design extérieur
Sa face avant adopte toujours une calandre fermée, les deux côtés des phares sont toujours de forme carrée et reliés par un large panneau noir, et le logo Wuling adopte un design électroluminescent. Les phares des modèles Macaron et Macaron Sandwich utilisent des phares à LED « arrière », et deux bandes lumineuses à LED sont ajoutées au panneau noir pour relier le logo. Le boîtier inférieur adopte une forme de type traversant noirci, étirant la largeur visuelle de toute la face avant.
Paramètres de base
Wuling Hongguang MINI EV se positionne comme un mini-véhicule purement électrique, ses dimensions de carrosserie sont de 2920*1493*1621 mm, avec un empattement de 1940 mm. la forme de la carrosserie de la nouvelle voiture est conforme au modèle actuel, la carrosserie carrée a l'air très petite et mignonne, et elle crée également une forme de toit flottant, avec la personnalité des roues, elle a l'air très à la mode et sportive. De plus, la forme de la roue du modèle facile a été améliorée pour adopter le même style que celui du macaron. Sa forme arrière est également plus carrée, et toujours et la face avant pour écho, les deux côtés des feux arrière utilisant une plaque noire pour la connexion, l'ensemble a un très haut degré de reconnaissance.
Interior design
La disposition du design intérieur de la nouvelle voiture n'a pas beaucoup changé, la voiture utilise toujours le même design de couleur que la carrosserie, la voiture est équipée d'un volant à deux branches, d'un tableau de bord à affichage coloré et d'un mécanisme de changement de vitesse à bouton, les boutons physiques sont essentiellement conception de type bouton, la disposition générale est très simple, il n'y a aucun sens de la technologie à proprement parler. Le matériau est également relativement courant, les sièges sont enveloppés de tissu, l'autre est essentiellement un matériau plastique, la texture est relativement générale, mais l'aspect général est toujours relativement élégant.
Ajustement de la configuration
La configuration de la nouvelle voiture a été ajustée, toute la série sera équipée d'un nouveau design de clé, de l'utilisation de peinture au four et d'un processus de chrome mat pour créer. Le Wuling Hongguang Mini EV sera livré de série avec un airbag conducteur principal et une fonction de caméra de recul, tandis que l'intérieur du modèle Macaron Sandwich sera enveloppé de cuir Nappa pour améliorer le sentiment de classe et de confort. Le modèle Macaron est également livré de série avec un airbag conducteur principal, un avertisseur de pression des pneus, un système antiblocage ABS, un répartiteur de force de freinage, un radar de stationnement arrière et une assistance en côte.
Puissance
En termes de puissance, la nouvelle voiture suit toujours la configuration de puissance de l'ancien modèle, équipée d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 20 kW, d'un couple maximal de 85 N-m, l'autonomie est toujours assurée par les versions 120 km et 170 km, la batterie est également fournie. par les batteries ternaires lithium-ion et la batterie lithium fer phosphate deux options.
| Ternaire au lithium facile | Phosphate de fer et de lithium facile | Ternaire au lithium autonome | Phosphate de fer et de lithium autonome | Ternaire au lithium macaron mannequin | Phosphate de fer et de lithium de style macaron | Ternaire lithium modèle plaisir | Phosphate de fer et de lithium (Li-FePO4) | Macaron Ternaire Au Lithium Coloré | Phosphate de fer au lithium coloré Macaron | Ternaire Macaron Perfection Lithium | Macaron Li-FePO4 | Modèle de dessin couleur macaron ternaire au lithium | Phosphate de fer lithium de couleur macaron | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paramètres de base du véhicule | ||||||||||||||
| Niveau: | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar | microcar |
| Forme du corps : | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places | Berline 3 portes et 4 places |
| L xlxh (mm) : | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 | 2920x1493x1621 |
| Empattement (mm): | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 |
| Type d'alimentation: | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique | tout électrique |
| Puissance maximale de l'ensemble du véhicule (kW) : | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Couple maximum de l'ensemble du véhicule (Nm) : | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Vitesse maximale officielle (km/h) : | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Temps de charge rapide (heures) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Temps de charge lent (heures) : | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 9 | 9 | 6.5 | 6.5 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Autonomie électrique pure MITI (km) : | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 170 | 170 | 120 | 120 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| carrosserie d'automobile | ||||||||||||||
| Longueur (mm): | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Largeur (mm): | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 |
| Hauteur (mm): | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
| Empattement (mm): | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 |
| Nombre de portes (pièces) : | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Nombre de places (pièces) : | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Volume du réservoir de carburant (L) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Volume du coffre à bagages (L) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Masse totale (kg) : | 665 | 665 | 665 | 665 | 665 | 665 | 700 | 700 | 665 | 665 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Garde au sol minimale (mm) : | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Angle d'approche (°) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Angle de départ (°) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| moteur | ||||||||||||||
