Extérieur
L'avant du Xiaomi SU7 Ultra est doté d'une grande pelle avant et d'un barrage d'air, ainsi que d'une lame de vent en « U », ce qui non seulement améliore l'effet visuel, mais augmente également l'appui à l'avant de la voiture. L'arrière du véhicule sera équipé d'un diffuseur actif et d'un spoiler fixe en fibre de carbone (spoiler actif de série). Avec le soutien d'un ensemble complet de conceptions aérodynamiques, il peut générer une force d'appui maximale de 285 kg. En termes de système de freinage, la nouvelle voiture est équipée de disques de frein en carbone-céramique, avec des disques de frein avant et arrière de 430 mm et 410 mm de diamètre respectivement, et équipée d'étriers de frein hautes performances Akebono, avec une conception à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière, et utilisera des plaquettes de frein hautes performances ENDLESS de niveau course d'endurance. De plus, le système de récupération d'énergie de freinage peut également fournir une décélération maximale de 0.6 g et une puissance de récupération maximale de plus de 400 kW, ce qui peut réduire la charge sur le système de freinage tout en améliorant les performances d'endurance. Avec le support de cet ensemble de systèmes de freinage, la distance de freinage de 100 à 0 km/h du Xiaomi SU7 Ultra n'est que de 30.8 m, et il n'y a aucune atténuation lors de 10 freinages consécutifs de 180 à 0 km/h.
Intérieur
Pour le système de refroidissement, le Xiaomi SU7 Ultra utilise un système de refroidissement à huile tridimensionnel pour le moteur + un double système de refroidissement à grande surface pour la batterie. Il est également équipé d'un compresseur de 45 cm400, de deux ventilateurs de refroidissement de 530 W, d'une pompe à eau d'une puissance totale de 28 W et d'un système de refroidissement de l'entraînement électrique de 2.7 kW. La dissipation thermique maximale par minute atteint 16.1 millions de joules, ce qui lui permet de parcourir deux tours consécutifs du Nürburgring sans surchauffer. Il offre toujours un écran haute définition 3K de 8295 pouces, une puce Qualcomm Snapdragon 2 intégrée et le système Xiaomi hyperOS, et dispose d'une conception d'interface utilisateur de cockpit exclusive. En termes de conduite intelligente, la nouvelle voiture est équipée du Xiaomi Pilot Intelligent Driving, avec 508 puces de conduite intelligente NVIDIA Orin X, une puissance de calcul de XNUMX TOPS et un radar laser. Il peut réaliser une conduite intelligente de scène complète de bout en bout Xiaomi HAD, y compris l'assistance à la navigation en ville avec des ronds-points, l'assistance au trafic ETC, la fonction de stationnement, la fonction de stationnement intelligent du stationnement à rouleaux et la conduite du grand modèle de langage visuel VLM, etc.
Puissance
Le Xiaomi SU7 Ultra subira également une mise à niveau complète de son apparence, de son châssis, de sa batterie et d'autres composants. En termes de batterie, il sera équipé du même pack de batterie haute puissance que la version sur piste, avec une puissance de décharge maximale de 1330 kW (1808 chevaux) et une puissance de décharge de 800 kW lorsqu'il ne reste que 20 % de puissance. Sa capacité de batterie est de 93.7 kWh et l'autonomie CLTC est de 630 km.
