La plateforme MEB Pure Electric crée des SUV intermédiaires purement électriques de haute qualité à l’échelle mondiale
La technologie est à l’avant-garde du progrès des temps et l’innovation est à l’origine du changement des voyages. Avec un cerveau super intelligent, un gène super électrique, une qualité super fiable et une super autonomie, FAW-Volkswagen mènera une nouvelle ère de voyage purement électrique avec la super valeur et la technologie innovante de sa plate-forme électrique pure exclusive MEB, et satisfera pleinement les besoins des consommateurs en matière de conduite autonome, télématique, électrification et fonctions de mobilité modernes.
ID.4 CROZZ est le premier SUV mondial de taille moyenne purement électrique de haute qualité de FAW-Volkswagen, construit sur la plate-forme électrique pure exclusive MEB - ID.4 CROZZ, qui est notre travail pionnier pour répondre activement à la vague du temps et entrer sur le marché. l'ère de l'électricité pure de manière globale.
L'ID.4 CROZZ possède un design innovant très avant-gardiste, une technologie SmartLead humaniste et intuitive, une sécurité de batterie ultra élevée et un système de protection de sécurité complet, un contrôle de conduite confortable de haute qualité et une autonomie fiable pour garantir une utilisation sans souci, reflétant l'ambition du groupe Volkswagen de réaliser la transformation stratégique de l'électrification sur le marché chinois. En adoptant la nouvelle architecture électronique et électrique E3, basée sur la puissante capacité informatique ICAS et le taux de transmission de données Gigabit Ethernet, un système embarqué plus puissant est créé pour établir une connexion transparente entre le véhicule et le monde numérique.
Conception innovante – Un nouveau langage de conception révolutionnaire pour faire la différence
La marque Volkswagen profite de ce changement pour créer un nouveau langage de conception révolutionnaire, la simplicité, afin que la beauté devienne tridimensionnelle et vivante. Des lignes simples et rythmées sont le thème principal de l'ID.4. Le design aérodynamique et épuré apporte une nouvelle esthétique dynamique au monde.
La combinaison de phares LED interactifs intelligents et d’un éclairage d’ambiance extérieur hautement reconnaissable avec le logo Volkswagen illuminé rend le caractère unique de l’ID.4 immédiatement reconnaissable. L'ensemble du design extérieur de la voiture élimine le chrome et met en valeur l'application d'éléments lumineux, le concept de design Light is Chrome est réalisé et toutes les pièces de couleur argentée sont toutes peintes à la bombe pour mettre en valeur le respect de l'environnement et le concept. de la protection de l'environnement est mise en œuvre partout.
Le style de la voiture est conforme à la version allemande d'origine, avec des surfaces courbes douces et lisses alternant avec des bords nets et nets, parfaitement intégrés, tout comme le vent les sculpte naturellement. Le plus grand point fort de ce style est sa douceur, sa légèreté et sa faible résistance au vent, qui représentent l'évolution de la conception électrique et sont également plus économes en énergie et respectueux de l'environnement, réalisant la convivialité de l'homme et de la nature en termes de style et d'utilisation.
De plus, le toit noir, les garnitures de toit argentées, les entourages et les barres de toit argentés ainsi que les roues de 21 pouces soulignent tous l'extérieur exceptionnel ; tandis que le toit ouvrant panoramique spacieux est invitant et offre une large vue sur le ciel.
La nouvelle disposition de la plate-forme MEB permet une nouvelle évolution de l'espace passagers intérieur :
Grâce à la nouvelle disposition de la plate-forme MEB, il est possible de réaliser l'empattement extrêmement long et le porte-à-faux avant court de l'ID.4 CROZZ. L'absence de moteur à combustion interne maximise également l'utilisation de l'espace dans l'habitacle, avec une hauteur sous plafond maximale allant jusqu'à 1,840 900 mm, tout en offrant plus de 512 mm d'espace pour les passagers arrière, un grand coffre de 1,800 L et plus de XNUMX XNUMX L de volume. espace lorsque les sièges arrière sont abaissés – MEB ne fait jamais de compromis sur l’espace. Le MEB ne fait aucun compromis sur l’espace, améliorant l’expérience de conduite confortable et agréable à un nouveau niveau.
