design extérieur
L'avant de la Volkswagen ID.6 X adopte une bande lumineuse LED pénétrante, qui est reliée au groupe de phares, et la conception de lignes à double couche améliore la reconnaissance de la face avant. La Volkswagen ID.2023 X 6 met à niveau le groupe de phares vers des phares entièrement LED « IQ.Light Matrix », qui ont plus de fonctions telles que des effets de lumière de bienvenue et de réveil par rapport aux phares LED ordinaires précédents. Effet de lumière de réveil, effet de lumière rythmique et autres fonctions. Côté carrosserie, l'utilisation de lignes arrière coulissantes, d'une couleur de carrosserie bicolore et de garnitures argentées environnantes, ainsi que d'un toit flottant, ont renforcé les attributs de crossover de la nouvelle voiture.
Partie arrière, le sens de la hiérarchie de modélisation est relativement bon, ce qui est un avantage commun des modèles SAIC Volkswagen ; l'effet visuel global de la queue est plein et puissant, le design du feu arrière et les phares font écho, à travers la bande lumineuse et les deux côtés du groupe de feux LED naturellement articulés, élargissant la largeur visuelle de la queue, logo lumineux aplati assemblé au milieu, très reconnaissable et le sens esthétique. Les dimensions de la carrosserie, longueur, largeur et hauteur, sont de 4876*1848*1680 mm, empattement 2965 mm.
Interior design
La texture de la cabine avant du Volkswagen ID.6X est très bonne, une conception de console centrale plate, avec des garnitures en alliage de couleurs vives, pour créer une bonne impression de texture de haute qualité. Dans le même temps, affichage tête haute de réalité augmentée AR-HUD, instrumentation de 5.3 pouces avec écran de commande central flottant de 12 pouces pour obtenir une liaison à trois écrans, pleine de technologie. Le volant à trois branches à fond plat est recouvert de cuir et les boutons multifonctions sont à commande tactile, tout comme l'écran central, qui est également à commande tactile, avec une sensation d'interaction complète.
Puissance
La Volkswagen ID.6 X est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance de sortie maximale de 150 kW et d'un couple maximal de 310 N-m. En termes d'autonomie, il offre une autonomie électrique maximale de 617 km, et la batterie provient des batteries au lithium ternaires du Ningde Times, et en termes de sécurité de la batterie, elle adopte une batterie respirante à ultra haute résistance, et le fond La plaque de protection est également augmentée par des poutres en acier thermoformé, qui protègent la sécurité de la batterie sous tous ses aspects. Utiliser. Chargement, prend en charge une charge rapide de 0.67 heure et une charge lente de 12.5 heures.
| 2023 ID.6 X mise à niveau édition pure | 2023 ID.6 X Pure Longue Portée Améliorée | 2023 ID.6 X mise à niveau Extreme Intelligence édition longue portée | 2023 ID.6 X MISE À NIVEAU Puissance 4WD | |
|---|---|---|---|---|
| Information basique | ||||
| Disponibilité | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| classe de véhicule | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4876 * 1848 * 1680 | 4876 * 1848 * 1680 | 4876 * 1848 * 1680 | 4876 * 1848 * 1680 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 460 | 617 | 617 | 555 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| Couple moteur total (Nm) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Vitesse maximale (km / h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 63.2 | 83.4 | 83.4 | 83.4 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Politique de garantie | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | Trois ans ou 100,000 XNUMX kilomètres |
| carrosserie d'automobile | ||||
| Longueur (mm) | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 |
| Largeur (mm) | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 |
| Hauteur (mm) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| Empattement (mm) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| poids (kg) | 2150 | 2280 | 2280 | 2395 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 202-1820 | 202-1820 | 202-1820 | 202-1820 |
| Nombre de portes (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 7 | 7 | 7 | 6 |
| un moteur électrique | ||||
| Puissance totale du moteur (kW) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| Couple moteur total (Nm) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | - | - | - | 80 |
| Couple maximum du moteur avant (Nm) | - | - | - | 162 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 132 | 150 | 150 | 150 |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 460 | 617 | 617 | 555 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 63.2 | 83.4 | 83.4 | 83.4 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 16 |
| Temps de charge lent (h) | 9.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | échanges |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchrone |
| Deuxième structure motrice | - | - | - | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du deuxième moteur | - | - | - | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple | moteur simple | Double moteur |
| Disposition du moteur | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | devant et derrière |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 172 | 175 | 175 | 175 |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● | ● |
| Châssis/direction | ||||
| Forme de conduite | entraînement arrière | entraînement arrière | entraînement arrière | quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras |
| Suspension réglable | - | - | - | ● |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | ||||
| Type de frein avant/arrière | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé | Disque / Tambour ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 |
| Spécification des pneus arrière | 255 / 50 R19 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Fonctions de sécurité active/passive | ||||
| Antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● | ● | ● |