| 2 modèles au total | Xiaomi SU2025 Ultra 7 | Xiaomi SU2025 Ultra New York Édition limitée 7 |
|---|---|---|
| Information basique | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Offre d'une durée limitée | - | - |
| Disponibilité | 2025.02 | - |
| Niveau du corps | Berline moyenne à grande | - |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 5070 * 1970 * 1465 | - |
| Type d'énergie | Électrique pur | - |
| Normes environnementales | - | - |
| moteur | - | - |
| Puissance maximale (kW) | - | - |
| Couple maximal (N·m) | - | - |
| Nombre d'engrenage | 1 | - |
| Transmission | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe | - |
| Vitesse maximale (km / h) | 350 | - |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 1.98 | - |
| Consommation de carburant globale NEDC (L/100 km) | - | - |
| Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | - | - |
| Politique de garantie | Cinq ans ou 100,000 XNUMX kilomètres | - |
| Les chuchotements | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Longueur (mm) | 5070 | - |
| Largeur (mm) | 1970 | - |
| Hauteur (mm) | 1465 | - |
| Empattement (mm) | 3000 | - |
| Voie de roue avant (mm) | 1672 | - |
| Voie arrière (mm) | 1649 | - |
| Garde au sol minimale (mm) | - | - |
| Garde au sol minimale sans charge (mm) | - | - |
| Poids à vide (kg) | 2360 | - |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 2810 | - |
| Volume du coffre à bagages (L) | 454 | - |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | - | - |
| Nombre de portes | 4 | - |
| nombre de places | 5 | - |
| Angle d'approche (°) | 12 | - |
| Angle de départ (°) | 15 | - |
| Kit d'apparence sportive | ● | - |
| Moteur electrique | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Puissance totale du moteur (kW) | 1138 | - |
| Couple total du moteur (N·m) | 1770 | - |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 288 | - |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | 500 | - |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 850 | - |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) | 1270 | - |
| Puissance totale du système (kW) | - | - |
| Couple global du système (N·m) | - | - |
| Autonomie de croisière NEDC purement électrique (km) | - | - |
| Autonomie de croisière électrique pure WLTC (km) | - | - |
| Autonomie de croisière électrique pure CLTC (km) | 630 | - |
| Autonomie électrique pure EPA (km) | - | - |
| Autonomie complète NEDC (km) | - | - |
| Autonomie complète du WLTC (km) | - | - |
| Capacité de la batterie (kWh) | 93.7 | - |
| Autonomie de la batterie (fois) | - | - |
| Prix de la borne de recharge (10,000 XNUMX yuans) | - | - |
| Consommation d'énergie aux 100 km (kWh/100 km) | 16.5 | - |
| Consommation de carburant équivalente à l’énergie électrique (L/100km) | 1.92 | - |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100km) | - | - |
| Temps de charge lent (h) | - | - |
| Temps de charge rapide (h) | 0.183 | - |
| Structure du moteur | Aimant permanent | - |
| Comment fonctionne le moteur | synchrone | - |
| Deuxième structure motrice | - | - |
| Principe de fonctionnement du deuxième moteur | - | - |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Trois moteurs | - |
| Soutenir la recharge à domicile | - | - |
| Disposition du moteur | Devant et derrière | - |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | - |
| marque de la batterie | CATL | - |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide | - |
| Remplacement de la batterie | - | - |
| Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | - | - |
| Fonction de charge rapide | soutenez | - |
| Capacité de charge rapide (%) | 10-80 | - |
| Récupération d'énergie | 1 | - |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX km | - |
| Alimentation de travail du moteur | - | - |
| Préchauffage de la batterie | ● | - |
| Décharge vers l'extérieur | ● | - |
| Puissance de décharge externe VTOL | - | - |
| Châssis/Direction | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Type de lecteur | Quatre roues motrices | - |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | - |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras | - |
| Suspension réglable | ● | - |
| Suspensions pneumatiques | ● | - |
| Structure du différentiel central | - | - |
| Type de direction assistée | Assistance électrique | - |
| Mode fluage | - | - |
| Tour de réservoir | - | - |
| Prise d'alimentation pour remorque | - | - |
| Tapis magique à suspension intelligente | - | - |
| treuil | - | - |
