design extérieur
La Volkswagen ID.2024 3 poursuit le style du modèle actuel avec un grand carénage avant fermé et des bouches d'aération avant traversantes intégrées. La nouvelle palette de couleurs bleues de la carrosserie attire le regard, tandis que le logo Volkswagen à l'avant peut être éclairé.
Les côtés et l'arrière de la voiture restent les mêmes que le modèle actuel, mais avec des roues de nouveau style qui atteignent 20 pouces. Les dimensions de la carrosserie n'ont pas changé, en référence à la longueur, à la largeur et à la hauteur du modèle actuel de 4261 1778/1568 2765/XNUMX XNUMX mm, et à l'empattement de XNUMX XNUMX mm, tandis que le toit flottant et les décorations matricielles du montant C ont également été conservés.
Interior design
Le pack intérieur bleu fait écho à l'extérieur bleu, la commande centrale sera également recouverte de matériaux plus souples, la suppression des pièces en plastique dur avec texture, remplacées par des matériaux d'emballage souples, et la surface en tissu au niveau de l'accoudoir augmentera également, est-il entendu. que les modèles produits après la mi-octobre ont été assemblés avec une nouvelle version du panneau de porte.
Puissance
La nouvelle voiture adopte un entraînement électrique pur, la puissance maximale du moteur est de 125 kW, le couple maximal de 310 N.m. Équipée d'une batterie ternaire Li-ion Ningde Times 52.8 kWh, l'autonomie électrique pure CLTC peut atteindre 450 km.
| Volkswagen ID.2023 3 : Intelligence pure améliorée | 2023 Volkswagen ID.3 mise à niveau édition Extreme Intelligence | |
|---|---|---|
| Information basique | ||
| Disponibilité | 2023.04 | 2023.04 |
| classe de véhicule | Biplace compact | Biplace compact |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4261 * 1778 * 1568 | 4261 * 1778 * 1568 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 450 | 450 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 125 | 125 |
| Couple moteur total (Nm) | 310 | 310 |
| Vitesse maximale (km / h) | 160 | 160 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 52.8 | 52.8 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 |
| Politique de garantie | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres |
| carrosserie d'automobile | ||
| Longueur (mm) | 4261 | 4261 |
| Largeur (mm) | 1778 | 1778 |
| Hauteur (mm) | 1568 | 1568 |
| Empattement (mm) | 2765 | 2765 |
| Empattement avant(mm) | 1548 | 1548 |
| Empattement arrière (mm) | 1525 | 1525 |
| poids (kg) | 1760 | 1760 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 385-1267 | 385-1267 |
| Nombre de portes (pièces) | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 |
| un moteur électrique | ||
| Puissance totale du moteur (kW) | 125 | 125 |
| Couple moteur total (Nm) | 310 | 310 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 125 | 125 |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 310 | 310 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 450 | 450 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 52.8 | 52.8 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 13.1 | 13.1 |
| Temps de charge lent (h) | 8.5 | 8.5 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple |
| Disposition du moteur | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 155 | 155 |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● |
| Châssis/direction | ||
| Forme de conduite | entraînement arrière | entraînement arrière |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | ||
| Type de frein avant/arrière | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 215 / 55 R18 | 215 / 45 R20 |
| Spécification des pneus arrière | 215 / 55 R18 | 215 / 45 R20 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium |
| Spécification du pneu de secours | Outils de réparation de pneus | - |
| Fonctions de sécurité active/passive | ||
| Antiblocage ABS | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● |
| aide à la fusion | - | ● |
| système d'aide au maintien de voie | ● | ● |
| avertissement de sortie de voie | ● | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | - | ● |
| Alertes de fatigue au volant | ● | ● |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) |
| Dispositif de détection de pression des pneus | ● Alarmes | ● Alarmes |
| Pneu déficient en air | - | ● |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Véhicule complet |
| ●Passager | ||
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● |
| Configurations auxiliaires/manipulation | ||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | |
| Vidéo d'assistance au conducteur | ○Visionneuse inversée | ● Caméra de recul |
| ○Image panoramique à 360 degrés | ||
| régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Économie | :: Économie | |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| aide au maintien en côte | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● |
| parking automatique | - | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Niveau de conduite assistée | ●L2 | ●L2 |
| Configurations externes/antivol | ||
| puits de lumière | ○Toit ouvrant panoramique non ouvert | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant |
| Grille fermée active | ● | ● |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Entrée sans clé | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● |
| Configuration interne | ||
| Matériau du volant | Cuir | ● Cuir |
| :: Plastiques | ||
| Réglage du volant | ● Manuel | ● Manuel |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | ○Chauffage | ●Chauffage |
| :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | |
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ||
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● |
| Taille de l'instrument à cristaux liquides | 5.3 pouces | 5.3 pouces |
| Matériel intelligent | ||
| Nombre de caméras | ::1 | ::2 |
| ○ 2 | ||
| Nombre de radars à ultrasons | ::8 | ::8 |
| Nombre de radars à ondes millimétriques | ::1 | ● 3 |
| sièges | ||
| Matériau du siège | ●Autres matériaux | ●Autres matériaux |
| Fonction principale du siège du conducteur | - | ●Chauffage |
| Fonction du siège passager | - | ●Chauffage |
| Réglage électrique du siège | ○Permis de propriétaire | ● Conducteur principal |
| Siège passager X. | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ○Taille | ● Taille |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège passager | ○Taille | ● Taille |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
| Porte-gobelet arrière | - | ● |
| multimédia | ||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● |
| Appels d'assistance routière | ● | ● |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● |
| Connectivité/cartographie du téléphone portable | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay |
| ●Support CarLife | ●Support CarLife | |
| ●Connectivité/cartographie d'usine | ●Connectivité/cartographie d'usine | |
| Nombre de haut-parleurs | 7 | 7 |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | |
| Télématique | ● | ● |
| Support d'interface | ●Port de type C | ●Port de type C |
| Power support | Alimentation 12V pour coffre à bagages | - |
| éclairage | ||
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | - | ● |
| Phares réglables | ● | ● |
| Phares avec direction | - | ● |
| Phares automatiques | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● |
| Caractéristiques d'éclairage | - | ● Matrice |
| Eclairage d'ambiance intérieur | ● | ● |
| Verre/Miroir | ||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● |
| rétroviseur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
| ○Buse chauffante | ○Buse chauffante | |
| rétroviseur | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel |
| essuie-glace inductif | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | ||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| Contrôle de zone de température | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● |
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