Technologie Smart Leader – La conception humanisée et intuitive du cockpit numérique apporte une expérience technologique avancée
Soutenu par la nouvelle architecture électrique de l'E3, ID.4 CROZZ dispose d'un tout nouveau cockpit numérique, qui apportera aux utilisateurs de nouveaux équipements intelligents et une sensation technologique avancée.
En termes de navigation AR intelligente, la nouvelle voiture est dotée de la fonction d'affichage tête haute de réalité augmentée AR HUD, qui affiche intuitivement les informations d'assistance au conducteur et de guidage de navigation sur la surface réelle de la route, élevant l'interaction entre le conducteur et le véhicule à un nouveau niveau. et améliorer considérablement le sentiment de technologie et de sécurité.
En termes d'interaction intelligente, la nouvelle voiture adopte l'ID. Système d'éclairage intelligent léger, qui est comme une conversation avec vous. Grâce à la bande lumineuse intelligente située devant le tableau de bord et le pare-brise, il réalise l'interaction intelligente entre le véhicule et le conducteur en changeant la lumière et la couleur, offrant à l'utilisateur une toute nouvelle expérience.
En termes d'accueil intelligent, le système d'accueil intelligent ID.Welcome peut vous reconnaître. Lorsque le conducteur s'approche du véhicule déverrouillé ID.4, les phares interactifs intelligents vous regardent et les feux arrière dynamiques à LED clignotent de manière dynamique pour accueillir le propriétaire.
La conduite est facilitée grâce au QI. Système d'aide à la conduite de domaine à pleine vitesse de niveau Drive L2+
En termes de conduite intelligente, la nouvelle voiture est équipée du IQ. Système de conduite assistée avancé Drive L2+, s'appuyant sur un système avancé de surveillance par radar et caméra, intégrant une assistance au voyage de pointe, le régulateur de vitesse adaptatif avancé ACC, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le maintien de voie et d'autres fonctions d'aide à la conduite, et lançant le système d'aide à la conduite FAS avec une intégration plus élevée et des fonctions plus fortes, qui peuvent réaliser le système d'aide à la conduite dans la plage de 0 à 160 km/h, et peuvent réaliser le système d'aide à la conduite dans la plage de 0 à 160 km/h, qui peuvent réaliser le système d'aide à la conduite dans la plage de 0 à 160 km/h. Portée de 160 km/h à pleine vitesse, couverture complète du trajet.
Sécurité intégrale – Conception de sécurité extrême et système de batterie de haute qualité pour garantir une sécurité ultra-élevée
ID.4 CROZZ apporte aux utilisateurs le système de sécurité ultime et un système de batterie de haut niveau pour garantir la sécurité ultra-élevée de l'ensemble du véhicule.
La sécurité des véhicules ID.4 CROZZ, en stricte conformité avec les dernières normes cinq étoiles C-NCAP 2021 et « C-IASI Good » pour la conception et le développement de tests de collision, a effectué un certain nombre de tests de collision de véhicules et de tests de développement de paramètres d'airbag, le corps de une large gamme de tôles d'acier thermoformées, et grâce à une conception raisonnable absorbant l'énergie, un processus avancé de soudage au laser et une fabrication automatisée. Grâce à une conception raisonnable d'absorption d'énergie, à une technologie avancée de soudage au laser et à une technologie de fabrication automatisée, l'intégrité de l'habitacle est garantie dans toutes les conditions de collision.