| Autonomie électrique pure MITI (km) : | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 170 | 170 | 120 | 120 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Type de moteur: | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) : | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Couple moteur total (Nm) : | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Nombre de moteurs: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Disposition du moteur : | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) | placer après (par exemple dans la grammaire) |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Couple maximum du moteur avant (Nm) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Puissance max du moteur arrière (kW) : | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) : | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Type de pile: | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | batterie au lithium fer phosphate |
| Capacité de la batterie (kWh) : | 9.2 | 9.3 | 9.2 | 9.3 | 9.2 | 9.3 | 13.8 | 13.9 | 9 | 9.3 | 13.8 | 13.9 | 13.8 | 13.9 |
| Consommation électrique sur 100 km (kWh/100 km) : | - | - | - | - | - | - | - | - | 8.8 | 8.8 | - | - | 9.3 | 9.3 |
| Garantie de la batterie : | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres | 8 ans/120,000 XNUMX kilomètres |
| Compatibilité de charge : | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique |
| Méthode de charge: | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente | charge lente |
| Temps de charge rapide (heures) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Temps de charge lent (heures) : | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 9 | 9 | 6.5 | 6.5 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Volume de charge rapide (%) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| transmission | ||||||||||||||
| Nombre d'engrenage: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Type de transmission: | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique | Véhicule électrique à vitesse unique |
| Direction de châssis | ||||||||||||||
| Méthode d'entraînement: | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière | monté à l'arrière, entraînement arrière |
| Type de répartiteur (4WD) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Morphologie du corps: | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur | Corps porteur |
| Assistance de direction: | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Rapport de direction variable : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Système de direction active intégré (roues arrière orientables) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Type de suspension avant : | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière : | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras | Suspension non indépendante multibras |
| Freins de roue | ||||||||||||||
| Type de frein avant : | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque |
| Type de frein arrière : | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour | tambour |
| Type de frein de stationnement : | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main | Frein à main |
| Spécifications des pneus avant : | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 |
| Spécifications des pneus arrière : | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 | 145 / 70R12 |
| Matériau de roue: | acier (barre, vis, produit etc) | aluminium | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) | acier (barre, vis, produit etc) |
| Spécification du pneu de secours : | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas |
| l'équipement de sécurité | ||||||||||||||
| Airbags primaire/passager : | - | - | - | - | Principal ●/Sous- | Principal ●/Sous- | - | - | Principal ●/Sous- | Principal ●/Sous- | Principal ●/Sous- | Principal ●/Sous- | Principal ●/Sous- | Principal ●/Sous- |
| Ceinture de sécurité non bouclée, astuce : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Interface siège enfant ISOFIX : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Appareil de surveillance de la pression des pneus : | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus |
| Continuez à rouler sans pression des pneus : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Antiblocage automatique (ABS, etc.) : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, etc.) : | ||||||||||||||
| Assistance au freinage | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| (EBA/BAS/BA, etc.) : | ||||||||||||||
| contrôle de traction | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| (ASR/TCS/TRC, etc.) : | ||||||||||||||
| Stationnement automatique : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Assistance en montée : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Les pentes raides ralentissent : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Immobilisation électronique du moteur : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Verrouillage central dans la voiture : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Clé à distance : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Caractéristiques/configurations intérieures | ||||||||||||||
| Matériau du volant : | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques | :: Plastiques |
| Radar de recul avant/arrière : | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● | Recto -/verso ● |
| Imagerie d’aide à la conduite : | - | - | - | - | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | - | - | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul | ● Caméra de recul |
| Système d'avertissement latéral du véhicule en marche arrière : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Régulateur de vitesse: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Changement de mode de conduite : | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | :: Économie | |
