Extérieur
En termes d'apparence, l'apparence du Rongguang Xiaoka EV est encore relativement ordinaire, mais après tout, il s'agit d'un véhicule utilitaire, donc ce style est acceptable. L'ensemble du véhicule adopte le design traditionnel d'un mini-camion, qui est un style domestique pragmatique standard.
De côté, on peut voir sur la photo qu'il s'agit d'un modèle à une seule rangée, avec une configuration de porte unique à l'avant et une boîte de chargement à l'arrière pour tirer des marchandises. En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur du Rongguang Xiaoka EV sont de : 4615 (4535)/1595/1875 (1870) mm, et l'empattement est de 3050 mm, ce qui est un très bon niveau sur le marché des mini-camions. L'empattement de plus de 3 m peut également offrir un espace de conduite suffisant dans la voiture.
Praticité
En termes de praticité, cela dépend des performances du coffre de chargement. La taille du coffre de chargement du modèle à une rangée Rongguang EV est de : 2710/1520/320 mm, et le poids à pleine charge peut atteindre 1940 catties, ce qui est plus que suffisant pour faire face à la demande de transport de marchandises dans la plupart des scénarios ; la taille de la carrosserie du modèle à deux rangées est fondamentalement la même que celle du modèle à une rangée, mais la longueur du coffre de chargement est plus courte, seulement 2080 mm, et la capacité de charge maximale est de 1434 catties. Les performances de chargement sont légèrement meilleures, mais tant que le volume de chargement pour un seul voyage n'est pas important, cela vaut également la peine de le choisir.
Puissance
En ce qui concerne la partie puissance, le Rongguang EV est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent, d'une puissance maximale de 60 kW et d'un couple maximal de 220 N·m. À en juger par les paramètres, les performances ne sont certainement pas fortes, mais il ne devrait pas y avoir de problème pour faire face aux besoins quotidiens de chargement et de transport. Après tout, le couple maximal a atteint 220 N·m, et le démarrage est fort et il n'y aura pas de sensation de viande.
En termes d'autonomie, la capacité de la batterie du Rongguang Xiaoka EV est de 41.5 kWh, et l'autonomie de la batterie électrique pure du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information est de 296 km. Pour les besoins de transport dans un rayon de 50 km de la ville, il peut fonctionner 4 à 5 fois. Il convient de mentionner que le Rongguang Xiaoka EV adopte une suspension à ressorts à lames longitudinaux McPherson à l'avant et à l'arrière, et que la suspension arrière est également une structure à ressorts à 6 lames, ce qui peut offrir à la carrosserie une meilleure capacité de charge.
| Un total de 9 modèles | Camion léger Wuling Rongguang EV 2023 Modèle de base à porte non latérale monocouche | 2022 Wuling Rongguang Petit camion électrique de base à une rangée | Camion léger Wuling Rongguang 2022 EV confortable à une rangée | 2022 Wuling Rongguang Petit Camion EV Modèle De Base Double Rangée | 2022 Wuling Rongguang Petit camion électrique à double rangée confortable |
|---|---|---|---|---|---|
| Information basique | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Disponibilité | 2023.09 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| Niveau du corps | Carte Micro | Carte Micro | Carte Micro | Carte Micro | Carte Micro |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4980 * 1595 * 2345 | 4535 * 1595 * 1870 | 4535 * 1595 * 1870 | 4615 * 1595 * 1875 | 4615 * 1595 * 1875 |
| Type d'énergie | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur |
| Autonomie de croisière NEDC purement électrique (km) | 232 | 296 | 296 | 290 | 290 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Couple total du moteur (N·m) | - | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Vitesse maximale (km / h) | 100 | - | - | - | - |
| Type de pile | Batterie au lithium phosphate de fer | Batterie au lithium phosphate de fer | Batterie au lithium phosphate de fer | Batterie au lithium phosphate de fer | Batterie au lithium phosphate de fer |
| Les chuchotements | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Longueur (mm) | 4980 | 4535 | 4535 | 4615 | 4615 |
| Largeur (mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| Hauteur (mm) | 2345 | 1870 | 1870 | 1875 | 1875 |
| Empattement (mm) | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 |
| Voie de roue avant (mm) | 1378 | 1378 | 1378 | 1378 | 1378 |
| Empattement arrière (mm) | 1408 | 1408 | 1408 | 1408 | 1408 |
| Poids à vide (kg) | 1468 | - | - | - | - |
| Nombre de portes | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| nombre de places | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 |
| Moteur electrique | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Puissance totale du moteur (kW) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Couple total du moteur (N·m) | - | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) | - | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Autonomie de croisière NEDC purement électrique (km) | 232 | 296 | 296 | 290 | 290 |
| Structure du moteur | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent |
| Comment fonctionne le moteur | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique | Moteur unique | Moteur unique | Moteur unique | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Poste | Poste | Poste | Poste | Poste |
| Type de pile | Batterie au lithium phosphate de fer | Batterie au lithium phosphate de fer | Batterie au lithium phosphate de fer | Batterie au lithium phosphate de fer | Batterie au lithium phosphate de fer |
| Garantie de la batterie | - | À vérifier | À vérifier | À vérifier | À vérifier |
| Châssis/Direction | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Type de lecteur | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames | Suspension non indépendante à ressort à lames |
| Type de direction assistée | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique |
| Roues/Freins | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Type de frein avant/arrière | Disque / tambour | Disque / tambour | Disque / tambour | Disque / tambour | Disque / tambour |
| Spécifications des pneus avant | 175 / 75 R14 | 175 / 75 R14 | 175 / 75 R14 | 175 / 75 R14 | 175 / 75 R14 |
| Spécifications des pneus arrière | 175 / 75 R14 | 175 / 75 R14 | 175 / 75 R14 | 175 / 75 R14 | 175 / 75 R14 |
| Matériau de la roue | acier | acier | acier | acier | acier |
| Configuration de sécurité active/passive | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Système de freinage antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configuration d'assistance/contrôle | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Radar de stationnement | - | - | Après | - | Après |
| Configuration externe/antivol | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Type de clé | ○Clé de télécommande | ●Clé mécanique | Clé de la télécommande | ●Clé mécanique | Clé de la télécommande |
| ●Clé mécanique | |||||
| Système de verrouillage centralisé dans la voiture | ○ | - | ● | - | ● |
| Configuration interne | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Matériau du volant | Plastique | Plastique | Plastique | Plastique | Plastique |
| Sièges | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Matériau du siège | Tissu | Tissu | Tissu | Tissu | Tissu |
| Réglage global du siège conducteur principal | - | ●Avant et arrière | ●Avant et arrière | ●Avant et arrière | ●Avant et arrière |
| ●Dossier | ●Dossier | ●Dossier | ●Dossier | ||
| Réglage global du siège passager | - | - | - | Dossier | Dossier |
| multimédia | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Nombre de haut-parleurs | - | À vérifier | À vérifier | À vérifier | À vérifier |
| Prise en charge des interfaces | interface AUX | interface AUX | interface AUX | interface AUX | interface AUX |
| lumière | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Feux de croisement | ●Halogène | ●Halogène | ●Halogène | ●Halogène | ●Halogène |
| Feux de route | ●Halogène | ●Halogène | ●Halogène | ●Halogène | ●Halogène |
| Phares réglables | - | ● | ● | ● | ● |
| Verre/rétroviseur | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Vitres électriques | ○ Avant | - | ●Avant | - | ●Avant |
| Climatisation/réfrigérateur | |||||
| Standard En option Aucun | |||||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ○Contrôle manuel | - | ○Contrôle manuel | - | ○Contrôle manuel |
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