| Mode remorquage | - | - |
| Crochet de remorquage | - | - |
| Tuyau de pataugeoire | - | - |
| Roues/Freins | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Type de frein avant/arrière | Disque ventilé en céramique | - |
| Type de frein de stationnement | Frein de stationnement électronique | - |
| Spécifications des pneus avant | 265 / 35 R21 | - |
| Spécifications des pneus arrière | 305 / 30 R21 | - |
| Matériau de la roue | Acier inoxydable | - |
| Spécifications du pneu de secours | - | - |
| Configuration de sécurité active/passive | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Système de freinage antiblocage ABS | ● | - |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | - |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS, etc.) | ● | - |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | - |
| Contrôle de stabilité du véhicule (ESC/ESP/DSC, etc.) | ● | - |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | - |
| Lane assist | ● | - |
| Système d'aide au maintien de voie | ● | - |
| Lane Departure Warning | ● | - |
| Assistance au changement de voie automatique | ● | - |
| Sortie/entrée automatique de la rampe | ○ | - |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | ● | - |
| Système de vision nocturne | - | - |
| Avertissement de faible vitesse | ● | - |
| Conseils de conduite en cas de fatigue | ● | - |
| Avertissement d'ouverture de porte DOW | ● | - |
| Coussins gonflables avant | ●Airbag conducteur | - |
| ●Airbag passager | ||
| ●Airbag central | ||
| ●Airbag latéral | ||
| ●Airbag de tête (airbag rideau) | ||
| Airbag arrière | ●Airbag de tête (rideau d'air) | - |
| Airbags arrière avant | - | - |
| Airbag de lunette arrière | - | - |
| Airbag genoux | - | - |
| Dispositif de détection de pression des pneus | Présentoir | - |
| Pneus à affaissement limité | - | - |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | ●Véhicule complet | - |
| Siège enfant ISOFIX | ● | - |
| Fonction d'évacuation du coffre à bagages | - | - |
| Protection passive des piétons | ● | - |
| Avertisseur de collision avant | ● | - |
| Avertissement de collision arrière | ● | - |
| Système anti-roulis | - | - |
| Mode Sentinelle/Clairvoyance | ● | - |
| Configuration d'assistance/contrôle | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Radar de stationnement | ●Avant | - |
| ●Retour | ||
| Distance de détection maximale devant | - | - |
| Marque LiDAR | ●HESAI Technologie Hesai | - |
| Numéro de ligne du radar laser | Lignes 128 | - |
| Images d'aide à la conduite | ●Image panoramique à 360 degrés | - |
| Châssis transparent/imagerie à 540 degrés | ● | - |
| Système d'avertissement de marche arrière | ● | - |
| Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | - |
| Commutateur de mode de conduite | ●Sports | - |
| ●Économie | ||
| ●Standard/Confort | ||
| ●Neige | ||
| ● Personnalisé | ||
| Descente en pente raide | - | - |
| Hill commence l'assistance | ● | - |
| Stationnement automatique | ● | - |
| Stationnement automatique | ● | - |
| Stationnement à télécommande | ● | - |
| Stationnement de la mémoire | ○ | - |
| Suivi en marche arrière | ○ | - |
| Suspension à induction électromagnétique | - | - |
| Rapport de direction variable | - | - |
| Mode pédale unique | - | - |
| Fonction de blocage du différentiel central | - | - |
| Integral Active Steering | - | - |
| Différentiel à glissement limité/blocage de différentiel | - | - |
| Système de détection d'eau | - | - |
| Niveau d'assistance à la conduite | L2 | - |
| Systèmes d'aide à la conduite | Xiaomi avait | - |
| Section d'assistance à la conduite automatisée | ○Section de route urbaine | - |
| ○Tronçon d'autoroute | ||
| Transmission intégrale à faible vitesse | - | - |
| Invocation à distance | ● | - |
| Communications par satellite pour véhicules | - | - |
| Reconnaissance des feux de circulation | ○ | - |
| Carte de haute précision | - | - |
| Configuration externe/antivol | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Lucarne | ●Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | - |
| Galerie de toit | - | - |
| Calandre fermée active | ● | - |
| Porte aspirante électrique | ● | - |
| Conception de porte sans cadre | ● | - |
| Ouverture de porte par bouton-poussoir | - | - |
| Poignée de porte électrique cachée | - | - |
| Pédales latérales | - | - |
| Méthode d'ouverture du coffre | ●Électrique | - |
| Mémoire de position du coffre électrique | ● | - |
| Aileron électrique | ● | - |
| Puits de lumière sensible à la lumière | - | - |
