Conception extérieure
Wuling Starlight adopte le langage de conception esthétique de l'aile en étoile, modifiant l'extérieur « compact et étroit » de la berline traditionnelle, pour créer une valeur nominale de super classe A, une position élancée et atmosphérique pour offrir aux utilisateurs le plaisir visuel ultime. Empattement de 2800 XNUMX mm de long pour créer une cabine de cinéma maison confortable de classe A, pour amener l'utilisateur à profiter de l'espace.
Alimentation et batterie
Wuling Starlight équipé du « système hybride Wuling Rhinoceros », l'efficacité thermique de la plate-forme moteur allant jusqu'à 43.2 %, 92 % du temps de travail dans la zone d'économie d'huile, pour obtenir une conversion huile-électricité à haut rendement ; le rendement le plus élevé du moteur atteint 96.8 %, l'efficacité du système de plus de 85 % des conditions de travail de plus de 85 % du temps de fonctionnement représentaient plus de 85 %. De plus, Wuling Starlight atteint une résistance au vent ultra-faible grâce à plusieurs cycles d'optimisation de la soufflerie et des fonctionnalités de style, et réalise un certain nombre de conceptions réduisant la consommation pour le matériel et les logiciels, etc., réalisant finalement une consommation d'énergie de 3.98 L/100 km. perte de consommation de carburant (WLTC) et un coût du véhicule sur 100 km de seulement 33.5 $.
Basé sur la nouvelle architecture native de nouvelle énergie, le châssis Wuling Starlight est équipé d'une suspension avant indépendante MacPherson et d'une suspension arrière indépendante multibras de type E ; la nouvelle voiture accélère à 7.9 s pour une accélération de 100 km et est également équipée de la transmission spéciale hybride électromagnétique de deuxième génération, qui peut réaliser une réponse rapide de 0.1 s.
La nouvelle voiture est équipée de « God Refining Battery », d'un noyau électrique sans feu « demandez à la technologie de pointe », pas de fuite, pas d'incendie, pas d'explosion ; utilisation innovante de la structure MUST, pour obtenir une intégration élevée, une résistance élevée, une gestion thermique et d'autres fonctionnalités multifonctions en un, et via la collaboration intelligente véhicule + cloud double BMS. Inspection de sécurité tous temps. Grâce à la conception structurelle innovante de la batterie, en cas de dommages à la coque de la batterie et aux cellules de la batterie causés par des conditions extrêmes, Shen Refining Battery peut réaliser la réparation et le remplacement d'une seule cellule de batterie, économisant ainsi 90 % de la maintenance. coût pour les utilisateurs. Le nouveau véhicule est composé à 76.4 % d'acier à haute résistance, qui est combiné à la conception de la poutre d'impact avant en alliage d'aluminium et au châssis à structure en acier à ultra haute résistance thermoformé à trois horizontaux et trois longitudinaux pour former une garantie de sécurité ; pendant ce temps, il est équipé de configurations auxiliaires telles que le système de stabilisation électronique de la carrosserie ESC, le stationnement automatique AUTO HOLD, l'image panoramique haute définition à 360° et le régulateur de vitesse à vitesse constante.
Configuration du véhicule
De plus, la nouvelle voiture prend en charge la charge rapide et la charge AC avec deux méthodes de charge, la charge rapide de 30 % à 80 % prend 30 minutes. En termes de conception détaillée, Wuling Starlight prend en charge des fonctions pratiques telles que le levage des vitres à une touche, les rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, la télécommande de la voiture, l'entrée sans clé et le démarrage à une touche, les phares automatiques à LED et offre un grand écran intelligent de 15.6 pouces. écran avec système Ling OS Spirit Rhinoceros intégré ; l'ensemble du véhicule dispose de 14 espaces de rangement, équipés d'une climatisation automatique à double flux, de bouches d'aération arrière et d'interfaces de siège de sécurité enfant ISOFIX et d'autres configurations.
Total 2 modèles | Wuling Starlight PHEV 2023 édition standard 70 | Wuling Starlight PHEV 2023 avancé 150 |
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Information basique | ||
Disponibilité | 2023.12 | 2023.12 |
classe de véhicule | Garniture de taille moyenne | Garniture de taille moyenne |
Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4835 * 1860 * 1515 | 4835 * 1860 * 1515 |
Type d'énergie | hybride rechargeable | hybride rechargeable |
Autonomie électrique pure WLTC (km) | 50 | 105 |
Autonomie électrique pure CLTC (km) | 70 | 150 |
moteur | 1.5L / 106 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5L / 106 ch / 4 cylindres en ligne |
Puissance maximale (kW) | 78 | 78 |
Couple maximal (Nm) | 130 | 130 |
Nombre d'engrenage | 1 | 1 |
transmission | Transmission spécialisée hybride (DHT) | Transmission spécialisée hybride (DHT) |
Vitesse maximale (km / h) | 145 | 145 |
Consommation de carburant combinée WLTC (L/100 km) | 0.68 | 0.29 |
Type de pile | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate |
Capacité de la batterie (kWh) | 9.5 | 20.5 |
Temps de charge rapide (h) | - | 0.5 |
Capacité de charge rapide (%) | - | 30-80 |
Politique de garantie | Six ans ou 150,000 XNUMX kilomètres | Six ans ou 150,000 XNUMX kilomètres |
carrosserie d'automobile | ||
Longueur (mm) | 4835 | 4835 |
Largeur (mm) | 1860 | 1860 |
Hauteur (mm) | 1515 | 1515 |
Empattement (mm) | 2800 | 2800 |
Empattement avant(mm) | 1610 | 1610 |
Empattement arrière (mm) | 1620 | 1620 |
poids (kg) | 1620 | 1695 |
Volume du réservoir de carburant (L) | 53 | 53 |
Nombre de portes (pièces) | 4 | 4 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 |
moteur | ||
Déplacement (mL) | 1498 | 1498 |
Puissance maximale (Ps) | 106 | 106 |
Puissance maximale (kW) | 78 | 78 |
Couple maximal (Nm) | 130 | 130 |
cylindre (moteur) | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
position du moteur | préamplificateur | préamplificateur |