Adoptez la dernière génération de batteries Ningde Times, examinez à l'avance les différentes conditions de travail que les consommateurs peuvent rencontrer, effectuez 197 tests rigoureux, bien plus que la norme nationale 179, protection complète de la sécurité des batteries ; en particulier pour un certain nombre d'expériences extrêmes réalisées pour garantir que la batterie a toujours de bonnes performances de sécurité dans des situations extrêmes, telles que les batteries à 1 mètre de profondeur d'eau pendant une longue période immergées dans l'alimentation peuvent toujours fonctionner normalement ; test d'incendie, etc., pour tester pleinement les performances de la batterie, pour être une batterie fiable et fiable. Performances de test complètes de la batterie, faites un « cœur » fiable.
100 % standard avec le nouveau pack de sécurité active IQ.Safety, pour éviter en premier lieu l'apparition de problèmes de sécurité.
Contrôle de conduite confortable – Le réglage du châssis allemand est de premier ordre pour garantir une expérience de conduite confortable à tous les occupants.
ID.4 CROZZ hérite du contrôle de conduite allemand, équipé d'une suspension arrière indépendante à 5 bras et d'un réglage précis du châssis par une équipe de grands maîtres internationaux allemands, ce qui renforce encore les performances de maniabilité de l'ensemble de la voiture et assure le confort de conduite. Dans le même temps, la conception du système d'isolation des vibrations à deux étages entre le groupe motopropulseur et la carrosserie réduit efficacement l'impact des vibrations à haute fréquence du moteur sur le confort de l'ensemble de la voiture, afin qu'elle puisse traverser les nids-de-poule en douceur et confortablement, et changer de voie avec élégance et stabilité.
ID.4 CROZZ propose également des versions hautes performances à double moteur avant et arrière, avec une puissance maximale de 225 kW et un 100 km en moins de 6 secondes, apportant une expérience de conduite puissante, couplée au châssis dynamique DCC, il délivre un son expérience de conduite.
Portée fiable – La gamme la plus vraie apporte aux utilisateurs une tranquillité d'esprit et une expérience d'utilisation sans souci
La nouvelle voiture est équipée d'un système de batterie haute capacité de 85 kWh qui, associé au système de gestion de l'énergie BMS très efficace, peut réaliser une autonomie NEDC de 550 km, offrant aux utilisateurs une autonomie plus réelle et une expérience plus sûre et sans souci.
En termes de charge ultra rapide, la batterie peut être chargée en 10 minutes et a une autonomie de plus de 120 km. grâce à la sélection de cellules de batterie hautes performances et à la gestion optimisée de la stratégie de charge, la batterie peut être chargée en 10 minutes pour plus de 120 km d'autonomie de secours.
Parallèlement, la marque Volkswagen fournira à ses clients des services de recharge complets à 360°, créant ainsi une expérience de recharge ultime et résolvant les problèmes de recharge des clients.
Grâce à près de 30 ans d'expérience de FAW-Volkswagen dans la construction automobile, à un processus de fabrication allemand strict, aux gènes super électriques d'ID.family et à des concepts de construction automobile intelligents, ID.4 CROZZ permettra à davantage de personnes de découvrir une technologie intelligente d'avenir et une excellente qualité allemande. , devenant un chef-d'œuvre transformationnel de la marque Volkswagen, redéfinissant la norme de sélection des voitures purement électriques et répondant de manière globale aux besoins diversifiés de la majorité des consommateurs.