| La vitre du hayon s'ouvre indépendamment | - | - |
| Ouvre-portes de garage | - | - |
| Type de clé | ●Clé Bluetooth | - |
| ●Clé NFC/RFID | ||
| ○Clé pour montre/bracelet intelligent | ||
| Entrée sans clé | ● | - |
| Système de démarrage sans clé | ● | - |
| Fonction de démarrage à distance | ● | - |
| Système de verrouillage centralisé dans la voiture | ● | - |
| Antidémarrage électronique du moteur | - | - |
| Configuration interne | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Matériau du volant | ●Cuir | - |
| ○Fibre de carbone/daim | ||
| Réglage du volant | ●Électrique, | - |
| réglable de haut en bas | ||
| , devant et derrière | ||
| Fonctions du volant | ●Chauffage | - |
| ●Mémoire | ||
| ●Multifonction | ||
| Détection de volant sans les mains | ● | - |
| Accoudoir central | ●Avant | - |
| ●Retour | ||
| Changement de vitesse | ●Levier de vitesse électronique à main | - |
| Miroir de maquillage pare-soleil | ● | - |
| Tableau de bord entièrement LCD | ● | - |
| Taille de l'instrument LCD | 7.1 pouces | - |
| AR-HUD Affichage tête haute en réalité augmentée | - | - |
| Affichage tête haute | ● | - |
| Taille de la tête haute du HUD | 56 pouces | - |
| Enregistreur de conduite intégré | ● | - |
| Active du bruit | ● | - |
| Fonction de chargement sans fil de téléphone portable | Premier rang | - |
| Pédales réglables électriques | - | - |
| Taille de l'écran de divertissement des passagers | - | - |
| Résolution de l'écran passager | - | - |
| Densité de pixels de l'écran du copilote | - | - |
| Dispositif ETC | - | - |
| Matériel intelligent | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Puce de conduite assistée | ●2 NVIDIA Drive Orin | - |
| Puissance de calcul totale de la puce | 508 TOPS | - |
| Caméra de perception frontale | ●Jumelles | - |
| Nombre de caméras | ● 11 | - |
| Nombre de caméras dans la voiture | ● 1 | - |
| Pixels de la caméra de perception frontale | 8 millions | - |
| Nombre de radars à ultrasons | 12 | - |
| Quantité de radar à ondes millimétriques | 3 | - |
| Nombre de LiDAR | ● 1 | - |
| Reconnaissance vocale du réveil par région | Cinq régions | - |
| Pixels de la caméra de vision panoramique | 3 millions | - |
| Pixels de caméra de sensibilisation à l'environnement | 3 millions | - |
| Sièges | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Matériau du siège | ●Autres matériaux | - |
| Sièges sport | ● | - |
| Sièges sociaux | - | - |
| Chaise Zero Gravity | - | - |
| Fonctions des sièges avant | ●Chauffage | - |
| ●Ventilation | ||
| ●Massage | ||
| Fonctions des sièges de deuxième rangée | Chauffage | - |
| Réglage électrique du siège | ●Conducteur | - |
| ●Copilote | ||
| Réglage du siège principal | ●Réglage avant et arrière | - |
| ●Réglage du dossier | ||
| ●Réglage de la hauteur (4 directions) | ||
| ●Soutien lombaire (4 directions) | ||
| ●Support latéral (actif) | ||
| Méthode de réglage du siège arrière | ●Réglage avant et arrière | - |
| ●Réglage du dossier | ||
| ●Réglage de la hauteur (2 directions) | ||
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Décrochage proportionnel | - |
| Sièges de deuxième rangée réglables électriquement | - | - |
| Sièges arrière rabattables électriquement | - | - |
| Sièges indépendants de deuxième rangée | - | - |
| Boutons de réglage arrière du siège passager avant | - | - |
| Petite table arrière | - | - |
| Porte-gobelet arrière | ● | - |
| Porte-gobelet intelligent | - | - |
| Sièges de troisième rangée | - | - |
| Fonctions des sièges de la troisième rangée | - | - |
| Réglage du siège de la troisième rangée | - | - |
| Disposition des sièges | - | - |
| multimédia | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Grand écran couleur sur la console centrale | ●Écran LCD tactile | - |
| Écran LCD de contrôle central avec écran partagé | - | - |
| Navigation en temps réel AR | - | - |
| Système de navigation par satellite | ● | - |
| Affichage des informations routières de navigation | ● | - |
| Marque de la carte | ●Navigation automatique | - |
| Appel d'assistance routière | ● | - |
| Système interactif intelligent | - | - |
| Système intelligent embarqué | ●Système d'exploitation Surge | - |
| Puce intelligente pour voiture | Qualcomm Snapdragon 8295 | - |
| Fonction de télécommande de l'application mobile | ● Contrôle de porte | - |
| ● Contrôle des fenêtres | ||
| ● Démarrage du véhicule | ||
| ● Gestion de la charge | ||
| ● Contrôle de la climatisation | ||
| ● Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule | ||