| Entrée de stationnement automatique : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Technologie de pilote automatique : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Connecteur d'alimentation séparé dans la voiture : | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V |
| L'affichage de l'ordinateur de bord : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Groupe d'instruments LCD complet : | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Taille de la jauge LCD : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Configuration du siège | ||||||||||||||
| Matériau du siège: | :: Tissus | :: Tissus | :: Tissus | :: Tissus | :: Tissus | :: Tissus | :: Tissus | :: Tissus | :: Faux cuir | :: Faux cuir | :: Tissus | :: Tissus | :: Faux cuir | :: Faux cuir |
| Sièges sport : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sens de réglage principal du siège conducteur : | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière |
| Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | |
| Sens de réglage du siège passager : | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière | ●Réglage avant et arrière |
| Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | Réglage du dossier | |
| Troisième rangée de sièges : | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas | pas |
| Comment s'abaissent les sièges arrière : | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement | ● Abaissé proportionnellement |
| Porte-gobelets arrière : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Porte-gobelets chauffants/refroidis : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Configuration multimédia | ||||||||||||||
| Système de navigation GPS : | - | - | - | - | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | - | - | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) | caractère utilisé à Taiwan comme substitut à un vrai nom (comme "X" en anglais) |
| Services d'information à bord du véhicule : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bluetooth/téléphone de voiture : | - | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Connectivité/cartographie du téléphone portable : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Commande vocale: | - | - | - | - | ○Contrôle du système multimédia | ○Contrôle du système multimédia | - | - | ○Contrôle du système multimédia | ○Contrôle du système multimédia | ○Contrôle du système multimédia | ○Contrôle du système multimédia | ○Contrôle du système multimédia | ○Contrôle du système multimédia |
| ○Navigation contrôlée | ○Navigation contrôlée | ○Navigation contrôlée | ○Navigation contrôlée | ○Navigation contrôlée | ○Navigation contrôlée | ○Navigation contrôlée | ○Navigation contrôlée | |||||||
| ○Téléphone contrôlable | ○Téléphone contrôlable | ○Téléphone contrôlable | ○Téléphone contrôlable | ○Téléphone contrôlable | ○Téléphone contrôlable | ○Téléphone contrôlable | ○Téléphone contrôlable | |||||||
| Interface audio externe : | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Port USB/Type-C : | :: 2 au premier rang | :: 2 au premier rang | :: 2 au premier rang | :: 2 au premier rang | :: 3 au premier rang | :: 3 au premier rang | :: 2 au premier rang | :: 2 au premier rang | :: 3 au premier rang | :: 3 au premier rang | :: 3 au premier rang | :: 3 au premier rang | :: 3 au premier rang | :: 3 au premier rang |
| CD/DVD : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Marques audio : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Nombre de cornes de haut-parleur (pièces) : | ●1 Klaxon | ●1 Klaxon | ●1 Klaxon | ●1 Klaxon | ●2 haut-parleurs | ●2 haut-parleurs | ●1 Klaxon | ●1 Klaxon | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●2 haut-parleurs | ●2 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs | ●4 haut-parleurs |
| Configuration d'éclairage | ||||||||||||||
| Source lumineuse des feux de croisement : | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène |
| Source lumineuse des feux de route : | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène | ● Halogène |
| Fonction des lumières en vedette : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Lumières allumées toute la journée: | - | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Éclairage du feu auxiliaire de direction : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Les phares sont réglables à la volée : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Feux antibrouillard avant : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Phares réglables en hauteur : | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lave-phares : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Éclairage d’ambiance intérieur : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Fenêtres et miroirs | ||||||||||||||
| Vitres électriques avant/arrière : | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - | Avant ● / Arrière - |
| Miroirs de courtoisie intérieurs : | - | - | - | - | ●Siège conducteur principal | ●Siège conducteur principal | - | - | ●Siège conducteur principal | ●Siège conducteur principal | ●Siège conducteur principal | ●Siège conducteur principal | ●Siège conducteur principal | ●Siège conducteur principal |
| ●Siège passager | ●Siège passager | ●Siège passager | ●Siège passager | |||||||||||
| Essuie-glaces à détection avant : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Essuie-glace arrière: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | ||||||||||||||
| Méthode de contrôle de la température de la climatisation : | - | - | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle | ●Climatisation manuelle |
| Contrôle de zone de température : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bouches d'aération arrière : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Climatisation individuelle arrière : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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