| 2024 ID.4 CROZZ PURE ÉDITION LIMITÉE | 2024 Modèle ID.4 CROZZ PURE+ | Modèle 2024 ID.4 CROZZ PRO | Modèle 2024 ID.4 CROZZ PRIME | 2022 ID.4 CROZZ PURE ÉDITION LIMITÉE | 2022 ID.4 CROZZ Gamme Standard Édition PURE | 2022 ID.4 CROZZ Longue Portée Édition PURE+ | 2022 ID.4 CROZZ Longue Portée Lite Édition PRO | 2022 ID.4 CROZZ Longue Portée Édition PRO | 2022 ID.4 CROZZ Haute Performance Édition PRIME | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Information basique | ||||||||||
| Disponibilité | 2023.1 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2022.05 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
| classe de véhicule | VUS compact | VUS compact | VUS compact | VUS compact | VUS compact | VUS compact | VUS compact | VUS compact | VUS compact | VUS compact |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 442 | 600 | 600 | 560 | 425 | 425 | 600 | 600 | 600 | 554 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 230 |
| Couple moteur total (Nm) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 |
| Vitesse maximale (km / h) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 55.7 | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Politique de garantie | - | - | - | - | Trois ans ou 100,000 190,000 kilomètres (facultatif : six ans ou XNUMX XNUMX kilomètres) | Trois ans ou 100,000 190,000 kilomètres (facultatif : six ans ou XNUMX XNUMX kilomètres) | Trois ans ou 100,000 190,000 kilomètres (facultatif : six ans ou XNUMX XNUMX kilomètres) | Trois ans ou 100,000 190,000 kilomètres (facultatif : six ans ou XNUMX XNUMX kilomètres) | Trois ans ou 100,000 190,000 kilomètres (facultatif : six ans ou XNUMX XNUMX kilomètres) | Trois ans ou 100,000 190,000 kilomètres (facultatif : six ans ou XNUMX XNUMX kilomètres) |
| carrosserie d'automobile | ||||||||||
| Longueur (mm) | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 |
| Largeur (mm) | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 |
| Hauteur (mm) | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 |
| Empattement (mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| poids (kg) | 1945 | 2130 | 2130 | 2254 | 1945 | 1945 | 2130 | 2130 | 2130 | 2254 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 512 | 512 | 512 | 502 | 512 | 512 | 512 | 512 | 512 | 502 |
| Nombre de portes (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| un moteur électrique | ||||||||||
| Puissance totale du moteur (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 230 |
| Couple moteur total (Nm) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | - | - | - | 80 | - | - | - | - | - | 80 |
| Couple maximum du moteur avant (Nm) | - | - | - | 162 | - | - | - | - | - | 162 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 125 | 150 | 150 | 150 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 442 | 600 | 600 | 560 | 425 | 425 | 600 | 600 | 600 | 554 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 55.7 | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 13.1 | 14.3 | 14.3 | 15.5 | 14.6 | - | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 15.6 |
| Temps de charge lent (h) | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 8.5 | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | échanges | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | échanges |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchrone | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchrone |
| Deuxième structure motrice | - | - | - | magnétisme permanent | - | - | - | - | - | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du deuxième moteur | - | - | - | synchronisation | - | - | - | - | - | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple | moteur simple | Double moteur | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | Double moteur |
| Disposition du moteur | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | devant et derrière | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | devant et derrière |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Horaires de Ningde | FAW | FAW | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | FAW | FAW | FAW | Horaires de Ningde |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| échange de puissance | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge |
| Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 165 | 175 | 175 | 175 | 165 | 165 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres (en option : garantie illimitée an/kilométrage pour le premier propriétaire) |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Châssis/direction | ||||||||||
| Forme de conduite | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | quatre roues motrices | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras |
| Suspension réglable | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | ||||||||||
| Type de frein avant/arrière | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 |
| Spécification des pneus arrière | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Fonctions de sécurité active/passive | ||||||||||
| Antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| aide à la fusion | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| système d'aide au maintien de voie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| avertissement de sortie de voie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Alertes de fatigue au volant | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Alerte porte ouverte DOW | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) |
| Dispositif de détection de pression des pneus | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes |
| Pneu déficient en air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ||||||
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configurations auxiliaires/manipulation | ||||||||||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Vidéo d'assistance au conducteur | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
| régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| aide au maintien en côte | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parking automatique | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| Niveau de conduite assistée | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Configurations externes/antivol | ||||||||||
| puits de lumière | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable |
| ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ||||
| galerie de toit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Grille fermée active | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ○Motorisé | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique | ○Motorisé | ○Motorisé | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
| ○Induction | ●Induction | ●Induction | ●Induction | ○Induction | ○Induction | ●Induction | ●Induction | ●Induction | ●Induction | |
| Mémoire de position du coffre électrique | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● | ● | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● | ● | ● |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Entrée sans clé | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configuration interne | ||||||||||
| Matériau du volant | :: Plastiques | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
| Réglage du volant | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | ●Chauffage | ●Chauffage | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage |
| :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | ||||||
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ||||||
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Taille de l'instrument à cristaux liquides | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces |
| Affichage tête haute HUD | - | - | - | - | - | - | - | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | - | - | ● Première rangée | ● Première rangée | - | - | - | ● Première rangée | ● Première rangée | ● Première rangée |
| Matériel intelligent | ||||||||||
| Nombre de caméras | ::2 | ::2 | ● 5 | ● 5 | ::2 | ::2 | ::2 | ::2 | ● 5 | ● 5 |
| Nombre de radars à ultrasons | ::8 | ::8 | ::12 | ::12 | ::8 | ::8 | ::8 | ::12 | ::12 | ::12 |
| Nombre de radars à ondes millimétriques | ::1 | ::1 | ● 3 | ● 3 | ::1 | ::1 | ::1 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| sièges | ||||||||||
| Matériau du siège | ●Autres matériaux | ●Autres matériaux | :: Faux cuir | ●Autres matériaux | ●Autres matériaux | ●Autres matériaux | ●Autres matériaux | :: Faux cuir | :: Faux cuir | ●Autres matériaux |
| Fonction principale du siège du conducteur | - | - | :: Mémoire | :: Mémoire | - | - | - | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
| :: Massages | :: Massages | :: Massages | :: Massages | :: Massages | ||||||
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ||||||
| Fonction du siège passager | - | - | :: Mémoire | :: Mémoire | - | - | - | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire |
| :: Massages | :: Massages | :: Massages | :: Massages | :: Massages | ||||||
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ||||||
| Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège passager | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
| Porte-gobelet arrière | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| multimédia | ||||||||||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Appels d'assistance routière | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fonction à distance de l'application mobile | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation |
| :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Connectivité/cartographie du téléphone portable | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay |
| ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | |
| Nom de la marque audio | - | - | Option Harman/Kardon Harman-Kardon | Harman/Kardon Harman-Kardon | - | - | - | Option Harman/Kardon Harman-Kardon | Option Harman/Kardon Harman-Kardon | Harman/Kardon Harman-Kardon |
| Nombre de haut-parleurs | 7 | 7 | 7 (Option 10) | 10 | 7 | 7 | 7 | 7 (Option 10) | 7 (Option 10) | 10 |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | |
| Télématique | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Support d'interface | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| éclairage | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C |
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| Phares réglables | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Phares avec direction | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Caractéristiques d'éclairage | - | - | ● Matrice | ● Matrice | - | - | - | ● Matrice | ● Matrice | ● Matrice |
| Éclairage d’ambiance intérieur | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| Verre/Miroir | ||||||||||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| rétroviseur extérieur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| ●Chauffage | ●Chauffage | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ○Buse chauffante | :: Mémoire | :: Mémoire | ○Buse chauffante | :: Mémoire | :: Mémoire | :: Mémoire | ||||
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ||||||
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ||||||
| ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ||||||
| ○Buse chauffante | ○Buse chauffante | ○Buse chauffante | ○Buse chauffante | ○Buse chauffante | ||||||
| rétroviseur | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique |
| Fonctions du verre | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière |
| essuie-glace inductif | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | ||||||||||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| Climatisation individuelle à l'arrière | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
| bouche d'aération arrière | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Negative Ion Générateur | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
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