteur avant et arrière, et les paramètres de puissance détaillés sont les suivants :
Modèle S (double moteurs avant et arrière) : puissance combinée du système de 493 kW (670 ch), vitesse de pointe de 250 km/h, accélération zéro cent de 3.2 secondes.
Model S Plaid Edition (triple moteur avant et arrière) : puissance combinée du système 750KW (1020Ps), vitesse de pointe 322km/h, accélération zéro cent 2.1 secondes.
En termes d'autonomie, la nouvelle voiture est équipée d'une batterie ternaire Li-ion de 100 kWh de la marque Panasonic, et l'autonomie électrique pure en condition de fonctionnement CLTC est de 715 kilomètres (Modèle S) et 672 kilomètres (Modèle S Plaid Edition), respectivement. .
| Tesla Model S 2023, édition à traction intégrale à double moteur | Tesla Model S 2023, traction intégrale à trois moteurs, édition Plaid | |
|---|---|---|
| Information basique | ||
| Disponibilité | 2023.01 | 2023.01 |
| classe de véhicule | Berline intermédiaire | Berline intermédiaire |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4970 * 1964 * 1431 | 4970 * 1964 * 1431 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 715 | 672 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 493 | 750 |
| Vitesse maximale (km / h) | 250 | 322 |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 3.2 | 2.1 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 100 | 100 |
| Temps de charge rapide (h) | 1 | 1 |
| Politique de garantie | Quatre ans ou 80,000 XNUMX kilomètres | Quatre ans ou 80,000 XNUMX kilomètres |
| carrosserie d'automobile | ||
| Longueur (mm) | 4970 | 4970 |
| Largeur (mm) | 1964 | 1964 |
| Hauteur (mm) | 1431 | 1431 |
| Empattement (mm) | 2960 | 2960 |
| Empattement avant(mm) | 1690 | 1690 |
| Empattement arrière (mm) | 1690 | 1690 |
| poids (kg) | 2089 | 2183 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 793 | 793 |
| Nombre de portes (pièces) | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 |
| un moteur électrique | ||
| Puissance totale du moteur (kW) | 493 | 750 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 715 | 672 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 100 | 100 |
| Temps de charge lent (h) | 10 | 10 |
| Temps de charge rapide (h) | 1 | 1 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation |
| Deuxième structure motrice | échanges | - |
| Principe de fonctionnement du deuxième moteur | synchrone | - |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur | tri-moteur |
| Disposition du moteur | devant et derrière | devant et derrière |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Matsushita (nom) | Matsushita (nom) |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| échange de puissance | non pris en charge | non pris en charge |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 240,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 240,000 XNUMX kilomètres |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● |
| Châssis/direction | ||
| Forme de conduite | quatre roues motrices | quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Suspension réglable | ● | ● |
| suspension pneumatique | ● | ● |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | ||
| Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 |
| Spécification des pneus arrière | 285 / 40 R19 | 285 / 40 R19 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium |
| Fonctions de sécurité active/passive | ||
| Antiblocage ABS | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● |
| aide à la fusion | ● | ● |
| système d'aide au maintien de voie | ● | ● |
| avertissement de sortie de voie | ● | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) |
| Dispositif de détection de pression des pneus | ●Affichage | ●Affichage |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | |
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● |
| Configurations auxiliaires/manipulation | ||
| Vidéo d'assistance au conducteur | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul |
| régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| :: Neige | :: Neige | |
| aide au maintien en côte | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● |
| parking automatique | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Rapport de direction variable | ● | ● |
| Niveau de conduite assistée | ●L2 | ●L2 |
| Configurations externes/antivol | ○L3 | ○L3 |
| puits de lumière | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant |
| Poignées de porte électriques dissimulées | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ● Électrique | ● Électrique |
| Mémoire de position du coffre électrique | ● | ● |
| Type de clé | ● Clé Bluetooth | ● Clé Bluetooth |
| ●Clé NFC/RFID | ●Clé NFC/RFID | |
| Entrée sans clé | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● |
| Configuration interne | ||
| Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir |
| Réglage du volant | ● Électrique | ● Électrique |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | ●Chauffage | ●Chauffage |
| :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | |
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● |
| Enregistreur de voiture intégré | ● | ● |
| réduction active du bruit | ● | ● |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | ● Première rangée | ● Première rangée |
| Matériel intelligent | ● Arrière | ● Arrière |
| Puces de conduite assistée | ● Tesla FSD | ● Tesla FSD |
| puissance totale de la puce | ●144 HAUTS | ●144 HAUTS |
| Nombre de caméras | ::8 | ::8 |
| Nombre de radars à ultrasons | ::12 | ::12 |
| Nombre de radars à ondes millimétriques | ::1 | ::1 |
| sièges | ||
| Matériau du siège | :: Faux cuir | :: Faux cuir |
| siège sport | ● | ● |
| Fonction principale du siège du conducteur | :: Mémoire | :: Mémoire |
| :: Ventilation | :: Ventilation | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | |
| Fonction du siège passager | :: Ventilation | :: Ventilation |
| ●Chauffage | ●Chauffage | |
| Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ● Taille | ● Taille |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège passager | ● Taille | ● Taille |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
| Porte-gobelet arrière | ● | ● |
| multimédia | ||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● |
| Fonction à distance de l'application mobile | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte |
| ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | |
| ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
| :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | |
| :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● |
| Nombre de haut-parleurs | 22 | 22 |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | |
| Télématique | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● |
| Écran LCD arrière | ● | ● |
| Commande arrière multimédia | ● | ● |
| Support d'interface | ● Port USB | ● Port USB |
| (éclairage de scène | ●Port de type C | ●Port de type C |
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● |
| Phares réglables | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● |
| feux antibrouillard avant (d'un véhicule automobile) | ● | ● |
| Éclairage d’ambiance intérieur | ● | ● |
| Verre/Miroir | ||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● |
| rétroviseur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | |
| :: Mémoire | :: Mémoire | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
| ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | |
| ●Buses d'eau chauffantes | ●Buses d'eau chauffantes | |
| rétroviseur | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique |
| essuie-glace inductif | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | ||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| Climatisation individuelle à l'arrière | ● | ● |
| bouche d'aération arrière | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● |
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