| aide à la fusion | - | - | ● | ● |
| système d'aide au maintien de voie | ● | ● | ● | ● |
| avertissement de sortie de voie | ● | ● | ● | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | ● | ● | ● | ● |
| Alertes de fatigue au volant | ● | ● | ● | ● |
| Alerte porte ouverte DOW | - | - | ● | ● |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) |
| Dispositif de détection de pression des pneus | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes | ● Alarmes |
| Pneu déficient en air | ● | ● | ● | ● |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● | ● |
| Configurations auxiliaires/manipulation | ||||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Vidéo d'assistance au conducteur | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
| régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| aide au maintien en côte | ● | ● | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● | ● | ● |
| parking automatique | - | - | ● | ● |
| Niveau de conduite assistée | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Configurations externes/antivol | ||||
| puits de lumière | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable | ○Toit ouvrant panoramique ouvrable |
| ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ||
| galerie de toit | ● | ● | ● | ● |
| Grille fermée active | ● | ● | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ○Motorisé | ● Électrique | ● Électrique | ● Électrique |
| ○Induction | ●Induction | ●Induction | ●Induction | |
| Mémoire de position du coffre électrique | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● | ● | ● |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Entrée sans clé | ● | ● | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● | ● | ● |
| Configuration interne | ||||
| Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir | ● Cuir |
| Réglage du volant | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel | ● Manuel |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage |
| :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | |
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● | ● |
| Taille de l'instrument à cristaux liquides | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces | 5.3 pouces |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | - | - | ● Première rangée | ● Première rangée |
| sièges | ||||
| Matériau du siège | :: Faux cuir | :: Faux cuir | ● Cuir | ● Cuir |
| :: Faux cuir | :: Faux cuir | |||
| Fonction principale du siège du conducteur | ●Chauffage | ●Chauffage | :: Mémoire | :: Mémoire |
| :: Massages | :: Massages | |||
| ●Chauffage | ●Chauffage | |||
| Fonction du siège passager | ●Chauffage | ●Chauffage | :: Mémoire | :: Mémoire |
| :: Massages | :: Massages | |||
| ●Chauffage | ●Chauffage | |||
| Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | ●Passager | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | ●Dossiers | |
| :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | :: Haut et bas | |
| Réglage partiel du siège passager | ● Taille | ● Taille | ● Taille | ● Taille |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Angle réglable | ●Angle réglable | ●Angle réglable | ●Angle réglable |
| ● Mouvement du siège | ● Mouvement du siège | ● Mouvement du siège | ● Mouvement du siège | |
| ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel | |
| Deuxième rangée de sièges individuels | - | - | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | ● |
| Porte-gobelet arrière | ● | ● | ● | ● |
| Troisième rangée de sièges | ● | ● | ● | ● |
| Disposition des sièges | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/2/2 |
| multimédia | ||||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● | ● | ● |
| Appels d'assistance routière | ● | ● | ● | ● |
| Fonction à distance de l'application mobile | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | ● Gestion des charges |
| ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
| :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | |
| :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● | ● |
| Connectivité/cartographie du téléphone portable | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay | ● Prise en charge de CarPlay |
| ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | |
| Nom de la marque audio | - | - | Option Harman/Kardon Harman-Kardon | Harman/Kardon Harman-Kardon |
| Nombre de haut-parleurs | 9 | 9 | 9 (option 12) | 12 |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | :: Climatisation | |
| Télématique | ● | ● | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● | ● | ● |
| Support d'interface | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C | ●Port de type C |
| Power support | Alimentation 12V pour coffre à bagages | Alimentation 12V pour coffre à bagages | Alimentation 12V pour coffre à bagages | Alimentation 12V pour coffre à bagages |
| éclairage | ||||
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● | ● | ● |
| Phares réglables | ● | ● | ● | ● |
| Phares avec direction | ● | ● | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● | ● |
| Caractéristiques d'éclairage | ● Matrice | ● Matrice | ● Matrice | ● Matrice |
| Eclairage d'ambiance intérieur | ● | ● | ● | ● |
| Verre/Miroir | ||||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● | ● |
| rétroviseur extérieur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | :: Mémoire | :: Mémoire | |
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
| ○Buse chauffante | ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | ||
| ○Buse chauffante | ●Buses d'eau chauffantes | |||
| rétroviseur | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique |
| essuie-glace inductif | ● | ● | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | ||||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| Climatisation individuelle à l'arrière | - | - | ● | ● |
| bouche d'aération arrière | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| Negative Ion Générateur | - | - | ● | ● |
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