| ● Positionnement du véhicule/recherche de voiture | ||
| ● Services aux propriétaires (trouver des bornes de recharge, des stations-service, des parkings, etc.) | ||
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | - |
| Interconnexion/cartographie des téléphones mobiles | ●Prise en charge de CarPlay | - |
| ●Interconnexion/cartographie d'origine | ||
| ● Soutenir Carlink | ||
| Nom de la marque du haut-parleur | - | - |
| Nombre de haut-parleurs | 25 | - |
| Nombre de haut-parleurs externes | 1 haut-parleur | - |
| Dolby Atmos | ● | - |
| Extension WANOS | - | - |
| Simuler les ondes sonores | ● | - |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | ●Système multimédia | - |
| ●Navigation | ||
| ●Téléphone | ||
| ●Climatisation | ||
| ●Fenêtre | ||
| ●Sièges chauffants | ||
| ●Sièges ventilés | ||
| ●Sièges de massage | ||
| Type d'écran de contrôle central | - | - |
| Taille de l'écran de contrôle central | 16.1 pouces | - |
| Résolution de l'écran de contrôle central | 3K | - |
| Densité de pixels de l'écran de contrôle central | PPI 225 | - |
| Réveil vocal sans mot | ● | - |
| Mot de réveil de l'assistant vocal | ●Xiao Ai | - |
| Reconnaissance vocale continue | ● | - |
| Voir et dire | ● | - |
| Reconnaissance d'empreinte vocale | ● | - |
| contrôle gestuel | - | - |
| La reconnaissance faciale | - | - |
| Système de surveillance biométrique embarqué | - | - |
| Réseau 4G / 5G | 5G | - |
| hotspots Wi-Fi | ● | - |
| Internet des véhicules | ● | - |
| Communications V2X | - | - |
| Mise à jour OTA | ● | - |
| Écran rotatif tournesol | - | - |
| Contrôle de l'écran volant à plusieurs doigts | - | - |
| Voiture KTV | ● | - |
| Télévision de voiture | - | - |
| Écran LCD arrière | - | - |
| Nombre d'écrans multimédias arrière | - | - |
| Taille de l'écran LCD arrière | - | - |
| Commande multimédia arrière | - | - |
| Prise en charge des interfaces | ●Port USB | - |
| ●Port de type C | ||
| Nombre de ports USB/Type-C | ●4 au premier rang / 2 au dernier rang | - |
| Puissance de charge maximale USB/Type-C | 67W | - |
| Puissance de charge sans fil pour téléphone portable | 50W | - |
| Power support | Alimentation 12V dans le coffre à bagages | - |
| Mémoire système du véhicule (Go) | - | - |
| Stockage du système du véhicule (Go) | - | - |
| App Store | ● | - |
| lumière | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Feux de croisement | DEL | - |
| Feux de route | DEL | - |
| Feux de jour à LED | ● | - |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | - |
| Phares réglables | ● | - |
| Phares avec direction | - | - |
| Phares automatiques | ● | - |
| Délai d'extinction des phares | ● | - |
| Nettoyage des phares | - | - |
| Mode pluie et brouillard des phares | - | - |
| Feux antibrouillard avant | - | - |
| Fonctions d'éclairage | ●Matrice | - |
| Éclairage d'assistance au virage | ● | - |
| Eclairage d'ambiance intérieur | ● | - |
| Éclairage d'ambiance actif | ● | - |
| Langage de la lumière de la scène | - | - |
| Lampe de lecture tactile | - | - |
| Verre/rétroviseur | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Vitres électriques | ●Avant | - |
| ●Retour | ||
| Levage de fenêtre à une touche | ●Véhicule complet | - |
| Anti-pincement de vitre de voiture | ● | - |
| Rétroviseurs extérieurs | ●Réglage électrique | - |
| ●Pliage électrique | ||
| ●Anti-éblouissement automatique | ||
| ●Mémoire | ||
| ●Chauffage | ||
| ●Repliage automatique lors du verrouillage de la voiture | ||
| ●Inclinaison automatique vers le bas lors de la marche arrière | ||
| Rétroviseur intérieur | ●Anti-éblouissement automatique | - |
| Fonction verre | ●Isolation acoustique multicouche | - |
| ● Confidentialité à l'arrière | ||
| Vitres latérales en verre multicouche insonorisé | ●Premier rang | - |
| ●Rangée arrière | ||
| Parasol | - | - |
| Essuie-glaces à capteur | ● | - |
| Essuie-glace arrière | - | - |
| Climatisation/réfrigérateur | ||
| Standard En option Aucun | ||
| Méthode de contrôle de la climatisation | Contrôle automatique | - |
| Climatisation indépendante à l'arrière | - | - |
| Climatiseur pompe à chaleur | ● | - |
| Sortie d'air arrière | ● | - |
| Contrôle de zone de température | ● | - |
| Surveillance de la qualité de l'air | ● | - |
| Purification de l'air | ● | - |
| Filtration PM2.5 | ● | - |
| Générateur d'ions négatifs | ● | - |
| Appareil à parfumer la voiture | - | - |
| voiture Réfrigérateur | ○ | - |
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