Formule d'admission | aspiré naturellement | aspiré naturellement |
train de soupapes | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête |
Méthode de lubrification | Injection électronique multipoint | Injection électronique multipoint |
Matériau du cylindre | fer de fonderie | fer de fonderie |
qualité de carburant | 92 # | 92 # |
norme environnementale | Pays 6 | Pays 6 |
un moteur électrique | ||
Puissance totale du moteur (kW) | 130 | 130 |
Couple moteur total (Nm) | 320 | 320 |
Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 130 | 130 |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 320 | 320 |
Autonomie électrique pure WLTC (km) | 50 | 105 |
Autonomie électrique pure CLTC (km) | 70 | 150 |
Capacité de la batterie (kWh) | 9.5 | 20.5 |
Temps de charge lent (h) | 3.5 | 6.7 |
Temps de charge rapide (h) | - | 0.5 |
Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation |
Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple |
Disposition du moteur | préamplificateur | préamplificateur |
Type de pile | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate |
Marques de cellules de batterie | Chercheur de déchirure | Chercheur de déchirure |
fonction de charge rapide | - | être en faveur de |
Capacité de charge rapide (%) | - | 30-80 |
Garantie de la batterie | Huit ans ou 150,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 150,000 XNUMX kilomètres |
Préchauffage de la batterie | ● | ● |
Châssis/direction | ||
Forme de conduite | entraînement avant | entraînement avant |
Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique |
Roues/Freins | ||
Type de frein avant/arrière | Type de disque ventilé / Type de disque | Type de disque ventilé / Type de disque |
Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique |
Spécification du pneu avant | 215 / 55 R17 | 215 / 50 R18 |
Spécification des pneus arrière | 215 / 55 R17 | 215 / 50 R18 |
Matériau de la roue | aluminium | aluminium |
Spécification du pneu de secours | Outils de réparation de pneus | Outils de réparation de pneus |
Fonctions de sécurité active/passive | ||
Antiblocage ABS | ● | ● |
Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● |
Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● |
Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● |
Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● |
airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
●Airbag passager | ●Airbag passager | |
●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
Dispositif de détection de pression des pneus | ●Affichage | ●Affichage |
Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
●Passager | ●Passager | |
Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● |
Configurations auxiliaires/manipulation | ||
radar de stationnement | ● Publier | ● Publier |
Vidéo d'assistance au conducteur | ● Caméra de recul | ●Image panoramique à 360 degrés |
régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse |
Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes |
:: Économie | :: Économie | |
:: Standard/confort | :: Standard/confort | |
pente raide et descente lente | ● | ● |
aide au maintien en côte | ● | ● |
parking automatique | ● | ● |
Configurations externes/antivol | ||
Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
● Clé Bluetooth | ● Clé Bluetooth | |
Entrée sans clé | ● | ● |
Système de démarrage sans clé | ● | ● |
Fonction de démarrage à distance | ● | ● |
Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● |
antidémarrage électronique | ● | ● |
Configuration interne | ||
Matériau du volant | :: Plastiques | ● Cuir |
Réglage du volant | ● Manuel | ● Manuel |
Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
Fonctions du volant | :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité |
accoudoir central | ●Avant | ●Avant |
Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● |
Taille de l'instrument à cristaux liquides | 7 pouces. | 8.8 pouces |
sièges | ||
Matériau du siège | :: Faux cuir | :: Faux cuir |
Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après |
●Dossiers | ●Dossiers | |
:: Haut et bas | :: Haut et bas | |
Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après |
●Dossiers | ●Dossiers | |
Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
multimédia | ||
Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● |
Système de navigation par satellite | - | ● |
Navigation dans l'écran d'informations routières | - | ● |
Fonction à distance de l'application mobile | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte |
● Démarrage du véhicule | ●Contrôle des fenêtres | |
● Contrôle de la climatisation | ● Démarrage du véhicule | |
:: Localisation/recherche de véhicules | ● Contrôle de la climatisation | |
:: Localisation/recherche de véhicules | ||
Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● |
Nombre de haut-parleurs | 4 | 6 |
Télématique | - | ● |
Mise à niveau OTA | ● | ● |
Support d'interface | ● Port USB | ● Port USB |
(éclairage de scène | ||
feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED |
feux de route (phares) | ●LED | ●LED |
Feux de jour à LED | ● | ● |
Phares réglables | ● | ● |
Phares automatiques | ● | ● |
Extinction retardée des phares | ● | ● |
feu de direction auxiliaire | ● | ● |
Verre/Miroir | ||
lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant |
● Publier | ● Publier | |
Levage de fenêtre à une touche | - | ● Véhicule complet |
Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● |
rétroviseur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
:: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
●Chauffage | ●Chauffage | |
●Pliage automatique de la voiture verrouillée | ●Pliage automatique de la voiture verrouillée | |
rétroviseur | ●Anti-éblouissement manuel | ●Anti-éblouissement manuel |
essuie-glace inductif | ● | ● |
Climatiseurs/réfrigérateurs | ||
Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
bouche d'aération arrière | ● | ● |
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